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... 광역급행철도(GTX)-A 시승식을 개최한다고 2일 밝혔다. 중남미외교단은 파나마, 멕시코, 페루 등 중남미 및 카리브 연안 지역의 33개 회원국으로 구성된 모임이다. 지난달 열린 중남미외교단 오찬 간담회에서 각국 대사들이 GTX-A 개통식에 참석하지 못한 아쉬움을 표하자 박상우 국토부 장관이 현장 방문을 즉석 제안하며 이번 시승식이 추진됐다. 국토부는 외교단 시승 행사를 통해 정부의 중점 과제인 GTX 사업을 홍보하고, 한·중남미의 건설·인프라·신도시 분야 ...

한국경제 | 2024.05.02 11:00 | YONHAP

수서고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)은 지난달 30일 수도권 광역급행철도(GTX)-A 비상대책본부 운영을 종료했다고 2일 밝혔다. 비상대책본부는 GTX-A 영업 시운전 하루 전인 지난 2월 22일 출범해 2개월 넘게 운영됐다. SRT와 GTX-A가 수서∼동탄 구간 선로를 공유함에 따라 분야별 신속 대응체계를 구축하기 위해 안전·영업·기술 대응반 등으로 구성돼 활동해왔다. 비상대책본부는 GTX-A 이례사항 대응 프로세스 마련, 기관사 단계별 ...

한국경제 | 2024.05.02 10:35 | YONHAP

... 갑작스러운 정책 변경이 원인을 제공했다는 입장이다. 시는 삼성역 문제에 대응을 자제하는 '로키' 입장을 유지해왔으나 구상권까지 거론되는 데는 내심 불편한 기색이다. 누가 얼마만큼 책임이 있는지, 구상권 청구가 가능한지 판단하려면 GTX-A 사업 과정 전반을 살펴볼 필요가 있다. ◇ 개통 한달 예상수요 40%대…최대 수백억 손실 가능성 GTX-A는 파주 운정과 화성 동탄을 잇는 노선으로 계획됐으며, 올해 3월 30일 수서∼동탄 구간이 우선 개통하면서 보상금 문제가 ...

한국경제 | 2024.05.02 08:12 | YONHAP

... 기준을 더 완화해 대상을 108곳 215만 가구까지 늘렸다. 이뿐 아니라 수도권광역급행철도(GTX), 메가시티 등까지 여야 관계없이 발을 걸쳤다. 일부 정치인들은 자신이 원조라고 서로 내세우기도 했다. 지난 1월에는 기존 GTX-A·B·C 연장 계획은 물론 내년 중순 나올 제5차 국가철도망 구축 계획에 새로 포함될 GTX-D·E·F 노선안까지 급하게 발표됐다. 이에 대해 민간 재원 75조 원을 비롯해 비용 ...

한국경제 | 2024.05.02 06:00 | 장승규

서울 강남구 삼성동 ‘영동대로 지하공간 복합개발’은 서울을 서북에서 남동으로 관통하는 GTX-A노선의 핵심 정류장 사업으로 꼽힌다. 하지만 공사비가 턱없이 싸다는 이유로 2022년 이후 일부 구간의 시공사를 찾지 못하고 있다. 발주처인 서울시는 공사비를 당초 2928억원에서 3170억원으로 올렸다. 대부분의 건설사가 원자재 가격 부담에 참여를 꺼려 지난 3월 다섯 번째 유찰됐다. 시공사 선정 지연으로 GTX-A노선의 완전 개통은 ...

한국경제 | 2024.05.01 18:10 | 유오상

... 가까운 정차역으로 이어지지 못한 부분 개통이 원인으로 지목된다. 수도권 출발역인 동탄역은 동탄신도시와의 낮은 접근성이 저조한 이용률로 이어졌다는 분석이다. 1일 국토교통부에 따르면 개통일인 3월30일부터 지난달 29일까지 31일간 GTX-A 수서∼동탄 구간 이용객은 26만3665명으로 집계됐다. 개통 전 국토부가 예측한 이 기간 총 수요 61만5128명의 42.9% 수준에 그친다. 국토부는 당초 평일 2만1523명, 휴일 1만6788명이 이용할 것으로 예측했다. 31일간 ...

한국경제 | 2024.05.01 10:02 | 박진우

... 미치지 못하는 것으로 나타났다. 핵심 정차역과 이어지지 못하는 '반쪽 개통'인 데다, 이용객이 몰리는 일부 역의 낮은 접근성 때문으로 보인다. 1일 국토교통부에 따르면 개통일인 지난 3월 30일부터 지난달 29일까지 31일간 GTX-A 수서∼동탄 구간 이용객은 26만3천665명으로 집계됐다. 개통 전 국토부가 예측한 이 기간 총수요 61만5천128명의 42.9% 수준에 불과하다. 국토부는 당초 평일 2만1천523명, 휴일 1만6천788명이 이용할 것으로 예측한 바 ...

한국경제 | 2024.05.01 06:00 | YONHAP

최근 GTX 노선이 지나는 수도권 지역에 대한 수요자들의 관심이 늘고 있다. 지난 3월 30일, GTX-A 노선의 수서~동탄 구간이 개통되면서 GTX 노선에 대한 기대감이 늘어나면서 관련 지역의 주택 시장이 주목 받고 있다. GTX은 최고 시속 180km로 달리는 대심도 급행열차이기 때문에 정차역 인근 수도권 지역에서 서울 주요 업무지구로 이동하는 시간이 획기적으로 단축될 예정이다. GTX-A, C 노선의 개통이 예정된 평택 지역의 경우, 서울 ...

한국경제TV | 2024.04.30 14:56

... 판교신도시 현대백화점, 홈플러스, 서울대병원 및 판교 대장지구 내 상업·근린생활시설 이용도 편리하다. 서판교터널 개통으로 신분당선, 분당선, 서판교IC 등 초고속 교통망을 더 빠르고, 쉽게 이용할 수 있다. 지난 3월 GTX-A노선 수서~성남~동탄 구간이 개통하면서 서울 접근성도 대폭 좋아졌다. 단지 인근으로 낙생고, 성남외고, 이우중·고 등 명문학군이 형성돼 있으며, 10분 거리에 위치한 정자·미금역 학원가 및 대장초·중, 반디유치원, ...

한국경제 | 2024.04.29 13:53

LG디스플레이가 수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선에 투명 유기발광다이오드(OLED)를 공급했다. LG디스플레이와 GTX-A 사업 시행사 SG레일은 수서~동탄 구간 열차 8량에 투명 OLED 16대를 도입했다고 28일 밝혔다. 향후 GTX-A 전체 열차에 확대 적용할 계획이다. 이는 세계에서 유일하게 양산하고 있는 투명 OLED 제품이다. 탑승객에게 노선도와 운행 정보 등을 한눈에 볼 수 있도록 제공한다. 일반 디스플레이와 달리 창문처럼 투명한 ...

한국경제 | 2024.04.28 19:01 | 박의명