전체뉴스 41-50 / 4,286건
- 최신순
- 정확도순
- 과거순
-
KG 모빌리티, 15년 연속 무분규로 2024년 임금협상 타결
... 가결됐다. 이번 협상의 주요 내용은 ▲기본급 72,000원 인상 ▲PI(Productivity Incentive, 생산 장려금) 250만 원 및 PS(Profit Share, 이익 분배금) 100만 원이다. KGM 박장호 대표이사는 “전동화 시대를 맞아 글로벌 경쟁이 더욱 가속화 되고 있는 만큼 우리 스스로 생존 토대를 마련해야 한다는데 노경이 의견을 함께하며 성실 교섭을 통해 15년 연속 무분규 타결을 이뤄냈다”며, “어려운 상황에서도 고용안정과 회사의 지속 가능한 ...
한국경제 | 2024.08.30 23:27 | WISEPRESS_AI
-
KG 모빌리티, 5년 연속 무분규로 2024년 임금협상 타결
... 가결됐다. 이번 협상의 주요 내용은 ▲기본급 72,000원 인상 ▲PI(Productivity Incentive, 생산 장려금) 250만 원 및 PS(Profit Share, 이익 분배금) 100만 원이다. KGM 박장호 대표이사는 “전동화 시대를 맞아 글로벌 경쟁이 더욱 가속화 되고 있는 만큼 우리 스스로 생존 토대를 마련해야 한다는데 노경이 의견을 함께하며 성실 교섭을 통해 15년 연속 무분규 타결을 이뤄냈다”며, “어려운 상황에서도 고용안정과 회사의 지속 가능한 ...
한국경제 | 2024.08.30 17:50 | WISEPRESS_AI
-
현대차·기아 신용등급 '올 A'에 외신도 깜짝…"위상 달라졌다"
... 제품 믹스 개선, 일부 우호적 환율 등으로 2021년부터 3년간 수익성이 현저히 향상된 데 따른 것"이라는 분석을 내놨다. 이와 함께 "전기차와 하이브리드 모델을 포함하고 있는 회사의 균형 잡힌 포트폴리오를 통해 전동화 전환기의 시장 변화에 대응할 수 있을 것"이라는 설명도 덧붙였다. 현대차·기아는 신용등급 A '트리플 크라운'을 바탕으로 미래사업 추진에 속도를 냄으로써 높아진 위상을 더욱 공고히 한다는 계획이다. ...
한국경제 | 2024.08.29 13:38 | 최수진
-
현대모비스, 인공지능ㆍ가상현실 등 활용한 40여 종 모빌리티 제조신기술 공개!
... 공개했다. 가상현실을 활용한 디지털트윈, 인공지능을 적용한 설비제어, 비전검사를 통합한 품질향상 기술 등이다. 이번 전시회에는 삼보모터스와 나노팀을 포함한 협력사들도 자체 생산기술을 소개하는 부스를 마련해 의미를 더했다. 현대모비스가 전동화와 전장부품 등 주력 제품의 생산경쟁력과 스마트팩토리 신기술을 한 데 모아 대규모 전시회를 개최한 것은 이번이 처음이다. 이들 분야는 소프트웨어 경쟁력과 함께 인공지능과 가상현실(VR)을 활용하는 등 고도화된 첨단 생산기술이 요구되고 있다. ...
한국경제 | 2024.08.29 08:40 | WISEPRESS_AI
-
제네시스 '하이브리드' 나온다…현대차, 10년간 120조 '통큰 투자'
현대차가 2033년까지 향후 10년간 연평균 12조원 이상 대규모 투자를 단행해 전동화와 함께 하이브리드 경쟁력을 강화한다. 구체적으로 하이브리드 시스템을 개선하는 동시에 제네시스 하이브리드를 시장에 투입한다. 전기차 시장 수요 정체에 대응하기 위해 엔진이 전기를 생산해 배터리 충전을 지원하는 전기차 'EREV'(Extended Range Electrified Vehicle)를 도입하고 2030년까지 점진적으로 순수 전기차 풀라인업을 ...
