전체뉴스 81-90 / 477건
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현대모비스, 북미 오토쇼 첫 참가…차세대 핵심 기술 소개
... 그릴'도 소개할 예정이다. 라이팅 그릴은 전기차 전면부 그릴 전체를 조명 장치나 차량, 보행자 간 의사소통 수단 등으로 활용할 수 있는 차세대 기술이다. 현대모비스는 이밖에 차세대 통합 콕핏, 홀로그램 증강현실 헤드업 디스플레이(AR HUD), 스위블 디스플레이 등 바로 양산 적용 가능한 다양한 미래 신기술을 선보일 예정이다. 현대모비스는 올해 상반기 북미 시장에서 17억달러의 수주 실적을 기록했다. 현재 수주 실적 기준, 올해 현대모비스의 전체 해외 수주 목표액 ...
한국경제 | 2022.09.05 11:03 | 최수진
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현대모비스 R&D 경영…車 내부 센서가 운전자 건강·졸음상태 알려준다
... 대표적이다. 운전자의 다양한 생체신호를 종합 분석해 안전운전을 돕는 신기술이다. 차량 내부의 여러 센서가 보내온 정보를 바탕으로 탑승객의 건강상태가 좋지 않거나 졸음운전 같은 위험한 상황이라고 판단하면 내비게이션, 헤드업 디스플레이(HUD) 등을 통해 경고를 준다. 차량 내부의 온습도나 이산화탄소 수치까지 제어할 수 있다. 그 동안 모빌리티 분야에서는 특정 생체신호만을 처리하는 제어기는 있었지만, 여러 생체신호를 통합 분석할 수 있는 헬스케어 전용 제어기 개발은 이번이 ...
한국경제 | 2022.08.23 15:21 | 박한신
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'투자 빙하기' 헤치고 러브콜 받은 스타트업 7곳 [이번주 VC 투자]
... 투자했다. 이 회사의 주력 제품은 AI 기반 카메라 인식 소프트웨어인 'SV넷'이다. 거리 위의 차선과 신호등, 표지판 등을 실시간으로 감지하고 판별하는 기능을 제공한다. 지난해엔 LG전자와 헤드업디스플레이(HUD) 플랫폼 개발에 나서기도 했다. 또 차량 운전자의 행동을 분석해 졸음운전을 방지하는 기술도 보유했다. 올라웍스를 창업한 김준환 대표가 이끌고 있다. 年 수백만원 들던 교재 저작권료 낮춘 쏠북, 프리A 유치 교재 저작권 라이선싱 ...
한국경제 | 2022.08.12 16:34 | 김종우
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"역사상 가장 아름다운 세단"…날렵한 스포츠 디자인 새 단장
... 운전자 보조시스템 기본 적용 신형 아테온엔 첨단운전자보조시스템인 ‘IQ. 드라이브’가 기본으로 들어간다. △9.2인치 디스플레이가 적용된 ‘MIB3 디스커버 프로’ △헤드업 디스플레이(HUD) △파노라믹 선루프 △운전석, 동승석, 뒷좌석 온도를 따로 설정하는 ‘3존 클리마트로닉 자동 에어컨’ △360도 에어리어 뷰 △운전석 메모리 및 마사지 시트 운전석 △터치 인터페이스를 적용한 ‘멀티펑션 운전대’ ...
한국경제 | 2022.07.26 15:17 | 김형규
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LG전자, 완성차 업체에 'AR 소프트웨어 솔루션' 공급 추진
... 업체에 ‘AR 소프트웨어 솔루션’을 공급하는 사업을 추진하고 있다. 차량용 부품에 솔루션을 끼워파는 것에서 한 발 나아가 솔루션 전문 업체로 변신을 꾀하고 있다는 설명이다. 그동안 LG전자는 헤드업 디스플레이(HUD), 계기판, 중앙정보디스플레이(CID) 등의 인포테인먼트 부품에 AR 소프트웨어를 결합시킨 패키지 상품을 공급해왔다. 회사 측은 사업구조를 보다 다각화해 완성차 업체들의 다양한 니즈에 선제적으로 대응하기 위한 행보라고 설명했다. 하드웨어와 ...
