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이탈리아의 알리탈리아항공이 오는 4월1일부터 서울-로마 노선에 취항 한다. 6일 알리탈리아항공 서울사무소에 따르면 오는 4월1일부터 매주 수요일과 일요일 두차례 서울에서 홍콩을 경유, 로마로 향하며 로마에서는 매주 목요일과 ... 것을 계획하고 있다. 서울-중국-유럽을 잇는 노선은 앞으로 황금노선이 될 것으로 전망되고 있다. 알리탈리아의 여객기는 서울에서 하오 5시50분에 출발, 로마에 다음날 새벽 4시에 도착하며 총 운행시간은 홍콩 경유시간을 합쳐 18시간이다. ...

한국경제 | 1992.03.06 00:00

***** 활주로공사 앞당겨 엑스포 관광객 수송 ***** 늘어나는 중부권의 항공수요에 대처하고 이 지역의 교통망을 획기적 으로 변화시킬 청주공항 건설 기공식이 6일 오후 2시 청원군 북일면 입상리 현지에서 임인택 교통부장관과 ... 2만 규모의 주차장,각종 첨단 항공 보안시설 등이 들어서게 된다. 이 청주공항이 개항되면 연간 1백50만명의 여객과 20만t의 화물 처리가 가능하 기 때문에 중부지역 항공교통 이용객의 편의증진은 물론 이 지역의 항공화물 유통도 ...

한국경제 | 1992.03.06 00:00

... "항공산업전망"이란 연례 보고서를 통해 오는 2010년까지 비행기승객이 현재보다 3배 늘것이며 이에따라 8천5백70억원어치의 제트 여객기가 추가로 필요하게될 것이라고 내다봤다. 이같은 예측은 비행기승객운임매출액이 2000년까지 연평균 5.5%,그후 2010년까지 5%씩 늘것이란 판단에 근거한 것이다. 보잉사는 미연방항공국이 지난해 사상처음으로 여객기승객이 줄어드는등 앞으로 계속 비행기이용이 감퇴할 것이라는 발표와 관련,이는 일시적인 현상이라고 ...

한국경제 | 1992.03.03 00:00

한국과 홍콩사이의 항공회담이 오는 25일부터 2일동안 교통부회의실에서 열린다. 이번 항공회담에서는 날로 증가되는 양국간 항공수요에 대처하기 위한 운항횟수증가및 노선구조개정문제가 협의될 예정이다. 현재 한.홍콩사이에는 대한항공이 여객 주14회 화물 주2회,아시아나항공이 여객 주3회 각각 운항하고 있고 CPA항공이 여객 주14회 화물 1회,태국항공 스위스항공 영국항공등이 모두 여객 주12회등을 운항하고 있다.

한국경제 | 1992.02.22 00:00

오는 25.26일 2일동안 서울에서 한.홍콩 항공회담이 개최된다. 이번 회담에서는 우리나라와 홍콩간의 운항회수 증가문제가 중점적으로 논의될 예정인데 우리측은 운항회수를 늘리자는 입장이며 홍콩측은 늘릴 필요가 없다는 입장인 것으로 알려졌다. 현재 서울-홍콩간에는 우리측에서 대한항공이 여객 주 14회, 화물 주 2회, 아시아나항공이 여객 주 3회를 운항하고 있으며 홍콩측에서는 CPA가 여객 주 14회, 화물 주 2회를 운항하고 있다. 이번 ...

한국경제 | 1992.02.22 00:00

국내 복수민간항공시대를 연 아시아나항공이 17일 창립 4주년을 맞았다. 지난 88년 6천9백명의 수송으로 출발한 아시아나항공은 작년에는 국내외 승객 4백10만명을 실어날랐고 지난 11일에는 탑승객 1천만명을 돌파하는 등 외형적인 ... 2매(16만원상당)를 무료로 제공받는다. 결국 서울-로스앤젤레스 왕복에 29만원밖에 들지 않는다는 계산이 나온다. 대항항공도 이에 뒤질세라 매일 오후 3시 서울을 출발하는 로스앤젤레스행 여객기에 한해 요금을 6백달러로 내리고 더블마일리지를 ...

한국경제 | 1992.02.18 00:00

버스요금의 인상을 계기로 택시를 비롯한 지하철, 철도, 연안여객선, 국내선항공 등 교통요금의 인상이 잇따를 전망이다. 12일 교통부와 관련업계에 따르면 지난 10일 버스요금의 인상이 발표되자 그동 안 버스업계와 요금인상을 ... 29.3% 인상을 요 구하고 있어 곧 인상될 것으로 보인다. 철도와 지하철운임도 철도청이 작년 말 경제기획원에 여객 평균 11.6%, 화물 8.0%의 철도운임 인상과 수도권전철운임의 10% 인상을 요청해 경제기획원이 현재 이를 ...

한국경제 | 1992.02.12 00:00

... 90년말현재 7백68기가 운항되고있는 화물항공기는 이기간중 2천1백29기로 증가할것으로 분석했다. MD는 아시아.태평양지역이 북미에 버금가는 세계주요항공여객기 시장으로 떠오를 것이라고 밝히고 2010년에는 총1만7천기의 항공여객기가 운항될것으로 내다봤다. 90년말 세계항공여객기수는 8천기정도로 과거 20년간 해마다 6%씩 증가해왔다. 이같은 항공기수요예측은 세계경제가 2000년까지 연3%,2010년까지는 연2.9%의 성장을 전제로한 것이다.

한국경제 | 1992.02.11 00:00

지난해 우리나라의 국제선 항공여객 수가 처음으로 1천만명을 넘어섰다. 6일 교통부와 항공업계에 따르면 지난해 국제선 항공여객 수송인원은 1천15만명으로 전년보다 5.5% 늘어났다. 김포, 김해, 제주등 국내의 3개 국제공항을 ... 40년 이후 처음으로 전년에 비해 5% 감소한 점에 비추어 볼 때 상대적으로 큰 증가인 것으로 평가되고 있다. 항공업계와 관광업계는 지난해 1천만명을 넘어선 국제선 여객수가 올해에는 1천1백만명을 넘어서는데 이어 남북관계의 진전, ...

한국경제 | 1992.02.06 00:00

정부가 국제수지적자폭을 줄이기위해 올해 항공기 선박등의 신규도입을 억제키로하자 관련업계는 시장개방시대를 맞아 어려움을 겪고있는 업계의 경쟁력을 더욱 약화시키는 조치라며 강력 반발하고있다. 5일 경제기획원 재무부 교통부등 관계당국은 ... 신규도입에 따른 긍정적인 측면을 너무 무시한 단견적인 조치"라며 이를 조속히 철회해 달라고 촉구하고있다. 대한항공과 아시아나항공의 경우 급증하는 항공여객수요에 대비,올해에 17대(14억달러)를 비롯 오는 99년까지 모두 1...

한국경제 | 1992.02.05 00:00