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... 퇴직을 강요하고 더 열악한 조건으로 재고용하는 데 65세 정년 제한 조항을 악용하고 있다고 주장했다. 다만 이번 법 개정으로 현장에서 정년 연장이 적극적으로 이뤄질지는 미지수다. 기존 법도 고용주와 근로자가 합의하면 정년 연장 여부를 협상할 수 있도록 했지만 실효성이 크지 않았기 때문이다. 린촹저우 타오위안시 노동조합연맹 비서장은 “개정안은 (노사) 양측이 환영할 만하지만 상징적 조치에 불과하다”고 지적했다. 김인엽 기자

한국경제 | 2024.07.16 17:40 | 김인엽

... 수급업체 근로자들과의 협의절차 등을 거쳐 해당 근로자들을 자회사의 정규직으로 채용한 다음, 2019. 1. 1.부터 현재까지 자회사에 같은 업무를 위탁하여 온 사안에 관한 것이다. 서울서부지방법원은 공사가 근로자 대표단을 포함한 노사합의기구를 구성하고 노사협의 결과에 따라 자회사를 설립하였으며, 용역근로자들을 모두 자회사의 정규직으로 채용하였고, 원고들 역시 위와 같은 경위를 모두 인지한 상태에서 스스로의 선택에 따라 파견법상의 고용의무 이행에 갈음하여 시행된 정규직 ...

한국경제 | 2024.07.16 17:32 | 백승현

... 1조3506억원에 달했다. 한국GM의 부활은 강도 높은 구조조정과 신차 수출이 늘어난 덕분이었다. GM은 2018년 정부와의 합의를 통해 만년 적자에 시달리던 한국GM의 경영 정상화 계획을 수립했고, 군산공장 매각 등 구조조정을 했다. 또한 트레일블레이저와 ... 군산공장 폐쇄 사태 이후 기업회생을 위해 고통을 분담한 대가를 받아내겠다는 것이다. 한국GM의 273개 협력사는 노사 간 갈등에 골머리를 싸매고 있다. 한국GM 직원 수는 8789명이지만 협력사가 고용한 인력은 16만 명에 달한다. ...

한국경제 | 2024.07.16 17:31 | 신정은

고용노동부는 올해 노사문화 우수기업에 울산 지역에선 미원화학이 선정됐다고 16일 밝혔다. 올해 노사문화 우수기업엔 총 35개 사가 선정됐으며, 울산에선 미원화학이 유일하게 포함됐다. 미원화학은 기초화합물 제조업체로, 2018년 ... 파업, 직장폐쇄 등 극심한 노사갈등을 겪었다. 그러나 매 분기 노사 간담회, 상호존중 캠페인, 주요 사안에 대한 노사 공동 논의 등을 실천해 대립적·갈등적 노사 관계를 극복하고, 임금협상. 단체협약 체결을 위해 원만히 합의하는 등 ...

한국경제 | 2024.07.16 14:12 | YONHAP

정부가 최저임금 제도 개선에 착수했다. 노사 협상 과정에서 매년 최저임금이 오르다 보니 자영업자들의 경영 부담이 가중된다는 비판이 커지고 있어서다. 이정식 고용노동부 장관(사진)은 15일 입장문을 통해 “내년 최저임금 ... 지났지만, 객관적 경제 지표를 고려한 합리적 기준이 없이 근로자와 사용자, 공익위원들이 최저임금을 ‘합의 결정’하는 근본 틀이 그대로 유지되고 있다고 비판하고 있다. 이인재 최저임금위 위원장도 12일 “현 ...

한국경제 | 2024.07.15 19:44 | 곽용희

...아나항공 일반노조가 기본급 7.5% 인상과 안전 장려금 100% 지급 등의 내용을 담은 2023년도 임금 잠정 합의안을 가결했다. 15일 항공 업계계에 따르면 아시아나항공 일반노조가 지난 11일부터 전날까지 진행한 임단협 잠정 ... 인수합병'을 막아내는 데 총력을 다할 것"이라고 말했다. 아시아나항공 관계자는 "일반노조와의 임금협상 타결을 계기로 노사가 함께 당면한 과제들을 슬기롭게 풀어나갈 수 있도록 소통하겠다"고 덧붙였다. 이지효기자 jhlee@wowtv...

한국경제TV | 2024.07.15 18:52

...시아나항공 일반노조가 기본급 7.5% 인상과 안전장려금 100% 지급 등의 내용을 담은 2023년도 임금 잠정 합의안을 가결했다. 15일 항공업계에 따르면 아시아나항공 일반노조가 지난 11일부터 전날까지 진행한 임단협 잠정 합의안 ... 막아내는 데 총력을 다할 것"이라고 말했다. 아시아나항공 관계자는 "일반노조와의 임금협상 타결을 계기로 앞으로도 노사가 함께 당면한 과제들을 슬기롭게 풀어나갈 수 있도록 소통과 협력을 지속해 나갈 것"이라고 밝혔다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.07.15 18:41 | YONHAP

... 폐지, 계속고용 셋 중 하나를 선택할 수 있도록 했다. 노동계가 주장하는 ‘법정 65세 정년’은 세계 어디에도 없으며, 기업이 고령자 고용 방식을 자율적으로 택하는 게 글로벌 스탠더드다. 최근 현대자동차 노사가 합의한 ‘정년퇴직 후 2년 재고용’이 좋은 사례다. 임금은 줄더라도 생산직 근로자가 원하면 다시 채용하는 방식이다. 노동계도 정년 연장만 외칠 일이 아니라 노사가 윈윈하는 제도 구축에 동참해야 한다.

한국경제 | 2024.07.15 17:22

현대자동차 노사 대표가 15일 임금협상 합의안에 서명하고 올해 단체교섭을 완전히 마무리했다. 이동석 대표이사와 문용문 노조지부장 등은 이날 울산공장 본관에서 임협 타결 조인식을 열었다. 노사는 지난 5월 23일 상견례를 한 ... 가결되면서 올해 현대차 임협은 타결됐다. 이로써 현대차는 6년 연속 파업 없이 단체교섭을 마무리했다. 올해 합의안은 기본급 11만2천원(호봉승급분 포함) 인상, 성과금 500%+1천800만원, 주식 25주 지급 등을 담았다. ...

한국경제 | 2024.07.15 16:27 | YONHAP

... 만 62세까지로 1년 더 늘리기로 했다. 현대차는 나아가 생산직 근로자에 대한 계속 고용 방안을 도출하기 위해 노사 동수로 ‘정년 연장 관련 태스크포스(TF)’를 꾸리기로 했다. 3만여 명의 생산직 근로자가 ... 방안 등이 협의 대상에 오를 것으로 내다보고 있다. 생산연령인구가 빠른 속도로 줄어드는 점을 감안할 때 현대차 노사가 어떤 형태든 계속고용에 합의할 가능성이 높다는 관측이 나온다. 산업계 관계자는 “현대차의 위상을 감안할 ...

한국경제 | 2024.07.15 10:00 | 김재후/김진원