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... 드러냈다. 박상규 SK이노베이션 총괄사장은 "올해는 높아진 대외환경의 불확실성으로 어느때보다 도전적인 환경이 될 것"이라며 "전체 사업영역 체질 개선을 통해 새로운 기회를 모색하겠다"고 밝혔다. 이석희 SK온 사장은 "올해 미국 JV(조인트벤처)가 가동 되는 등 수익성 개선이 가능해질 것으로 본다"며 "주주가치 제고를 위해 전사적인 노력을 다하겠다"고 말했다. SK온 측은 2024년 하반기 흑자 ...

한국경제 | 2024.03.28 14:40 | 성상훈

SK온이 이탈리아 슈퍼카 브랜드 페라리와 ‘배터리 셀 기술 혁신을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 27일 밝혔다. SK온은 페라리에 배터리를 공급하는 유일한 업체다. 이석희 SK온 대표(사진)와 베네데토 비냐 페라리 대표는 지난 26일 서울 서린동 SK서린빌딩에서 열린 협약식에서 배터리 기술 개발을 위한 협력을 약속했다. SK온과 페라리는 각자 구축한 배터리와 자동차 제조 기술을 보다 활발하게 교류하기로 했다. ‘꿈의 ...

한국경제 | 2024.03.27 17:51 | 성상훈

SK온은 서울 종로구 SK서린사옥에서 이탈리아 슈퍼카 브랜드 페라리와 ‘배터리셀 기술 혁신을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 27일 밝혔다. 전날 진행한 협약식에는 SK온 이석희 사장, 성민석 최고사업책임자(CCO), 이장원 최고기술책임자(CTO)와 페라리 베네데토 비냐(Benedetto Vigna) 최고경영책임자(CEO), 에르네스토 라살란드라(Ernesto Lasalandra) 최고연구개발책임자(Chief R&D Officer) ...

한국경제TV | 2024.03.27 15:19

... 페라리가 배터리셀 기술 혁신을 위해 협력 관계를 확대한다. SK온은 지난 26일 오후 서울 종로구 SK서린사옥에서 페라리와 '배터리셀 기술 혁신을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 27일 밝혔다. 협약식에는 SK온 측에서는 이석희 사장, 성민석 최고사업책임자(CCO), 이장원 최고기술책임자(CTO)가, 페라리 측에서는 베네데토 비냐 최고경영자(CEO), 에르네스토 라살란드라 최고연구개발책임자(CRO) 등이 참석했다. 협약에 따라 양사는 각 사의 전문성을 공유하면서 ...

한국경제 | 2024.03.27 08:14 | YONHAP

... 탑재하면서 시작된 협력관계를 확대, 양사 경쟁력을 강화하기 위한 것이다. 27일 SK온은 전날 오후 서울 종로구 SK서린사옥에서 페라리와 '배터리셀 기술 혁신을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다. 협약식에는 SK온 이석희 사장, 성민석 최고사업책임자(CCO), 이장원 최고기술책임자(CTO)와 페라리 베네데토 비냐(Benedetto Vigna) 최고경영책임자(CEO), 에르네스토 라살란드라(Ernesto Lasalandra) 최고연구개발책임자(Chief R&D ...

한국경제 | 2024.03.27 08:00 | WISEPRESS

SK온이 일본 완성차 업체 닛산자동차와 전기차 배터리 공급에 관한 협의를 하고 있다. 닛산이 미국에서 생산하는 전기차에 탑재될 배터리를 납품하는 것이 핵심이다. 협의가 진전된다면 양사가 미국에 배터리셀 제조를 위한 합작 공장을 지을 가능성이 높은 것으로 알려졌다. 15일 요미우리신문은 닛산과 SK온이 수개월 내 계약을 마무리하기 위해 세부 사항을 논의하고 있다고 전했다. 닛산은 이달 발표하는 ‘3개년 중기 경영계획’에 이...

한국경제 | 2024.03.15 18:07 | 김형규/빈난새

... 제품군을 발 빠르게 만들어 수주잔고를 높이기 위함으로 풀이됩니다. SK온은 지난해 말 수주잔고가 1년 전에 비해 1.5배 늘어난 400조원 이상을 달성했다고 발표했습니다. 그동안 밀려왔던 흑자전환도 이번 전시에서 강조했는데요. 이석희 사장 인터뷰 한 번 들어보시겠습니다. [이석희/SK온 사장: 올해는 흑자 전환을 목표로 해서 전 구성원들이 노력을 하고 있고, 특히 수익성 확보에 주력을 하고 있습니다. 원가 절감이 일회성에 그치는 게 아니라 지속적으로 가능할 수 ...

한국경제TV | 2024.03.07 13:57

... 계열의 배터리를 비롯해 여러 가지 선택지를 두고 개발 중”이라고 전했다. 전고체 배터리가 유일한 대안은 아니라는 설명이다. SK온은 리튬·인산철(LFP) 배터리 양산화 전략에 집중할 것임을 명확히 했다. 이석희 SK온 대표는 이날 “LFP 배터리 개발을 완료했다”며 “2026년에는 양산을 시작할 수 있을 것”이라고 했다. 그는 “중국이 LFP 배터리에 대한 가격경쟁력이 있는 게 사실이지만 ...

한국경제 | 2024.03.06 19:05 | 성상훈/김형규

... 최첨단 기술에 대해 속도전보다는 완성도에 초점을 맞추고 있다는 뜻으로 풀이됩니다. 후발주자인 SK온은 전고체보다는 '가성비'가 좋은 LFP배터리 양산에 집중하는 모습입니다. SK온은 2026년 LFP배터리 양산을 못 박았는데요. 이석희 SK온 사장 인터뷰 들어보시겠습니다. [이석희/SK온 사장: 중국이 LFP 배터리를 먼저 하고, 가격 경쟁력을 앞세워서 많이 하고 있지만 북미 지역 시장 등을 고려하면 한국 배터리 회사들이 LFP 배터리를 해도 충분히 경쟁을 ...

한국경제TV | 2024.03.06 17:40

... SK온은 앞서 2022년 12월∼2023년 6월 프리IPO에 나서 글로벌 사모투자펀드(PEF)를 포함한 재무적 투자자(FI)로부터 총 4조8천여억원을 조달했다. 당시 SK온이 투자자에게 약속한 상장 시한은 2026년 말이다. 이석희 최고경영자(CEO) 사장은 이날 "올해 창사 이래 최초로 영업이익 손익분기점(BEP)을 달성하기 위해 다 같이 노력하자"고 강조했다. 이 사장은 흑자 달성 시까지 연봉의 20%를 자진 반납한다고 밝혔다. SK온의 지난해 연간 영업손실 규모는 ...

한국경제TV | 2024.02.21 17:33