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    • [비즈니스교육·연수 단신] 인문학으로 본 실학·세종 등

      인문학으로 본 실학·세종 인문학을 중심으로 실학과 세종르네상스를 탐구하는 '시민아카데미'가 인기다. 베세토갤러리가 주관하고 한국경제신문과 실학박물관이 후원하는 이 강좌에는 공무원과 경영자, 직장인, 대학생 등이 참가해 인문학에 대한 높은 관심도를 대변해주고 있다. 강사진은 김시업 실학박물관장과 박석무 다산연구소 이사장, 박현모 한국학중앙연구원 세종리더십연구소 연구실장, 송재소 실학박물관 석좌교수, 이수성 전 국무총리 등으로 구성했다. 이청...

      한국경제 | 2011.10.27 00:00 | 최규술

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      '올 뉴 SM7' 초반 질주…"그랜저 게 섰거라"

      르노삼성의 최상위 모델인 '올 뉴 SM7'의 질주가 거세다. 8월 중순 판매를 시작한 지 2주 만에 2665대가 팔린 데 이어 지난달에도 2592대가 팔렸다. 2개월 연속 준대형차 시장 2위 자리를 지켰다. 기아자동차 K7을 넘어 1위인 현대자동차 그랜저HG를 뒤쫓고 있다. 르노삼성자동차가 차종별 판매순위 '톱 10'에 이름을 올린 것은 2008년 1월 SM5 이후 3년7개월 만이다. 르노삼성 관계자는 “차량 공급이 원활해지면서 계약대수도 증...

      한국경제 | 2011.10.27 00:00

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      불황기 공격적 광고는 경기회복 후 기회 잡는 길

      경기가 어려워지면 기업은 광고비를 줄이는 경향이 있다. 광고비 투자와 수익의 연관성을 증명하기 어렵고, 비용을 투입하는 즉시 성과가 나타나지 않는다고 생각하기 때문이다. 그러나 소비가 위축받는 경기 침체기일수록 기업은 광고를 통해 소비자에게 제품의 필요성을 인식시킬 필요가 있다. 불가피하게 광고비를 줄이더라도 한정된 예산으로 광고 효과를 높일 수 있는 방법을 찾아야 한다. 경제성장이 둔화할 때는 소비자의 불안심리를 해소할 수 있는 따뜻한 메시...

      한국경제 | 2011.10.27 00:00 | 유승호

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      강상훈 동양종합식품 대표, 반도체 시설 같은 소시지 공장…"식품 위생이 경영 목표죠"

      경북 영천시 금호강 인근에 위치한 동양종합식품 공장. 햄 소시지 돈가스 등 28가지 육가공식품을 만드는 이 공장을 방문한 첫 느낌은 마치 반도체 공장 같다는 것이었다. 우선 공장 내부로 들어가기 위한 절차가 그렇다. 근로자들과 방문자들은 신발을 벗고 장화와 위생복, 위생캡을 착용한다. 그리고 다시 솔을 이용해 위생복에서 불순물을 닦아낸 후 손을 세척한다. 그 다음이 에어샤워 과정. 네 단계에 이르는 과정에서 철저하게 이물질을 제거한다. 창업...

      한국경제 | 2011.10.27 00:00

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      10년째 '만족 1위' 르노삼성…글로벌 메이커로 질주

      부산 신호공단에 자리잡은 르노삼성자동차 부산공장. 생산 라인에는 부드러운 선율이 흐르고, 유리 천장을 통해선 가을 햇살이 그대로 들어왔다. 자동차 공장 같지 않은 분위기의 작업장에는 젊은 근로자들이 신형 준대형차 SM7을 조립하느라 분주했다. 창립 11주년을 맞은 르노삼성의 직원 평균 연령은 만 33세로 국내 완성차 업체 중 가장 젊다. 이런 젊은 근로자들을 위해 르노삼성은 작업시간마다 조립팀별로 원하는 음악을 틀고 있다. '젊은 공장'이다....

