통합검색

... *1면:박태준의원,내달초 김총재와 담판...내각제 개헌 추진 요구 *경제:겨울나기 에너지 수급여유 *사회:이란 대우 철도공사장 피습,한국근로자 4명 피납 서울신문 *1면:"중립내각 3당 합의후 4자회담"...노대통령 뉴욕회견 *경제:30대 ... *1면:"실명제 1-3년 준비기간 둬야"...본사,10대그룹대상 설문조사 *산업:내달 입찰 전동차량 수주 촉각 *사회:신도시 교통대책 실종 중앙경제신문 *1면:지하수에도 ''공개념''도입 *산업:수출공단 수출부진 *사회:성과급 ''평균임금포함'' ...

한국경제 | 1992.09.24 00:00

분당 일산 과천선등 3개 수도권전철의 공사가 당초계획보다 6개월-2년씩 늦어진 것은 정부발표와 달리 서울시와 철도청이 공정 및 분담금시비로 시간을 보내다 공사착수가 늦어졌기 때문인 것으로 밝혀졌다. 서울 및 분당 일산등 신도시입주민과 과천 의왕 안양 성남 고양등 수도권 주민들은 정부가 대통령선거공약과 89년4월 신도시건설계획발표등을 통해 누차 확약한 수도권전철의 개통시기가 늦어지는 바람에 이 기간만큼 교통 지옥을 연장할수밖에 없게 됐다. ...

한국경제 | 1992.09.19 00:00

... 10개업체가 시공중인 과천선은 당초 총사업비의 75%를 토개공과 주공이 부담키로 협의했으나 지금까지 40%납부에 그쳐 공사진척률이 57%에 그치고 있다. 또 왕십리 분당간 23 구간은 사업비 부담비율을 놓고 철도청과 서울시 토개공등이 ... 시작됐으나 지난해 2천3백60억원납부이후 자금부족으로 추가납부가 중단되어 공정에 차질을 빚고있다. 이에따라 신도시전철 각구간을 공사중인 시공업체들은 공사비조달차질로 공정이 예상보다 20%이상 크게 늦어지고있다. 또 공사지연에 ...

한국경제 | 1992.09.07 00:00

철도청은 안양 민자역사건립계획을 확정, 93년에 착공키로 했다. 안양민자역사는 총공사비 3백60억원을 들여 연건평 1만2천평규모로 신축 된다. 철도청은 현재 안양역사부지가 도시계획법상 건물을 지을수없는 시설녹지 로 돼있어 이의 해제와 함께 상업지역으로 변경, 민자역사 사업주관자를 공개모집할 방침이다. 지난 54년 건립한 안양역은 도시의 급격한 성장과 인구증가로 하루 7만여 명의 승객을 처리하기에 불편한 실정이다.

한국경제 | 1992.09.01 00:00

... 사회전체적으로 보면 표리불동임에 틀림없다. 뚝배기보다 장맛이 좋아야 하는데 빛좋은 개살구인 셈이다. 올림픽에서 육상부문이 시원찮은 것이 우리인데 각종공사속도의 빠르기는 세계 최고급이다. 서구에선 왕궁이나 사원하나를 짓는데도 수백년을 각고하는 예가 흔한데 우리는 최소한 수십년 걸려야할 신도시건설도 단 몇년만에 후딱후딱 해치운다. "불실"을 안고 출발한다. 지금 그 원인을 찾고 있지만 신행주대교가 건설중에 무너진 것도 크게는 속도전의 부산물이다. ...

한국경제 | 1992.08.09 00:00

정부는 남해창선대교와 신행주대교붕괴사고등을 계기로 각종 정부공사 에 대한 기술 관리등 전면적인 안전진단을 빠른시간내에 실시하는 한편 정부차원의 통합감리단을 구성,시공 감리 감독을 강화하기로 했다. 정부는 5일 오전 윤성태국무총리행정조정실장주재로 43개 전체 부.처.청감사관회의를 열고 교량 터널 철도 공항 항만 다목적댐등 전국 주요공공시설물에 대해 "전문안전진단반"을 편성,정밀안전진단을 실시키로 했다. 또 이번 안전진단을 통해 노출된 공사부실및 ...

한국경제 | 1992.08.06 00:00

... 밝혀졌다. 이에따라 신행주대교 붕괴로 가뜩이나 악화된 일산 신도시 교통난이 최악의 상태에 이를 것으로 보인다. 6일 철도청과 서울시에 따르면 90년12월 고압교류와 좌측통행방식을 채택해 착공에 들어갔던 일산선 건설공사가 지난 3월31일 감사원의 지 적에 따라 직류와 우측통행방식으로 설계도면 자체가 전면 변경돼 8월 현재 공사진척도는 13%에 그치고 있다는 것이다. 일산 신도시에는 이달말 786가구가 처음 입주하는 것을 시작으로 96 년까지 ...

한국경제 | 1992.08.06 00:00

... 장림고개에서 감천사거리에 이르는 감천항 배후도로공사도 부건소가 3백68억원을 들여 건설키로 했으나 설계를 변경,공사비를 대폭 축소한뒤 20년전에 세운 부산시 도시계획에 부합되도록 공사할수 있게 시에 위탁건설을 의뢰했다. 부산시는 ... 강제수용에 나설 방침이다. 한보철강에서 동아수산까지의 감천항 임항도로와 부산진역에서 4단계부두조차장구간의 철도복선공사는 편입토지 주민들이 보상액이 적다며 보상금 수령을 거부하고 있어 공사가 지연되고 있다. 이때문에 현재 ...

한국경제 | 1992.07.30 00:00

... 접안할수있는 선석10개를 건설한다. 또 1천7백76억원의 사업비로 21.5 의 남해고속도로연결도로와 2.5 의 부두인입철도를 건설하는등 항만배후수송망도 대폭 확충하게된다. 1단계로 오는95년까지 성황 부두도로(4차선)3.3 를 신설하고 ... 농공지구(벌교 풍양 안풍 문척 옥곡 승주 주암)등의 새로운 공업단지가 건설됨으로써 우리나라 서남권의 중추공업도시로도 부상할 전망이다. 지금까지는 산업구조가 제철과 석유화학사업등 중화학공업에 치중돼있어 지역파급효과가 작았으나 ...

한국경제 | 1992.06.28 00:00

... 벌였다. 1건당 평균 15억원짜리 공사를 수주한 것이다. 반면 공사실적 2위를 차지한 금성플랜트는 60건의 공사에 3백9억원을 기록했다. 1건당 평균 5억원의 잔 공사를 많이 한 셈이다. 현대정공은 컨테이너 철도차량 지프차(갤로퍼) ... 천화공기 주우중기계공업등과 기술제휴를 맺었지만 현재는 모두 만료됐다. 현대정공은 계열사에서 발주되는 환경시설공사를 대부분 소화했다. 도시하수및 오수처리시설로는 계동빌딩 오수처리장,금강개발산업및 현대전자의 오수.폐수처리장공사가 ...

한국경제 | 1992.06.20 00:00