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지난달 미국 동부로의 해상 수출 비용이 1년 전보다 두 배 가까이 치솟은 반면 해상 수입 비용은 오히려 20%가량 하락한 것으로 나타났다. ‘홍해 사태’로 수출입 선박이 부족해진 상황에서 미국의 대(對) 중국 ... 경우 ‘초고율 관세’가 아예 굳어질 수 있다고 우려해서다. 이를 피하기 위해 물량을 미리 빼내려는 기업이 늘고, 그에 따라 해상운임도 폭등했다는 설명이다. 이광식 기자 bumeran@hankyung.com

한국경제 | 2024.09.19 11:36 | 이광식

... 높을 때도 마찬가지 현상이 벌어진다. 최근 경기 둔화, 철강 수요 감소로 고철 가격은 하향세지만 중고선가지수는 가파르게 오르고 있다. 9월 중고선가지수는 182.30으로 지난해 11월(148.27) 이후 상승곡선을 그리고 있다. 해상 운임이 상승하자 중고선을 운항해 돈을 벌려는 선사가 늘어난 영향이다. 일부 대형 유조선(VLCC), 탱커는 ‘리세일(재판매)’ 과정에서 프리미엄이 12~13% 붙어 거래된다. 한 해운사가 주문한 배를 받기 ...

한국경제 | 2024.09.18 16:17 | 김형규

... 둔화 등의 영향으로 석유화학, 2차전지 소재 기업 등 다양한 산업이 부진의 늪을 벗어나기 어려워 보인다. 반면 해상운임 급등으로 해운사 실적은 개선될 것으로 추정된다. 13일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 증권사 세 곳 이상이 ... 위협하면서 글로벌 해운사들이 아프리카 남단으로 우회하는 노선을 택했다. 이에 따라 운항 거리와 시간이 길어지면서 해상 운임이 증가했다. 다만 주요 컨테이너 선사들이 신조선 발주를 진행하면서 중장기 수급은 점진적으로 공급 과잉으로 변화할 ...

한국경제 | 2024.09.16 21:00 | 양현주

... 중고선 가격이 높을 때도 마찬가지다. 최근 경기 둔화, 철강 수요 감소로 고철 가격은 하향세지만 중고선가지수는 가파르게 오르고 있다. 9월 중고선가지수는 182.30으로 지난해 11월(148.27) 이후 상승곡선을 그리고 있다. 해상 운임이 상승하자 중고선을 운항해 돈을 벌려는 선사가 늘었기 때문이다. 일부 대형 유조선(VLCC), 탱커는 재판매 과정에서 프리미엄이 12~13% 붙어 거래된다. 한 해운사가 주문한 배를 받기 전에 다른 해운사가 이 선박을 사고 ...

한국경제 | 2024.09.10 17:52 | 김우섭/김형규

부산시가 국제해상운임 상승으로 어려움을 겪고 있는 지역 수출 중소기업을 위해 추가 물류 지원 대책을 마련했다고 5일 밝혔다. 시는 정부의 단계별 대응 방침에 따라 그동안 물류비 지원 등의 긴급 지원책을 시행해 왔으며, 해외 물류비 추가 지원과 수출입 애로를 겪는 중소기업을 위한 바우처 확대 등 새로운 사업을 추가할 방침이다.

한국경제 | 2024.09.05 19:29

... 높아지려면 클라우드 중심의 성장전략을 보여줘야 한다”고 지적했다. 상반기에 상대적으로 부진했던 물류부문이 반전을 보이며 주가 상승 동력이 될 가능성도 배제하기 어렵다. 이창영 유안타증권 연구원은 “홍해 사태로 해상 운임이 급증했고, C커머스 화물 증가 및 해상운송의 항공운송 전환에 따른 항공운임 증가로 하반기 고성장이 기대된다”고 설명했다. 주가 차원에서 보면 떨어질 것은 적고 상승 동력이 될 이벤트는 여럿인 상황이다. 생성형 AI 매출 확대와 ...

한국경제 | 2024.09.05 06:01 | 고윤상

노르웨이 선급협회 DNV가 해상 운임이 2030년까지 기존 대비 두 배 이상 늘어날 것이라고 전망했다. 국제해사기구(IMO)가 탈(脫)탄소 정책을 강화한 여파로 운임이 증가할 것이란 분석이다. DNV는 30일 ‘2050년 해운업계 전망 보고서’를 통해 글로벌 해운 운임이 2030년까지 대폭 증가할 것이라고 발표했다. IMO가 2030년까지 해운업계에서 온실가스를 이전보다 20% 감축하겠다고 공표해서다. 이 목표를 달성하기 위해 ...

한국경제 | 2024.08.30 16:44 | 오현우

... 공격이 계속되며 주요 해운사들은 선박이 아시아와 유럽을 오갈 때 수에즈 운하를 통과하는 대신 남아프리카 희망봉으로 우회하는 경로를 채택하고 있기 때문이다. 아시아와 유럽을 연결하는 중요한 통로인 수에즈 운하 운항 중단이 장기화되며 해상 운임은 연일 오르고 있다. 주요 커피 업체는 이익 감소를 예견하며 더 저렴한 커피 원두를 물색할 전망이다. 안나 만즈 네슬레 최고재무책임자(CFO)는 지난 7월 올해 상반기 실적을 발표하면서 "하반기에는 커피와 코코아에 ...

한국경제 | 2024.08.26 11:03 | 김세민

... 것으로 추산했다. ○ 성수기 앞두고 공급대란 우려 캐나다에서 육상 운송을 제대로 처리하지 못하자 미국 항구에서는 해상 물동량이 급증했다. 특히 서부 항구의 경우 동부 항구의 우회 물량까지 더해져 물량이 대폭 증가했다. 해운 컨설팅 ... 부담은 더욱 확대될 것으로 보인다. 해운 컨설팅업체인 드류리에 따르면 올해 들어 40피트짜리 컨테이너(FEU) 운임은 작년 말 1661달러에서 이날 5319달러로 세 배 이상 뛰었다. 물류 대란 위험은 세계 곳곳에 도사리고 있다. ...

한국경제 | 2024.08.23 15:35 | 한경제

대한해운이 2분기 기대 이하의 실적을 내놨다. 최근 들어 벌크선 해상 운임지수도 꺾였다. 하지만 증권가에선 ‘매수할 만하다’는 취지의 실적 리뷰(분석) 보고서가 잇따랐다. 지난달부터 주가가 가파르게 하락해 ... 드라이 벌크 수요 약화 우려에도 꾸준한 이익 달성이 기대된다”고 말했다. 때문에 최근 발틱드라이벌크운임지수(BDI)가 꺾인 것도 크게 걱정할 필요가 없다는 분석이다. BDI는 2분기 평균 1848을 기록했지만, 3분기 ...

한국경제 | 2024.08.20 08:48 | 한경우