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      '물류 동맥 다시 흐른다'…총파업 철회 이후 물동량 회복 가속

      ... 높았다. 인천지방해양수산청 관계자는 "화물 수송 정상화 이후 물동량이 풀리고 있다"며 "파업 직전 평균치를 이미 회복한 것으로 보인다"고 전했다. 평택·당진항 장치율도 56.8%로 파업 이전 평균인 59.3%와 비슷했고, 전남 광양항 장치율은 67%로 평시(60∼65%) 수준을 웃돌았다. 지난 주말부터 물동량이 정상화한 부산 신항과 북항 일대는 컨테이너 화물을 옮기는 트레이너로 북적이고 있다. 파업 기간에 발이 묶였던 화물이 대거 풀리면서 항만 주요 출입구에 ...

      한국경제 | 2022.12.12 11:58 | YONHAP

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      광주·전남 물류 정상화…시멘트 출하량 원상회복

      ... 제철소 측은 전망한다. 석유화학업체가 밀집한 여수산단은 대부분 평시 수준으로 정상화됐다. 정유사인 GS칼텍스는 파업 종료 이후 정상적으로 기름 운송이 이뤄지고 있다. 화물연대 조합원들이 복귀하면서 파업 기간 이미 정상화된 광양항의 물류 운송도 원활히 이뤄지고 있다. 이날 오전 10시 기준 장치율(컨테이너를 쌓아 보관할 수 있는 능력)은 67.0%로 평상시(60∼65%) 수준을 다소 웃돌고 있다. 밀린 화물이 빠르게 반출되고 있어 조만간 평시 수준을 회복할 것으로 ...

      한국경제 | 2022.12.12 11:47 | YONHAP

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      활기 되찾은 화물 운송…주요 산업 속속 정상화

      ... "컨테이너 반출입량이 빠른 회복세를 보이면서 화물연대 파업으로 어려움을 겪었던 부산항이 정상화를 향해 분주하게 움직이고 있는 것으로 보면 된다"고 말했다. 파업 철회 전인 지난 6일부터 화물연대 조합원들이 복귀한 광양항은 이미 화물 운송이 정상화된 상태다. ◇ 하루 수만t 철강 제품 쌓인 제철소 서서히 회복 파업 철회 당일인 지난 9일 포스코 포항제철에서는 평상시 하루 출하량(3만2천t)에 근접한 2만2천여t이 출하됐다. 포스코 다음으로 물량이 ...

      한국경제 | 2022.12.11 15:01 | YONHAP

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      화물연대 파업에 마비된 경제 대동맥…피해 규모 3.5조원 넘어

      ... 전국 12개 항만 일일 컨테이너 반출입량은 파업 초기 평상시보다 90% 이상 떨어지며 마비됐다. 규모가 가장 큰 부산항에는 정부가 군 컨테이너 차량을 투입해 반·출입이 일부 이뤄질 수 있었지만, 화물연대 조합원 비율이 높은 광양항에서는 반·출입이 사실상 중단됐다. 기름이 동난 주유소는 지난 5일 기준 전국 96곳까지 늘어나며 휘발유·경유 품절 사태가 벌어지기도 했다. 철강업계는 피해 규모가 1조5천억원을 넘어선 것으로 파악됐다. 산업부에 따르면 전날 기준 ...

      한국경제 | 2022.12.09 16:45 | YONHAP

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      광양제철·여수산단 물류 빠르게 회복…항만은 완전 정상화(종합)

      ... 60% 수준인 물류량이 오후부터는 화물연대 조합원들의 복귀로 업체별로 70∼80% 수준까지 회복된 것으로 파악됐다. 정유사인 GS칼텍스는 평시의 절반 수준으로 기름 공급이 이뤄지고 있는데, 조만간평시 수준을 회복할 것으로 예상된다. 광양항의 화물 운송은 완전 정상화됐다. 전날 오후 3시부터 이날 오전 10시까지 광양항 컨테이너 반출입량은 4천315TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)이다. 밀린 화물을 빠르게 처리하고 있어 파업 이전, 같은 시간대 평시 반출입량 3천400TEU를 ...