한국경제 | 2024.08.28 15:33 | 최수진
-
현대차 2033년까지 120조 투자…하이브리드 차종 두배로 확대
... 133만대를 판매한다는 목표도 제시했다. 올해 4분기 가동을 앞둔 미국 조지아주 신공장 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카'(HMGMA)에서는 아이오닉5, 아이오닉9과 같은 전기차 외에도 하이브리드 차량을 생산할 예정이다. 현대차는 전동화 속도 둔화에 대응하는 차원에서 완충 시 900㎞ 이상 주행이 가능한 'EREV'(Extended Range Electrified Vehicle)도 선보인다. EREV는 내연기관과 전기차의 장점을 각각 적용한 차량으로, 전기차와 ...
한국경제 | 2024.08.28 15:21 | YONHAP
-
[취재수첩] 글로벌 위상 달라진 현대차·기아의 숙제
... 갈아치웠다. 매출도 안정적이지만 영업이익률(현대차 9.1%, 기아 13.1%)이 같은 기간 도요타(10.6%)보다 높다. 2020년 정의선 회장이 취임하면서 위상이 달라졌다는 게 현대차·기아 내외부의 공통된 분석이다. 과감한 전동화 전환 결정, 하이브리드카 및 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장 공략, 제네시스의 프리미엄화가 주효했다는 것이다. 그 결과 최대 해외 시장인 미국에서 현대차·기아의 점유율은 2020년 8.4%에서 올 상반기 10.3%로 ...
한국경제 | 2024.08.26 17:41 | 김재후
-
대구시, 600억 미래모빌리티 R&D사업 따냈다
... 개발한다. 대구시는 지난달 산업부의 ‘모빌리티 모터 혁신 기술 육성 사업’ 과제에도 최종 선정됐다. 사업비는 2024년부터 5년간 191억원으로, 모빌리티 모터 혁신 성장 지원센터와 모터의 고속화·전동화 품질 평가 장비를 구축한다. 홍준표 대구시장은 “미래 모빌리티 산업의 핵심 부품인 모터 제작 기술을 자립화해 국산화하면 대구시의 미래 100년 산업의 초석이 될 수 있을 것”이라고 강조했다. 대구=오경묵 기자
한국경제 | 2024.08.26 17:23 | 오경묵
-
현대모비스, 차별화된 미래 성장 전략으로 글로벌 영향력 강화
... 미래 성장동력 창출에 초점을 맞춰 가시적 성과를 정조준한다는 구상이다. 현대모비스는 최근 수년간 그룹사 이외의 논캡티브(글로벌 완성차)를 대상으로 한 핵심부품 수주 분야에서 괄목할만한 양적·질적 성장세를 보이는 중이다. 전동화와 전장, 샤시를 중심으로 한 핵심부품 수주 실적은 2021년 25.2억 달러에서 2023년 92.2억 달러로 3년 사이 4배 가까이 급증했다. 올해 역시 견조한 성장세가 예상된다. 핵심부품 매출에서 논캡티브(비계열사 매출)가 차지하는 ...
한국경제 | 2024.08.26 04:42 | 김진원
-
대구시, 600억 규모 미래모빌리티 핵심 R&D 사업 3개 동시 선정
... 산업통상자원부의 ‘모빌리티 모터 혁신기술 육성사업’ 과제에 최종 선정됐다. 2024년부터 5년간 191억 원(국비 100억, 시비 89억, 민자 2억)으로 모빌리티 모터 혁신성장 지원센터와 모터의 고속화·전동화 품질평가 장비를 구축하고, 관련 기업의 해외시장 진출과 현장맞춤형 기술지도 등을 지원한다. 한국자동차연구원이 주관하고 대구경북과학기술원, 경북대학교, 계명대학교가 참여해 전동화 부품기업의 미래 모빌리티로 전환 지원과 모빌리티 모터 부품산업 ...
한국경제 | 2024.08.25 09:45 | 오경묵
