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    [한국경제] 뉴스 1-10 / 19,272건

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      "더이상 가성비 아니다"…현대차 1대 팔면 얼마 남길래

      현대자동차자동차 한 대를 팔 때마다 277만원의 순이익을 내는 것으로 조사됐다. 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 고부가가치 차량이 잘 팔리고 있는 데다 달러 강세로 해외 시장에서 차량 가격이 높아진 덕분이다. 25일 일본 금융정보 ... 111만엔(약 966만원)을 남긴 테슬라다. 이어 메르세데스-벤츠(84만7000엔)와 BMW(70만1000엔), 도요타(44만5000엔), 스텔란티스(44만3000엔) 등이 그 뒤를 이었다. 신정은 기자 newyearis@han...

      한국경제 | 2024.06.25 16:08 | 신정은

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      WSJ "중국 BYD 전기차에 문 연 유럽, 곧 장악 당한다"

      ... 전기차의 유입을 늦출 뿐이다"라고 평가했다. EU의 관세 조치는 1980년대 미국 레이건 행정부가 일본 자동차에 수입 쿼터를 부과하자, 도요타와 혼다 등이 미국에 공장을 세운 과거 흐름을 따를 가능성 높다는 평가가 나온다. ... 전기차가 마구 생산될 뿐이라고 WSJ은 분석했다. 소비자에게는 좋은 소식이지만, 이미 어려움에 부닥친 유럽 전통 자동차 제조업체에는 나쁜 소식으로 분석된다. 백기를 들고 중국 업체와 공장을 공유하기로 한 서방 자동차 기업도 나왔다. ...

      한국경제 | 2024.06.24 14:27 | 이현일

    • 멕시코·인도, 中 대신할 '세계의 공장'으로 떠올랐다

      ... 쇼크를 경험한 세계 각국은 발 빠르게 생산 거점을 옮기고 있다. 멕시코는 북남미 시장을 겨냥한 가전·자동차 등의 ‘니어쇼어링’ 대상지로 주목받고 있다. 미국 상무부에 따르면 2023년 멕시코는 20년 ... 산업단지 개발이 활발하고, 미국과의 물동량이 증가하는 추세다. 제너럴모터스(GM), 포드, 스텔란티스 등 글로벌 자동차 브랜드 공장이 가동 중인 멕시코는 세계 5위 자동차 수출국이다. 도요타와 현대자동차는 멕시코를 차세대 전기차 생산기지로 ...

      한국경제 | 2024.06.23 18:08 | 이현일

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      자원순환 전문 기업에 '뭉칫돈'…자율주행 스타트업도 350억원 유치 [긱스]

      ... 자원순환 및 원료재생 전문 기업 엘디카본은 400억원 규모의 시리즈C 투자 유치에 성공했다. 이번 투자 라운드에는 토요타 자동차의 투자 자회사인 우븐 캐피탈(Woven Capital)의 주도로 메리츠증권, 인베스트위드, 기업은행 , ... 누적 투자액은 630억원이다. HL만도는 비트센싱 설립 이후 4번 연속으로 투자하고 있다. 비트센싱은 2018년 자동차 레이더 전문가들로 설립돼 자율주행, 스마트 시티, 디지털 헬스케어 등 다양한 분야에 활용될 수 있는 혁신적인 솔루션을 ...

      한국경제 | 2024.06.21 10:39 | 김주완

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      엘디카본, 400억원 규모 시리즈C 투자 유치 [Geeks' Briefing]

      ... 시리즈C 투자 유치 자원순환 및 원료재생 전문 기업 엘디카본이 400억원 규모의 시리즈C 투자 유치에 성공했다. 토요타 자동차의 투자기구인 우븐 캐피탈의 주도 하에 메리츠증권, 인베스트위드, 기업은행 등의 투자사가 참여했다. 엘디카본의 ... 시리즈C 자금을 이용해 자원순환 및 열분해 기술을 이용한 신규 설비를 구축할 계획이다. 신규 설비는 폐타이어 및 폐자동차를 원료로 재생 카본블랙과 열분해유를 생산하고, 이를 다시 타이어 및 자동차 산업에 공급하는 목표를 가지고 있다. ...

