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    전체뉴스 31-40 / 102,089건

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      "목표가 97% 껑충"…삼양식품 제치고 1위 오른 '의외의 종목'

      ... 글로벌 확장과 다양한 시장에서의 매출 증가가 이뤄지면서 주가가 급등하고 있다"며 "여름철 선케어 제품 수요 급증하면서 계절적 성수기가 매출 상승에도 기여할 것으로 보인다"고 했다. 이밖에도 1개월 사이 목표주가가 크게 뛴 종목 중에서는 피엔티(61.17%), 대한전선(57.14%), STX중공업(52.94%), 한국철강(40.22%), 테크윙(40%) 등이 있었다. 배태웅 기자 btu104@hankyung.com

      한국경제 | 2024.06.14 15:17 | 배태웅

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      DSR무관 스탁론도 이젠 한자릿 수 금리! 주식자금대출은 역시 골드스탁론!

      ...code=hk ☎ 골드스탁론 문의전화 : 1522-1115 ◆ 별도 수수료 없이 최저 월 0.4%대 업계 최저수준 금리 상품 보유 ◆ 한 종목 100% 집중투자, 자기자본 포함 최대 4배까지 투자 가능 ◆ ETF를 포함한 1500여 종목 매매 가능 ◆ 매수불가 종목 전 종목 매수 상담 가능 ◆ 주식 매도 없이 쓰던 계좌 그대로 신용/미수/대환 상환 대환대출 가능 예선테크 셀바이오휴먼텍 자비스 서플러스글로벌 동일철강 무료상담

      한국경제 | 2024.06.14 10:00

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      한국은 '산 넘어 산' 인데…최저임금 차등 확대 나선 일본 [김일규의 재팬워치]

      ... 2위는 가나가와(1112엔), 3위는 오사카(1064엔)다. 대도시 지역의 최저임금이 높은 편이다. 가장 낮은 곳은 이와테(893엔), 다음은 오키나와(896엔)다. 최고액과 최저액의 차이는 220엔(약 2000원)에 이른다. ○홋카이도 철강업은 1000엔 특정 최저임금을 적용받는 근로자는 283만명가량이다. 홋카이도 철강업의 최저임금은 1000엔이다. 대부분 비철 금속 제조업은 965엔, 이와테 자동차 소매업은 903엔으로 설정돼 있다. 보통은 지역별 최저임금 심의가 ...

      한국경제 | 2024.06.14 07:00 | 김일규

    • 하나 만드는데 6500억…130조 시장에 '팀 코리아' 뛰어든다

      국내 대표 조선사와 철강사들이 차세대 연료원으로 각광받는 액화수소 운반선에 들어가는 핵심 기자재인 화물창(선박 내 저장탱크)을 개발하기 위해 손을 맞잡았다. 2050년 130조원 규모로 커질 액화수소 운반선 시장을 선점하기 위해 ‘팀 코리아’를 꾸린 것이다. HD한국조선해양과 삼성중공업, 한화오션, 포스코, 현대제철 등 5개 기업과 선박 검사기관인 한국선급(KR)은 ‘액화수소 선박용 재료 시험 표준화 공동연구’에 ...

      한국경제 | 2024.06.13 18:51 | 오현우

    • [사설] 도전과 시련에 직면한 한국 제조업…사업재편 구조조정 서둘러야

      ... 약화를 걱정하지 않을 수 없다. 국내 석유화학산업이 글로벌 업황 부진과 중국산 저가 제품 범람으로 고전을 면치 못하는 상황에서 중동이라는 막강한 경쟁자를 추가로 맞이해야 하는 형국이다. 석유화학 쪽만 걱정스러운 게 아니다. 철강도 건설경기 부진과 중국의 밀어내기 수출로 인해 매출과 수익성이 동시에 둔화하고 있다. 전기·전자와 디스플레이도 선진국 견제와 신흥국 추격에 끼여 글로벌 시장 점유율을 계속 잃어가고 있다. 이로 인해 요즘 산업계에선 업종별 경기 ...

