전체뉴스 41-50 / 12,553건
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사고 과실분쟁 3건 중 1건은 차로변경
... 교차로에서 우측 직진 대 좌측 직진 사고(6.5%), 중앙선 없는 도로에서 직진 대 맞은편 직진(5.2%), 양 차량 주행 중 후방추돌 사고(3.5%) 등의 순이었다. 사고 유형별 기본 과실비율을 보면 도로를 선행해 진행하다가 차로를 ... 충돌한 사고에서는 A차량의 과실비율이 30, B차량의 과실비율이 70으로 정해진다. 선행차량은 후행차량과 충분한 거리를 확보하고 진로변경을 해야 할 의무가 있어 과실이 더 크지만, 후행차량도 감속, 제동 등을 통해 사고가 발생하지 ...
한국경제TV | 2024.06.16 20:09
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전기차 주행거리 늘릴 신소재…CNT 개발하는 석화기업
석유화학 기업들이 배터리의 에너지 밀도를 높이는 소재인 탄소나노튜브(CNT) 도전재 사업을 앞다퉈 키우고 있다. 배터리 주요 소재인 양극재와 음극재의 성능을 끌어올리는 게 기술적 한계에 다다르자 배터리 성능을 보완하는 세부 소재로 눈을 돌린 것이다. 16일 업계에 따르면 금호석유화학은 최근 개발에 성공한 양극재용 FWCNT(소수벽 CNT)를 국내 배터리 셀 기업에 납품하기로 하고 셀 업체의 승인 절차를 밟고 있다. 생산 시점은 내년 하반기로...
한국경제 | 2024.06.16 19:06 | 김형규
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앞차가 끼어들었는데…과실 몇대몇?
... 차로변경 관련 분쟁은 약 4만7,000건으로 3년 전체 분쟁심의 중 35.9%를 차지했다. 그 중 가장 많은 사고는 동일방향으로 주행하는 양 차량이 진로변경 중 발생한 사고로 전체의 35.9%였다. 이어 신호등 없는 교차로, 중앙선 없는 도로에서의 사고로 인한 분쟁이 6.5%, 5.2%를 각각 차지했다. 안전거리 미확보와 전방주시 의무 소홀 등으로 발생하는 전방 추돌사고도 뒤를 이었다. 가장 많은 분쟁이 있었던 일명 끼어들기, '후행 직진 대 ...
한국경제TV | 2024.06.16 13:31
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보급형 EV 국내 잇단 출시…주행거리 직결 '배터리 경쟁' 예고
NCM 탑재 캐스퍼 일렉트릭 315㎞ 주행…테슬라 모델3는 LFP NCM 배터리 차종 증가세…"美·유럽, 中 전기차 견제 영향" 관측도 주행거리가 길어진 보급형 전기차(EV)가 국내 자동차 시장에 속속 진출하고 있다. 이에 ... 올해 1∼5월 국내 시장에서 모델3를 5천273대 판매했다. 테슬라코리아 홈페이지에 따르면 모델3의 1회 충전 주행가능 거리는 488㎞로 표시됐다. 다음 달부터 본격 판매에 들어가는 기아의 소형 전기 SUV EV3는 LFP가 아니라 ...
한국경제 | 2024.06.16 06:32 | YONHAP
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영화 속 주인공처럼 '분노의 질주'…어른을 위한 車 놀이터 [현장+]
... 위치한 HMG 드라이빙 익스피리언스 센터는 국내 최대 규모의 자동차 문화 체험 공간이다. 드라이빙 체험 시설과 첨단 주행 시험장을 결합, 자동차로 경험하고 상상할 수 있는 모든 것을 직접 체험해 볼 수 있는 공간을 표방한다. 방문객은 ... 가능했다. 이후 장소를 옮겨 진행된 드래그 체험은 차량의 퍼포먼스를 최대치로 느껴볼 수 있는 코스다. 긴 직선 주행로에 서서 엑셀 페달을 최대치로 밟아 무려 180km/h의 속도를 경험했다. 넓게 트인 공간에서 충분한 제동거리를 ...