      한국경제 | 2011.10.27 00:00 | 이학영

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      美·유럽·中 자동차 시장 더딘 회복…국내는 '신차 효과'로 선방

      2011년 글로벌 자동차산업은 예상보다 회복 속도가 느렸다. 리먼브러더스 사태 이후 크게 감소했던 자동차 소비의 빠른 회복을 기대했지만, 각국의 지속적 재정 악화와 미국 신용등급 하락, 고용지표 악화 등 제반 경제상황이 부진에 빠지면서 자동차 판매 회복 속도도 예상보다 훨씬 더뎠다. 특히 글로벌 3대 자동차 소비국인 중국과 미국, 유럽의 동반 부진으로 자동차업계는 쉽지 않은 한 해를 보내야만 했다. 연초 7580만대로 예상됐던 글로벌 자동차 수...

      한국경제 | 2011.10.27 00:00

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      클린디젤 택시 떴다…LPG업계 '초긴장'

      ... 일방적인 주장은 인증된 바가 없다"며 "차량 가격과 연료비,공인연비 등 세 가지 요소를 모두 반영해 경제성을 검토하면 LPG택시가 디젤 택시보다 경제성이 뛰어나다"고 주장했다. 또 "정유사가 국내 수요를 고려하지 않고 과잉 중복 투자해 경유 생산량이 남는 것"이라며 "동일 열량 대비 가격이 저렴한 LPG를 수입하고 부가가치가 높은 경유를 수출하는 것이 국가 경제에 오히려 이익"이라고 반박했다. 김동욱 기자 insight@hankyung.com

      한국경제 | 2011.10.27 00:00 | 김동욱01

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      테리 켈리 고어텍스 CEO, 과장·부장·사장도 없는 회사…"모든 직원을 리더로 만들어라"

      미국 델라웨어주에 있는 한 회사 회의실. 한편에는 '많은 직원이 따르는 사람이 곧 리더'라는 글귀가 적힌 액자가 놓여 있다. 회의 개시 직전인 듯 10여명이 탁자에 둘러앉기 시작했다. '테리 켈리'라는 이름표를 부착한 한 여성이 가장 늦게 회의실에 들어왔다. 서류를 내려놓은 그는 간단하게 인사했다. 그러고는 갑자기 어색한 동작으로 춤을 추기 시작한다. 최근에 배운 춤인 듯했다. 회의실 곳곳에서는 웃음이 터져나왔다. 그리고 회의가 시작됐다. 방...

      한국경제 | 2011.10.27 00:00 | 정성택

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      "보여주기 위한 혁신은 집어치워라"…돈되는 R&D에만 집중

      이 회사가 연구·개발(R&D)에 들이는 비용은 경쟁업체의 절반 정도밖에 안 된다. '짠돌이 기업'으로 불린다. 특허 수도 다른 회사보다 많지 않다. 하지만 기술혁신은 항상 이 회사가 주도한다. 기술투자의 과실도 단기간에 따먹는다. 회사 매출의 20%가량이 3년 내 출원한 특허에서 나오기 때문이다. 최고경영자(CEO)는 항상 “제품은 선반 위에 전시하려고 개발하는 게 아니다. 소비자들이 필요하니까 만드는 것이다. 당장 돈이 되는 핵심 기술...

      한국경제 | 2011.10.27 00:00 | 김용준

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      우승 노리면 8강은 기본…협상 목표 높을수록 성과도 크다

      컴퓨터를 제조한 경험이 없고 컴퓨터 공장도 없는 회사가 컴퓨터를 제조해서 공급할 테니 주문을 달라고 하면 뭐라고 대답할까. 고(故) 정주영 명예회장은 1972년 조선소 건설 자금을 빌리기 위해 소나무와 초가집이 보이는 울산조선소 건설현장 사진 한 장만 달랑 들고 영국 바클레이즈은행을 방문했다. 은행장은 “도대체 배를 만들어본 경험이 있는 거냐”고 반문했다. 이 말은 들은 정 회장은 500원짜리 한국돈을 보여주면서 “여기 있는 그림이 거북선인데,...

      한국경제 | 2011.10.27 00:00 | 최규술