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    전체뉴스 1-10 / 124,611건

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      헤지펀드 전략 따라한 ETF…S&P500 수익률 앞질렀다

      ... 기존 헤지펀드 전략형 ETF가 하락장에서는 성과를 내더라도 상승장에선 잘 쫓아가지 못한 점을 보완했다. 다만 전략형 ETF 수익률은 운용 방식에 따라 천차만별이라는 점에 유의해야 한다는 지적이 나온다. 롱쇼트 전략형 ETF ‘하버 롱숏 에퀴티’(LSEQ)는 올 들어 4.68% 수익률을 보였다. 시장 성과에도 못 미치는 성적표다. 수수료가 비싼 것도 단점이다. 헤지펀드형 ETF의 총보수는 연평균 1.12%다. 맹진규 기자

      한국경제 | 2025.11.26 18:07 | 맹진규

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      경·공매도 참여…우리銀 'PF 정상화' 새바람

      ... 평가다. 부실 자산을 구조조정과 재개발을 통해 새로운 가치로 전환한 모델이기 때문이다. 은행이 가계대출 중심의 기존 영업에서 벗어나 실물 자산을 복원하고 산업 생태계에 자금을 공급하는 역할을 수행했다고 인정받고 있다. 이 사업의 수수료, 예상 매각차익 등도 상당할 것으로 예상된다. 우리은행은 앞으로도 회복력이 높은 프로젝트를 선별해 리스크 관리와 개발금융 역량을 동시에 강화할 계획이다. 현재 1·2호로 조성한 PF 안정화 펀드도 후속 펀드 조성을 ...

      한국경제 | 2025.11.26 17:41 | 조미현

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      '휴, 보험 들어놓길 잘했네'…하락장에 돈 쓸어 담은 개미들

      ... 입증되면서 개인들 자금이 서서히 유입되고 있다”고 말했다. ◇커버드콜 분배금으로 손실 방어 기초자산에 대한 콜옵션(살 권리)을 팔아 분배금을 받는 커버드콜 ETF를 향한 관심도 높아지고 있다. 옵션 매도에 따른 프리미엄(수수료)이 지급되기 때문에 기초자산(주가)이 하락해도 손실 위험을 일부 상쇄할 수 있어서다. 특히 코스피지수를 따라가는 커버드콜로의 자금 유입이 눈에 띈다. 지수가 하락과 상승을 반복하고 있는 만큼 코스피200지수 상승분을 일부 따라가면서 ...

      한국경제 | 2025.11.26 17:41 | 양지윤

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      DSR 제한 피해도 수수료는 못 피해요 총비용이 낮은게 수익률 지키는 선택입니다

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      한국경제 | 2025.11.26 13:36

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      P2P스탁론은 '플랫폼 비용'까지 따져야 합니다.

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      한국경제 | 2025.11.26 13:14

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      P2P스탁론은 플랫폼 이용료 포함 실질 금리가 핵심입니다

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      한국경제 | 2025.11.26 12:52

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      "스테이블코인 리스크, 설계로 관리 가능"…민병덕, 한은 '7대 리스크' 반박 보고서 공개

      ... 밀리며 국내 결제망이 달러 스테이블코인에 종속될 위험 등을 지적했다. 또한 한류 콘텐츠 결제·로열티 흐름이 해외 스테이블코인을 통해 처리되며 수익성과 데이터 주권이 약화되는 문제, 관광객의 스테이블코인 결제로 환전 수수료 수익이 사라져 문화 소비 생태계가 위축될 가능성, 글로벌 자본시장 청산·결제 인프라가 외국 스테이블코인에 장악돼 금융허브 전략이 흔들릴 위험, 국내 핀테크 기업이 해외 결제 네트워크의 하청으로 전락해 경쟁력이 약화될 위험도 ...

      한국경제 | 2025.11.26 12:34

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      P2P스탁론 조건 비교할 때 첫 번째 기준은 총비용!

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      한국경제 | 2025.11.26 12:30

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      '로드러너' 논란 일자 받아친 배민 "기사 소득 오히려 늘어"

      ... 앞에서 로드러너 전면 폐기를 요구하는 집회를 열기도 했다. 우아한형제들 소속 노조도 반발하고 있다. 로드러너 도입이 확대되면 기존 배민커넥트 개발 인력들은 해고될 것이란 우려가 커지면서다. DH가 로드러너 사용 명목으로 거액의 수수료를 가져갈 것이란 예상도 나온다. 요기요는 과거 DH가 운영하던 시절인 2023년 한 해에만 1187억원을 로드러너 사용 수수료로 지급했다. 업계에선 배민이 로드러너를 본격 도입할 경우 수천억원의 수수료를 DH에 지급할 것으로 보고 ...

      한국경제 | 2025.11.26 10:56 | 배태웅

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      제주항공, 김포공항 국내선 키오스크서 종이 대신 모바일 탑승권 발급

      ... 모바일 탑승권을 발급받을 수 있게 됐다. 제주항공은 김포공항을 시작으로 전국 주요 국내선 키오스크에 모바일 탑승권 발급 시스템을 확대해 나갈 방침이다. 제주항공은 또 지난 11월 1일부터 국내선 공항 카운터 수속 시 부과되던 수수료를 폐지해 디지털 전환 속에서도 모두가 편리하게 항공여행을 떠날 수 있는 환경을 조성하고 있다. 이와 함께 제주항공은 지난 10월 기내에 비치되던 ‘검역관리지역 안내서’를 디지털 형태로 전환했으며 지난해 3월에는 ...

      한국경제 | 2025.11.26 10:24 | 차은지