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[사설] 비좁은 김해공항, 동남권 신공항은 언제 결론낼 건가

... 루프트한자가 철수한 데 이어, 부산~핀란드 헬싱키 직항노선을 검토하던 핀에어도 계획을 보류했다는 것이다. 김해공항 국제선 포화는 진작부터 예상돼 왔던 문제다. 그럴 줄 알고 노무현 정부 때부터 검토했던 프로젝트가 바로 동남권 신공항이다. 하지만 그 뒤 이명박 정부는 대선공약이었던 동남권 신공항을 사실상 백지화하고 말았다. 부산, 밀양 등이 극심한 유치경쟁을 벌이자 정치적 이해관계에 따라 아무 곳에도 주지 않는 방법으로 피해갔던 것이다. 현 정부도 마찬가지다. ...

한국경제 | 2015.03.24 20:33

김해공항 국제선은 '공황상태'

... 힘들다”고 덧붙였다. 핀란드 항공사 핀에어는 이달 초 부산~핀란드 헬싱키 직항 노선 취항을 위해 본사 임원들이 김해공항을 방문했다가 활주로를 비롯한 각종 인프라의 문제점을 지적하며 계획을 보류한 것으로 전해졌다. 김형수 부산시 신공항추진단 주무관은 “김해공항에 취항하는 장거리 노선이 없다 보니 부산국제영화제에 참석하려는 해외 영화계 톱스타들이 김해공항이 아니라 인천공항을 통해 입국하는 게 현실”이라며 “공항 문제를 해결하지 못하면 관광과 ...

한국경제 | 2015.03.23 21:43 | 이미아 / 김태현

항공업계 "동남권 신공항 결정돼도 10년 걸리는데…"

김해공항 국제선의 포화 우려가 본격 제기되면서 동남권 신공항이 뜨거운 감자로 다시 떠올랐다. 신공항 유치를 둘러싸고 부산과 대구·경북이 치열한 신경전을 벌이고 있기 때문이다. 부산은 가덕도, 대구·경북은 밀양에 신공항을 유치하기 위해 각각 총력을 기울이고 있다. 부산 측에선 “가덕도에 신공항을 세운다면 24시간 운영이 가능하고 주거지역과 떨어져 있어 소음문제 발생 우려가 없는 데다 부산 신항과 연계한 복합물류체계를 ...

한국경제 | 2015.03.23 21:39 | 이미아 / 김태현

조성제 부산상의 회장" 상의 역량강화에 역점두겠다"

... 든다면. “지난 3년의 성과를 돌이켜 보면 (사)김해공항가덕이전시민추진단 설립과 동남권경제협의회 출범, 부산챔버스퀘어와 부울경 비즈니스라운지를 건립한 것이 가장 의미있게 기억되고 있습니다. 김해공항가덕이전시민추진단은 현재 신공항 건설에 대한 민간차원의 구심체가 되고 있습니다. 동남권경제협의회도 부울경 상생협력의 새로운 기반이 되고 있고 부울경 상공인들을 위한 비즈니스라운지 역시 동남권 상생발전의 필요성에 대한 공감이 만들어낸 성과라고 봅니다. 전국 상의 최초로 ...

한국경제 | 2015.03.20 15:01

진영환 대구상의 신임 회장 "섬유·기계 등 주력산업 강화에 집중"

“‘지역 발전이 없으면 기업 발전도 없다’는 각오로 남부권 신공항 유치, 국가산업단지·대구창조경제단지 육성 등 지역 현안 사업의 성공에 집중하겠습니다. 상생의 노사관계 정립과 투자 확대를 통한 일자리 창출 및 기업 유치에도 힘을 쏟겠습니다.” 제22대 대구상공회의소 회장에 취임한 진영환 삼익THK 회장(67·사진)은 19일 한국경제신문과의 인터뷰에서 “대구 경제는 새로운 ...

