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... X, Y세대, 그리고 네트워크 세대라는 N세대, 세상에 대해 아무 관심도 없고 남들도 관심을 가지지 않는 NQ(No Question) 세대가 오고, 만사에 의욕이 없는 ND (No Desire) 세대가 왔다. 그러나 난 내가 ... 얼마나 받겠느냐구? 글쎄, 내 생각에는 시간당 3백만원은 받아야 될 것 같다. 사람이 너무 많이 들이닥칠까 걱정이 좀 된다. 젊은 친구, 친구도 돈을 벌고 싶거든 다 때려치우고 내 집 옆에다 오두막을 하나 짓는 게 좋을 것이다. ...

한국경제 | 1999.12.31 00:00

... 혼란이 벌어지고 있다. 전세계 3천여개 비정부기구(NGO)에서 온 5만여명의 환경보호론자와 노동운동가들이 "노(NO) 자유무역, 노 WTO"를 외치며 격렬한 시위를 벌이고 있다. 당초 평화롭던 시위양상은 회의가 개최되자 방화와 ... 고집하고 있다. 개막 이전부터 "협상자체가 진행될 수 없다"는 우려가 나온 것도 당연하다. 그러나 시애틀을 걱정스런 눈으로만 볼 필요는 없을 것 같다. 어쨌거나 3년기한의 뉴라운드 협상은 시작될 것이고 새 천년의 상황에 맞는 ...

한국경제 | 1999.12.01 00:00

... 지나치다. 매일 30분씩 운동을 하는 것도 좋다. 취미를 갖는것도 바람직하다. 음악감상 독서 화초가꾸기 등 걱정을 잠시 멈추고 즐길 수 있는 것을 택한다. 명상과 이완을 한다. 머리를 비우고 하루에 20분정도 해보면 좋다. ... 처리하면 중압감을 이기고 쉽게 해결할 수 있다. 슈퍼맨 신드롬에서 벗어난다. 완벽주의에서 벗어나야 한다. "노(NO)"라고 말할수 있어야 하고 필요하면 남의 도움을 요청해 본다. 자신의 감정을 친구나 친지와 나눈다. 양보와 타협의 ...

한국경제 | 1999.09.20 00:00

... 15대 국회만 해도 국회의원의 45%가 교체됐다. 그렇다고 정치발전이 이뤄졌느냐 하면 그 대답은 결단코 "노(no)"다. 이런 점에서 볼때 정치개혁의 본질은 돈 안드는 선거를 통해 고품질의 선량을 뽑는 것이다. 여기에 충실해서 ... 수 있다. 자칫 개혁이라는 이름아래 한 집단의 이익이 다른 집단으로 옮겨가는 정도의 "우"를 범하지 않을까 걱정이다. 청문회를 통해 나타난 민심에 모든 정치인은 뼈저린 경각심을 가져야 한다. 늦었다고 생각할 때가 가장 빠른 ...

한국경제 | 1999.09.06 00:00

... 14번홀(파3홀) 오른쪽에 있는 70랴그 길이의 벙커가 아닌가 생각된다. 남성골퍼들이 벙커를 싫어하고 겁내는 이유는 첫째 No water, 즉 물기가 없기 때문이며 둘째 No grass, 즉 풀도 없기 때문이며 셋째 No touch, 즉 ... 난조를 보여 그날의 플레이를 망치기 십상이다. 한방의학에서는 사람이 짜증을 내거나 화을 내면 간이 손상되고 근심걱정을 하면 폐를 상한다고 한다. 볼이 벙커에 들어갔다고 짜증을 부리거나 플레이를 망칠까봐 걱정을 하면서 골프를 ...

한국경제 | 1998.12.16 00:00

... 미국도 저축대부조합(S&L)정리를 정부에서 주도했었다. 그러나 금감위 주연의 이번 금융구조조정을 지켜보면서 정말 걱정스러운게 한둘이 아니다. 그 경위가 어떻든, 결과적으로 이번 금융구조조정에 따라 금융에 대한 관의 입김은 더욱 ... 해야한다. 감정적으론 내키지 않겠지만, 가장 바람직한 것은 외국인대주주가 나오는 것이다. 부당한 관치에 대해 "No"라고 얘기할 수 있을 것이니까. 내국인의 은행주식 소유제한을 없애는데 대해서는 반대론도 만만치않다. 이른바 은행이 ...

한국경제 | 1998.09.30 00:00

... 야영객이 참변을 당한 것을 잊을 수 없다. 예약제는 "당일치기 산행"이나 "무분별한 야영" 등 외국선 보기 힘든 우리의 좋지못한 놀이문화를 없애는데도 기여할 수 있다. 그러나 우리의 "예약문화"가 믿을만한 수준에 미치지 못해 걱정된다. 한 예로 사전통보없이 예약을 펑크내는 이른바 "노 쇼(no show)"의 비율이 우리 항공사의 경우 아직까지도 높다. 지난 설명절때 평균 노쇼율이 대한항공은 15%, 아시아나는 20% 수준이었고, 노선에 따라서는 30%가 ...

한국경제 | 1998.09.22 00:00

... that came over the loudspeaker : "Ladies and gentlemen, there is no crew on this aircraft, but there is nothing to worry about. ... 확성기를 타고 들려오는 소리를 들었다. "신사 숙녀 여러분, 이 비행기에는 승무원은 한 사람도 없지만 조금도 걱정하실 것 없습니다. 오토메이션이 시속 2천5백마일로 아주 안전하게 여러분들을 파리까지 모실 것입니다. 안전을 ...

한국경제 | 1998.09.03 00:00

... 동남아 화교 문제도 겹쳐있다. 이런 생각을 하며 수카르노하타 인도네시아 국제공항을 빠져나온다. "루피아 노(No). 유에스 달러 OK". 택시에 오르자 수염이 까슬한 운전사가 요금은 달러로만 받겠다며 승객의 다짐부터 받는다. ... 저마다 신문이나 음료수를 내밀며 자기물건을 사달라고 졸랐다. "우리회사가 망하지나 않을까 하는게 요즘 제일 걱정"이라고 갈마이 무역에 근무하는 노비따 뜨리씨는 말한다. 문제는 인도네시아 경제위기를 경제논리만으로는 풀 수 없다는 ...

한국경제 | 1998.06.30 00:00

... twenty -five more soldiers. They''re just arrived in the camp." "No sweat, sir," said the corporal. Now the corporal turned to one ... 말했다. "이봐," 하고 그는 하사에게 소리쳤다. "저녁은 25인분을 더 해야해. 지금 막 새로 도착했단다" "걱정 놓으세요" 하사가 대답했다. 하사는 부하 하나를 보고 소리쳤다. "야아, 스튜에 물을 두통 더 부어" ( 한 ...

한국경제 | 1998.04.17 00:00