      한국경제 | 2022.12.09 16:06 | YONHAP

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      화물연대 총파업 철회…침울한 분위기 속 조합원들 일터 복귀

      ... 제철소 측은 일단 한숨 돌리는 모습이다. 여수산단 역시 비조합원과 일반 화물차량 등이 투입되면서 물류량이 평소의 50∼60% 수준까지 회복된 것으로 파악됐다. 정유사인 GS칼텍스는 평소의 절반 수준으로 기름 공급이 이뤄지고 있다. 광양항의 화물 운송은 완전 정상화됐다. 전날 오후 3시부터 이날 오전 10시까지 광양항 컨테이너 반출입량은 4천315TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)이다. 밀린 화물이 빠르게 처리되면서 파업 이전 반출입량 3천400TEU를 초과해 운송이 ...

      한국경제 | 2022.12.09 15:31 | YONHAP

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      '파업 종료' 광주전남 화물연대 침울한 분위기 속 해산

      ... 분위기를 감지한 듯 투표 결과가 나오기 전부터 천막에 모인 이들은 서로를 격려하기도 하고 가족과 안부 전화를 주고받기도 했다. 파업 종료 공식 선언 이후에는 조용히 천막을 철거하고 주변 물품을 정리했다. 전남의 경우 광양제철소와 광양항 등에서는 이미 절반가량의 화물연대 조합원들이 업무에 복귀한 상태다. 물류 차질을 빚던 기업들도 조합원들의 업무 현장 복귀로 조만간 정상화될 것으로 예상한다. 로드 탁송으로 완성차를 옮기던 기아 오토랜드 광주공장과 70% 감산에 ...

      한국경제 | 2022.12.09 14:43 | YONHAP

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      업무명령 이틀째…광양제철·여수산단 물류 빠르게 회복 중

      화물연대 파업 철회 찬반 투표 속 광양항은 완전 정상화 정부가 철강·석유화학 업종에 대해 업무개시명령을 내리고 이틀째인 9일 전남 광양제철소와 석유화학업체가 밀집한 여수국가산업단지의 물류 운송이 빠르게 정상화되고 있다. 화물연대가 총파업 철회 찬반투표를 하고 있는 가운데 광양제철소도 화물 기사들이 속속 복귀하면서 평시의 절반 수준까지 물류가 회복됐다. 화물연대 파업 이후 매일 1만7천t의 철강이 제철소에 쌓여 일부 공정 중단까지 고려됐지만, ...

      한국경제 | 2022.12.09 10:47 | YONHAP

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      국토부, '업무개시명령 거부' 교사자 경찰 고발(종합)

      ... 8만5천994TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)로 평상시보다 17% 많았다. 이날 화물연대 총파업 이후 가장 많은 컨테이너 반·출입이 이뤄졌다. 화물연대 조합원 비율이 높아 그간 컨테이너 반·출입이 거의 중단됐던 광양항의 반출입량은 평시 97% 수준을 회복했다. 반·출입 규모가 가장 큰 부산항의 반출입량은 5만6천766TEU로 평시보다 24% 많았다. 이날 집단운송거부 관련 정부 추산 집회 참가 인원은 3천300명으로 출정식(9천600명) 대비 34% ...

      한국경제 | 2022.12.08 21:49 | YONHAP

    • 시멘트 빠르게 정상화…부울경은 공사 중단 지속

      ... 60~70%가량을 회복했다. 주요 수출항 물류 역시 제자리를 찾고 있다. 이날 오전 기준 인천항 컨테이너터미널 하루 화물 반출입량은 1만6349TEU를 기록했다. 파업 전인 지난 10월 하루평균인 1만3229TEU보다 많다. 전남 광양항 역시 평상시 수준으로 물류량이 늘었고 평택·당진항은 평소의 80% 수준을 회복했다. 부울경 지역은 건설 현장 공사가 완전히 중단된 곳이 속출하는 등 피해가 심각해지고 있다. 이 지역 민주노총 건설노조 소속 레미콘 ...

      한국경제 | 2022.12.08 18:17 | 장강호/장서우/민건태