한국경제 | 2015.03.19 20:39 | 김덕용

'연임 성공' 조성제 부산상의 회장 "부산 신공항 유치에 온 힘 쏟을 것"

“관광과 MICE(기업회의·포상관광·컨벤션·전시회), 영화 산업 등 고부가가치 산업 쪽으로 패러다임을 바꾸는 데 힘을 쏟겠습니다. 부산의 핵심사업인 신공항 건설과 북항재개발 사업의 성공을 위해서도 집중해 나가겠습니다.” 17일 부산경제계를 대표하는 부산상공회의소 회장에 연임된 조성제 BN그룹 명예회장(사진)은 의원선거 후 부산상의에서 기자간담회를 열고 “지난 3년 임기가 부산 ...

한국경제 | 2015.03.18 01:57 | 김태현

`106중 추돌` 영종대교 도입 `가변형 속도제한` 무엇?··날씨 따라 자동으로?

... 제한속도를 알려주는 시스템이다. 경찰은 이 시스템을 영종대교에 적용하기 위해 대형 도로전광판(VMS), 감속유도형 소형전광판, 시정계를 비롯한 기상관측 장비를 설치하는 방안을 논의 중이다. 현재 영종대교는 인천공항고속도로 운영사인 신공항하이웨이가 안개 상황에 따라 권고 제한속도를 알려주고 있지만 법적 구속력은 없는 상태다. 경찰청은 최소 6개월 이상 영종대교에서 가변형 속도제한 시스템을 시범운영하고서 이상기후가 발생하는 다른 도로 구간에도 확대·적용할 계획이다. ...

한국경제TV | 2015.03.11 17:25

'106중 추돌' 영종대교에 '가변형 속도제한' 도입

... 비롯한 기상관측 장비를 설치하는 방안을 논의하고 있다. 예컨대 시정계가 안개로 인한 가시거리를 100m 이하로 측정하면 전광판에 기존 제한속도인 100㎞/h의 절반인 50㎞/h가 표시되는 식이다. 현재 인천공항고속도로 운영사인 신공항하이웨이가 안개 상황에 따라 권고 제한속도를 알려주고 있으나 법적 구속력은 없다. 경찰청은 최소 6개월 이상 영종대교에서 가변형 속도제한 시스템을 시범운영하고서 이상기후가 발생하는 다른 도로 구간에도 확대·적용할 방침이다. ...

연합뉴스 | 2015.03.11 14:23

영종대교, 기상상황에 따라 제한속도 달라진다

... 제한속도를 알려주는 시스템을 말한다. 경찰청은 이 시스템을 영종대교에 적용하기 위해 대형 도로전광판(VMS), 감속유도형 소형전광판, 시정계를 비롯한 기상관측 장비를 설치하는 방안을 논의하고 있다. 현재 인천공항고속도로 운영사인 신공항하이웨이가 안개 상황에 따라 권고 제한속도를 알려주고 있으나 법적 구속력은 없다. 경찰청은 최소 6개월 이상 영종대교에서 가변형 속도제한 시스템을 시범운영하고서 이상기후가 발생하는 다른 도로 구간에도 확대·적용할 방침이다. ...

한국경제 | 2015.03.11 14:20 | 정형석

"영종대교 추돌사고, 도로 운영사 기상악화 보고 묵살"

신공항하이웨이 매뉴얼 미이행, 하청업체 기상악화 안일 대처 경찰, 사고 책임 입증되면 업무상 과실치사상 혐의 적용 방침 영종대교 106중 추돌 사고와 관련, 영종대교 운영사 측은 짙은 안개로 시정 상황이 좋지 않은 사실을 알고서도 별다른 조처를 하지 않은 것으로 밝혀졌다. 12일 인천 서부경찰서에 따르면 영종대교 운영사인 신공항하이웨이의 하청업체는 사고 당일인 지난달 11일 오전 4시부터 기상청 메일, 자체 기상정보시스템, 순찰요원 무전 등으로부터 ...

연합뉴스 | 2015.03.11 13:23