      한국경제 | 2024.06.13 18:18

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      전기요금 차등...전기 먹는 하마, 지방 갈까

      ... 전기요금을 할인해줄 지는 내년에 결정합니다. 분산에너지 특화지역이라고 하는데요. 특화지역에 지정되면 AI 데이터센터처럼 전기 먹는 하마로 알려진 미래 유망산업체를 유치할 때 경쟁력이 될 것으로 보입니다. AI 데이터센터 뿐만 아니라 철강이라든지 반도체도 전기를 많이 사용하는데 산업계에도 전반적인 영향이 있겠군요. 그렇습니다. 우선 전력을 많이 쓰면서도 부산이나 충남처럼 전력 자립도가 높은 지역에 터를 잡은 기업들은 희소식이죠. 전기로를 쓰는 현대제철이나 동국제강 ...

      한국경제TV | 2024.06.13 17:31

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      조선 3사·철강 2사, 액화수소 화물창 공동연구…"佛 GTT 넘어서는 초격차 확보"

      국내 대표 조선사들과 철강사들이 차세대 연료원으로 각광받고 있는 액화수소 운반선에 들어가는 핵심 기자재인 화물창(선박 내 저장탱크)을 개발하기 위해 손을 맞잡았다. 2050년 130조원 규모로 커질 액화수소 운반선 시장을 선점하기 위해 '팀 코리아'를 꾸린 것이다. HD한국조선해양과 삼성중공업, 한화오션, 포스코, 현대제철 등 5개 기업과 선박 검사기관인 한국선급(KR)은 ‘액화수소 선박용 재료 시험 표준화 공동연구’에 ...

      한국경제 | 2024.06.13 16:58 | 오현우

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      경상북도 파독 광부·간호사 초총해 헌신에 감사하는 행사 열어

      ... 기간 고된 상황 속에서도 근면과 성실로 독일 정부를 감동하게 했고 그 정신을 이어받아 다시 한번 경상북도 영광을 만들겠다”고 말했다. 마지막 날은 포항 파크1538를 방문하여 포스코 역사관 등을 둘러보고대한민국 철강산업의 태동기를 돌아봤다. 2박3일의 바쁜 일정이었지만 행사에 참여한 경상북도 파독근로자는 자신의 헌신이 가져온 대한민국의 찬란한 번영을 다시 기억하며 뭉클한 자부심을 느꼈다고 전했다. 경상북도와 경상북도의회는 2023년 지방자치단체 ...

      한국경제 | 2024.06.13 15:21 | 오경묵

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      해양진흥공사 "드라이벌크 운임 강세 속 추가 상승은 제한적"

      ... 이처럼 시황이 강세를 보이는 요인으로는 양대 운하(파나마, 수에즈) 통항 제한, 브라질산 철광석 수출 강세, 중국의 철광석 저가 매수 전략, 중국·인디아 석탄 특수 지속 등을 꼽았다. 반면에 중국 부동산 침체 장기화에 따른 건설용 철강 수요 위축, 유럽 연료탄 수요 부진, 건화물선 선박 해체 수요 위축 등은 운임 하방 요인으로 작용해 운임 추가 상승을 제한하고 있다고 분석했다. 이석용 해양산업정보센터장은 "하반기도 운하 통항 제한 영향과 철광석, 석탄, 보크사이트 ...

      한국경제 | 2024.06.13 15:10 | YONHAP

    • 동일철강, 10억원 3자배정 유상증자 결정

      코스닥 상장사 동일철강은 타법인증권취득자금 등 10억원을 조달하고자 제3자배정 유상증자를 결정했다고 13일 공시했다. 주당 837원에 신주 119만4천743주(보통주)가 발행된다. 제3자배정 대상자는 ㈜포르투나투자일임(13만1천422주), ㈜넥스테라투자일임(13만1천422주) 등이다. ┌───────────┬───────────┬─────────┐ │ 대상자 │회사 또는 최대주주와의│ 배정주식 수 │ │ │ 관계 │ │ ├──────...

      한국경제 | 2024.06.13 13:30 | YONHAP