한국경제 | 2024.06.15 20:06 | 차은지
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'세계 최초' 삼성이 해냈다…車에 탑재된 신박한 제품 정체가 [최수진의 나우앤카]
... BMW가 협업해 원형 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이를 탑재하기까지 4년이 걸렸습니다. 독일과 한국을 오간 출장 거리가 27만2000㎞에 달했는데, 지구 6바퀴를 돈 셈입니다." 임지수 삼성디스플레이 프로는 지난 13일 ... LCD 대비 1.6배 더 선명하다"며 "특히 LCD 디스플레이는 블랙 색상 들뜸 현상으로 야간 주행 시 사물 구별이 힘들 수 있는데, OLED는 블랙 색상의 미묘한 차이까지 구별해 내기 때문에 야간 운전 시에도 선명한 ...
한국경제 | 2024.06.14 08:00 | 최수진
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대리운전 출발 전 '띵동'…미리 결제되면 안 되는 이유
... "안 간다"고 하자 "XX놈아"라고 욕설을 퍼부었다.. 알고보니 대리운전 기사가 주행 완료를 누르면 사고가 발생 시 보험적용이 불가하다는 약관이 있었다. 전직 대리기사라 해당 사항을 알고 있었던 차주는 ... 받았다"고 전했다. 그렇다면 대리운전 기사는 왜 그런 행동을 했을까. 차주는 "출발지에서 우리 집이 5분 거리였다. 완료 누르고 다른 콜을 빨리 잡기 위해서 그런 것 같다"고 추정했다. 한문철 변호사는 "대리운전 ...
한국경제 | 2024.06.13 10:42 | 이미나
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미국 대표 오프로드 대회에서 인정받은 글로벌 톱티어 기술력...한국타이어 후원 마이클 펑크 선수, 미국 오프로드 레이싱 '안티고 오프로드 내셔널' 포디움 달성
... MT2(Dynapro MT2)’를 장착하고 출전해 최종 3위를 차지하면서 한국타이어는 글로벌 톱티어(Top Tier) 타이어 기술력을 다시 한번 입증받았다. '다이나프로 AT2 익스트림’은 긴 마일리지를 보장하는 주행거리와 공격적인 디자인의 숄더 및 사이드월(Side Wall, 타이어 옆면), 향상된 소음 감소 능력을 갖췄다. 눈길 및 겨울철 성능을 인증하는 3PMSF(3-Peak Mountain Snowflake) 인증을 받고, 다각적인 홈과 ...
한국경제 | 2024.06.13 08:24 | WISEPRESS
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[시승기] 디자인으로 압도한다…캐딜락 첫 전기차 '리릭'
'얼티엄' 첫 탑재 전기차…'코레오그래피 라이팅' 등 차별화된 디자인 뛰어난 주행질감·정숙성…내비게이션 미탑재 제너럴모터스(GM) 고급 브랜드 캐딜락의 첫 전기차인 준대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '리릭'이 국내에 상륙했다. ... 소음을 상쇄하는 음파를 내는 액티브 노이즈 캔슬레이션 기능 덕분이었다. 길을 잘못 들어 예상보다 더 긴 거리를 주행했지만, 회생제동 기능을 잘 활용한 덕분인지 주행가능 거리는 60㎞밖에 줄지 않았다. 리릭의 1회 충전 시 주행가능거리는 ...
한국경제 | 2024.06.13 08:00 | YONHAP
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"SUV인데 고급 세단 같네"…'인기 폭발' 1억 전기차 한국 상륙 [신차털기]
... 판매 1위를 기록한 모델이다. 기자는 지난 11일 서울 송파구 올림픽공원에서 포천 카페까지 왕복 92㎞ 구간을 주행하면서 리릭을 경험했다. 시승 결과, 전기 SUV임에도 고급 세단에 준하는 승차감에 1억원을 넘어가는 가격이 납득 ... 차량의 속도를 늦추거나 완전히 정지까지 시킬 수 있다. 이 기능을 사용해 제동하는 경우 회생 제동 능력이 극대화돼 주행 거리를 향상시킬 수 있다. 발이 아닌 손으로 브레이크를 조작하는 게 처음엔 어색했지만 적응되고 나니까 엑셀과 브레이크 ...
한국경제 | 2024.06.13 08:00 | 차은지
