통합검색

쌍용C&E 동해공장은 대한적십자사 강원혈액원과 함께 ‘2024년 제2차 생명나눔 사랑愛 헌혈봉사’를 진행했다고 19일 밝혔다. 이번 봉사는 혈액 수급난 해소와 헌혈 문화 확산을 돕기 위해 계획됐다. 쌍용C&E 동해공장은 사회공헌 확대의 일환으로 지난해부터 헌혈봉사를 이어오고 있다. 100명 이상의 임직원이 참여하는 등 헌혈 문화 조성에 적극 나서고 있다. 특히 헌혈봉사를 거듭할수록 참여하는 임직원이 늘고 있어 ...

한국경제 | 2024.06.19 13:57 | 최형창

... 주장" 2022년 12월 이도현(사망 당시 12세) 군이 숨진 차량 급발진 의심 사고와 관련해 사고 현장 도로에서 이뤄진 국내 첫 재연시험 이후 열린 18일 재판에서 도현이 가족 측과 차량 제조사인 KG모빌리티(이하 KGM·옛 쌍용자동차) 간 치열한 공방이 벌어졌다. 양측은 재판이 열리기 전 주고받았던 서면 공방과 관련해 대립각을 세웠다. 도현이 가족 측은 제조사가 자료를 부실 또는 잘못 제출하고 있다는 점을 문제 삼았고, 제조사 측은 도현이 가족 측이 억지 ...

한국경제 | 2024.06.18 18:00 | YONHAP

... 호소도 2022년 12월 이도현(사망 당시 12세) 군이 숨진 차량 급발진 의심 사고와 관련해 사고 현장 도로에서 이뤄진 국내 첫 재연시험 이후 열린 18일 재판에서 도현이 가족 측과 차량 제조사인 KG모빌리티(이하 KGM·옛 쌍용자동차) 간 치열한 공방이 벌어졌다. 양측은 재판이 열리기 전 주고받았던 서면 공방과 관련해 대립각을 세웠다. 도현이 가족 측은 제조사가 자료를 부실 또는 잘못 제출하고 있다는 점을 문제 삼았고, 제조사 측은 도현이 가족 측이 ...

한국경제 | 2024.06.18 14:51 | YONHAP

... 상폐까지 얘기가 나오는건가요? 보통 회사의 실적이나 성장 가능성에 비해 주가가 낮게 형성된 경우 M&A과정에서 공개매수 후에 상장폐지를 하기도 합니다. 지난해 KCGI가 오스템임플란트를 자진 상폐시켰던 사례가 있고요. 현재 쌍용C&E, 락앤락 같은 경우에는 공개매수 과정중에 있습니다. 사모펀드가 인수할 경우 상장을 유지하기 위한 비용을 아끼고, 내실을 다지면서 회사를 성장시켜서 다시 팔기에 비상장이 더 유리하기 때문에 이런 선택을 하는 건데요. 하나투어도 ...

한국경제TV | 2024.06.18 14:46

... 7.말띠 : 기회는 소녀처럼 왔다가 토끼처럼 달아난다 66 년생 (대주전자재료, 두산밥캣) 78년생 (하이브, KT) 90년생 (삼성중공업, CJ제일제당) 8.양띠 : 팔고나서 올라도 애통해 하지 마라 67년생 (NH투자증권, 쌍용C&E) 79년생 (코리안리, 동화기업) 91년생 (기아, LG유플러스) 9.원숭이띠 : 반락이 얕으면 큰 시세가 온다 68년생 (OCI홀딩스, 강원랜드) 80년생 (클래시스, 금호타이어) 92년생 (고영, 현대해상) ...

한국경제 | 2024.06.18 09:53

... 근거로 제시했다. 이에 따르면 당시 재계 5위였던 SK의 성장률은 1.8배로, 10대 그룹 중 9위에 그쳤다. 대우가 6공 기간 매출 성장률이 4.3배로 뛰어 가장 높았고, 기아(3.9배), 롯데(2.7배), 현대(2.5배), 쌍용(2.4배) 등의 순으로 매출이 성장했다. 이 위원장은 "SK는 6공의 지원을 받아 성장한 기업이 아니고, 오히려 6공과의 관계가 이후 오랜 기간 회사 이미지와 사업 추진에 큰 부담으로 작용했다"며 "이번 판결은 입증된 바 없는 ...

한국경제 | 2024.06.17 17:20 | YONHAP

... 근거로 제시했다. 이에 따르면 당시 재계 5위였던 SK의 성장률은 1.8배로, 10대 그룹 중 9위에 그쳤다. 대우가 6공 기간 매출 성장률이 4.3배로 뛰어 가장 높았고, 기아(3.9배), 롯데(2.7배), 현대(2.5배), 쌍용(2.4배) 등의 순으로 매출이 성장했다. 이 위원장은 "SK는 6공의 지원을 받아 성장한 기업이 아니고, 오히려 6공과의 관계가 이후 오랜 기간 회사 이미지와 사업 추진에 큰 부담으로 작용했다"며 "이번 판결은 입증된 바 없는 ...

한국경제 | 2024.06.17 12:51 | YONHAP

예측 불가능한 사유로 공사 기간이 연장된 경우 원청이 늘어난 공사대금을 지급해야 한다는 법원 판단이 나왔다. 130억원대 공사대금 청구 소송에서 쌍용건설과 에이치엘디앤아이한라(전 주식회사 한라)를 대리한 법무법인 지평이 5년간의 공사 수행 과정을 꼼꼼하게 분석하고 실무자 인터뷰 등을 통해 효과적인 승소 전략을 구사했다는 평가가 나온다. 16일 법조계에 따르면 서울고등법원 제20-2민사부(재판장 홍지영)는 지난해 10월 쌍용건설과 에이치엘디앤아이한라가 ...

한국경제 | 2024.06.16 18:13 | 권용훈

... 입증하기가 과도하게 어려운 경우 결함과 인과관계를 추정해서 입증책임을 소비자에서 제조사로 넘기는 조항이 신설됨에 따라 국내에서도 이를 반영한 제조물 책임법 개정이 꼭 필요하다"고 강조했다. 차량 제조사인 KG모빌리티(이하 KGM·옛 쌍용자동차)를 상대로 이번 사고의 책임 소재를 둘러싼 7억6천만원 규모의 손해배상 소송을 진행 중인 이씨는 소비자가 차량 결함을 입증해야 하는 현실을 두고 '국가 폭력'이라고 했다. 그는 "소송을 준비하며 예외 없이 운전자 과실로 결론 ...

한국경제 | 2024.06.15 14:35 | YONHAP

허가 주도한 전 과장 비위 통보…나머지 관련자들엔 주의 동해시가 쌍용C&E의 폐기물 재활용 자원순환시설 건축을 부당하게 허가했다는 감사원 감사 결과가 나왔다. 13일 감사원에 따르면 동해시는 2019년 8월 당시 쌍용양회(현 쌍용C&E) 등이 건축 허가를 신청한 자원순환시설에 대해 불허 처분했다. 동해시 도시계획 조례상 소하천으로부터 직선거리 200m 이내에는 자원순환시설이 들어설 수 없기 때문이다. 해당 시설의 입지는 하천으로부터 ...

한국경제 | 2024.06.13 17:03 | YONHAP