한국경제 | 2022.07.13 15:42 | 박신영
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쌍용차 작정하고 만들었다…'토레스' 와일드 SUV의 귀환 [신차털기]
... 컨트롤(IACC) 기능도 무난하다. 이 기능을 활성화하면 앞차와의 간격과 차선을 스스로 유지해주며 운전시 피로를 덜어준다. 토레스는 중형 SUV의 제원을 갖추고 준중형 SUV 가격대로 시장을 공략하는 차다. 헤드업디스플레이(HUD) 같은 옵션은 빼 가격을 낮췄다. 경쟁 모델인 기아 스포티지, 쏘렌토와 현대차 투싼, 싼타페가 3~5개 트림을 운영하는 것과 비교해 단 2개 트림만 운영해 비용을 줄였다. 영종도(인천)=노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyu...
한국경제 | 2022.07.10 09:30 | 노정동
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SF영화 속 '투명 디스플레이'…우리 옆으로 성큼 다가왔다
... 투명 디스플레이는 투사형 디스플레이와 투과형 디스플레이로 나눌 수 있습니다. 투사형 디스플레이는 별도 디스플레이 없이 영상을 표현할 투명한 스크린에 빛을 투사해 이미지를 구현하는 기술입니다. 자동차 앞유리에 속도 등을 표시하는 HUD가 대표적입니다. 투과형 디스플레이는 빛을 내는 디스플레이 자체를 투명하게 만들어 화면 뒤 물체를 볼 수 있게 하는 기술입니다. ‘마이너리티 리포트’ ‘아이언맨’에 등장하는 투명 디스플레이가 ...
한국경제 | 2022.07.06 15:46 | 정지은
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ICT기업, 車 인포테인먼트 사업 뛰어드는 까닭
... 플랫폼 플로(FLO) 등 SK그룹 관계사들의 각종 미디어 서비스도 연동한다. 티맵모빌리티와 볼보는 2년여간 약 300억원을 들여 볼보 전용 IVI를 개발했다. 내비게이션 T맵 서비스의 기존 구성을 차량 계기판과 헤드업디스플레이(HUD) 등 자동차 환경에 맞게 재설계했다. 양사는 자율주행용 지도, 차량 내 결제 솔루션 등의 기능을 개발해 IVI에 들일 계획이다. KT는 최대주주로 있는 지니뮤직을 통해 완성차들과 협력하고 있다. 지니뮤직은 현대자동차와 기아, ...
한국경제 | 2022.06.27 15:34 | 선한결
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운전자 자세, 심박·뇌파까지 분석…자동차가 '건강센터'로
... 센서들은 탑승객의 생체신호를 감지해 관련 정보를 제어기에 전달한다. 제어기는 여러 센서가 보내온 정보를 바탕으로 탑승객 건강상태가 좋지 않거나 졸음운전 같은 위험한 상황이라고 판단하면 내비게이션이나 클러스터 또는 헤드업 디스플레이(HUD)를 통해 경고를 준다. 차량 내부 온도·습도, 이산화탄소 수치 등까지 제어할 수 있다. 심정지 같은 위급한 상황에선 응급실로 안내하고 음주 여부를 감지해 주행을 원천 차단하는 기술로도 진화할 전망이다. 그간 특정 ...
한국경제 | 2022.06.23 11:00 | 신현아
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볼보의 안전에 전기차 주행을 더했다…'C40 리차지' 완판 이유
... 서비스센터에 방문하지 않아도 원격으로 소프트웨어를 업데이트 하는 ‘무선 소프트웨어 업데이트(OTA)’ 기능을 지원해 편리함을 더했다. 다만 주행 정보를 앞 유리에 보여줘 주행 안정감을 더해주는 헤드업 디스플레이(HUD)는 없었다. C40 리차지는 시동 버튼이 없다. 운전자가 운전석에 앉아 변속기를 주행모드로 바꾸면 자동으로 시동이 걸린다. 주행 성능은 볼보 차량의 느낌 그대로 단단하고 안정적이었다. 고속 주행에도 떨림이 많지 않았다. C40 리차지의 ...
한국경제 | 2022.05.15 17:06 | 김형규