      한국경제 | 2024.06.19 18:14 | 고은이

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      현대차, 140社 '수소 리더'로…12조달러 시장 주도권 쥔다

      세계 최대 석유 기업 아람코(지난해 매출 683조원), 넘버원 자동차 기업 도요타(394조원), 글로벌 1위 산업용 가스 회사 린데(45조원)…. 이들 기업에는 두 가지 공통점이 있다. 수소를 미래 먹거리로 삼았다는 것과 장재훈 현대자동차 사장이 이끄는 수소위원회(Hydrogen Council) 멤버란 점이다. 각자 분야에서 전 세계를 호령하는 최강자들이 수소위에 가입한 데는 다 이유가 있다. 글로벌 수소 생태계를 만들려면 워낙 많은 ...

      한국경제 | 2024.06.18 18:34 | 김진원

    • 현대차, 글로벌 수소생태계 '허브'로

      장재훈 현대자동차 사장이 수소사업을 벌이는 140여 개 글로벌 기업의 모임인 ‘수소위원회’ 공동 의장에 선임됐다. 40여 개국의 산업·환경 정책과 1400개가 넘는 수소설비 프로젝트에 영향력을 ... 가스회사 린데의 산지브 람바 CEO와 함께 2년간 수소위를 이끈다. 세계 최대 수소 관련 기업들 모임인 수소위에는 도요타, BMW 등 자동차 기업은 물론 정유(아람코, 이네오스) 가스(린데, 에어리퀴드) 등 수소를 미래 먹거리로 삼은 ...

      한국경제 | 2024.06.18 18:31 | 김진원

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      "미래 에너지 핵심은 수소"…현대차의 '빅 픽처'

      ... 산업용 가스회사 린데(45조원), 일본 최대 정유기업 이네오스(113조원), 수소 플랜트 시장의 강자 프랑스 에어리퀴드(40조원)…. 장재훈 현대자동차 사장이 공동의장을 맡게 된 수소위원회(Hydrogen Council)의 회원사 면면이다. 2017년 1월 현대차그룹과 도요타그룹 등 자동차 기업을 주축으로 13개사가 모여 출범한 수소위는 오늘날 세계 최대 수소기업 CEO 협의체로 거듭났다. 현대차그룹은 앞으로 수소위를 중심으로 활동하며 ...

      한국경제 | 2024.06.18 16:29 | 김진원

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      현대차, 회원사 시총 1경원 넘는 수소생태계 이끈다

      장재훈 현대자동차 사장(오른쪽)이 수소사업을 벌이는 140여개 글로벌 기업들의 모임인 '수소위원회’ 공동 의장으로 선임됐다. 그동안 수소위원회가 제시한 의제는 40여개 국의 산업·환경 정책과 1400개가 ... 세계경제포럼(WEF) 중에 출범한 세계 최대 수소 기업 CEO 모임이다. 벨기에 브뤼셀에 본부를 두고 있다. 현대차그룹과 도요타, BMW 등 13개 기업을 시작으로 현재 140여개 기업으로 회원사가 늘어났다. 회원사 시가총액을 합치면 9조달러(약 ...

      한국경제 | 2024.06.18 16:26 | 김진원

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      美로 글로벌 자금 쏠림 가속…신흥국行 돈줄은 말랐다

      ... 예정”이라고 설명했다. 세계 1위 파운드리 기업인 대만 TSMC가 최대 1000억달러를 투입해 애리조나주 피닉스 등에 공장을 짓기로 했다. 전기차·배터리 기업들의 대미 투자도 한창이다. 독일 폭스바겐, 일본 도요타, 현대자동차를 비롯해 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI) 등이 일제히 미국에 공장 설립을 추진 중이다. 2022년부터는 미국 중앙은행(Fed)이 인플레이션에 대응해 기준금리를 수십 년 ...

      한국경제 | 2024.06.17 18:08 | 이현일