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... “정부의 1년 예산이 박근혜 정부 끝난 첫해 360조원이었는데, 지금은 700조원이다”라고 하자, 이 대통령은 “그런데도 가용예산이 부족하다고 아우성”이라고 말했다고 한다. 또 부산의 가덕도 신공항 사업을 중단하는 데 대해선 부정적으로 언급하면서도, 대안을 찾을 수 있다는 얘기에 귀 기울인 것으로 알려졌다. 정치와 인사 관련해서도 언급한 것으로 전해진다. 이 대통령은 이진숙 교욱부 장관 후보자가 제자 논문 표절 의혹 등이 ...

한국경제 | 2025.07.12 14:10 | 김형규

... 있다. 남해에서 통영까지 1시간 이상 걸리던 통행 시간이 30분대로 단축된다고 설명했다. ◇“해양복합관광벨트 구축” 도는 해상국도가 관통하는 지역의 관광자원과 연계해 도로 자체를 브랜드화하고, 가덕도신공항·남부내륙철도 등과 연계한 해양복합관광벨트를 구축할 계획이다. 또 이번 국도 노선 연장을 계기로 남해안권 해양관광 인프라 사업에 더욱 속도를 내기로 했다. 한산대첩교 등 역사와 자연을 아우르는 해상 랜드마크를 조성하고 남부권 ...

한국경제 | 2025.07.10 18:26 | 김해연

김정기 대구광역시장 권한대행 행정부시장은 10일, 국정기획위원회 이한주 위원장과 국가균형성장특별위원회 박수현 위원장을 만나, 국가 차원의 지원이 절실한 지역 현안의 국정과제 반영을 건의했다. 이번에 건의한 현안은 ▲TK신공항 성공 추진, ▲‘대한민국 AI로봇 수도’ 건설 및 미래모빌리티 산업 육성, ▲맑고 안전한 물공급을 위한 취수원 이전, ▲동북아 최고 바이오·메디컬 클러스터 조성, ▲세계가 찾아오는 글로벌 문화예술도시 ...

한국경제 | 2025.07.10 17:07 | 오경묵

경상북도는 도내 도로망 확충을 위한 국도․국가지원지방도 노선 승격을 국토교통부에 건의한 결과 대구경북통합신공항 연계 노선을 비롯한 총사업비 3조 6000억원 규모 5개 노선 213.7㎞의 지방도가 국도․국지도로 승격되는 성과를 거두었다. 국도·국지도 노선승격은 5년 단위의 국가계획에 따라 결정되며 이번 노선승격은 2021년(1개노선 35㎞) 대비 5.9배로 증가한 것으로, 도는 2023년 4월 국토교통부에 노선승격을 건의하고, 그동안 ...

한국경제 | 2025.07.10 14:54 | 오경묵

... 기획조정실장 등 공무원들이 국정기획위원회 균형성장특위와 지역 균형발전과 대통령 공약을 실행하기 위한 방안을 협의하는 간담회를 통해 이루어졌다. 김 부지사는 도정 주요 현안을 직접 설명·건의하면서, 특히 대구경북통합신공항 교통·물류·산업 인프라, 북극항로 시대에 대비한 영일만항 복합항만 확충, APEC 성공개최 등 국가 균형발전을 위한 지역공약의 국정과제 반영 추진을 우선 요청했다. 또한, 이재명 대통령이 경북 지역 공약으로 ...

한국경제 | 2025.07.10 14:45 | 오경묵

인천국제공항공사는 글로벌 인프라 투자 전문기업 ‘비전인베스트'와 공동개발 협정을 체결했다고 10일 밝혔다. 우즈베키스탄 타슈켄트 신공항 개발사업 참여를 위해서다. 비전인베스트는 운용자산 150조원 규모의 사우디아라비아 투자전문 회사다. 이번 협정을 통해 우즈베키스탄 수도 공항인 타슈켄트 공항 민간협력(PPP) 프로젝트 참여를 위해 정보 제공 등 상호 협력 관계를 구축할 예정이다. 인천공항공사는 우즈베크 정부와 타슈켄트 신공항 ...

한국경제 | 2025.07.10 10:08 | 강준완

... 후 전북(4787억원) 전남(2042억원) 광주(994억원) 등 호남권 지방자치단체는 보도자료를 내고 일제히 추경 확보를 자랑했다. 모두 합치면 7800억원으로 이번 추경 지역구 예산(2조원)의 40%에 육박한다. 반면 가덕도신공항, 영일만대교 등 영남권 국가핵심사업 예산은 전액 삭감 등 대거 칼질됐다. 멀쩡한 국방예산을 깎아 지역 민원 예산을 늘리는 고질적 관행도 어김없이 되풀이됐다. 최전방 감시초소 성능개량(300억원), 자주 박격포(200억원), 특수작전용 ...

한국경제 | 2025.07.07 17:29

박완수 경남지사가 해양수산부 부산 이전에 대한 경남 지역 차원의 전략 마련을 주문했다. 해수부 부산 이전을 계기로 진해신항과 가덕도신공항, 배후철도망 등 ‘트라이포트’ 중심의 물류 인프라를 구축해 경남이 해양물류 중심지로 도약하는 발판으로 삼아야 한다는 것이다. 박 지사는 지난달 30일 민선 8기 3년 성과 보고 기자간담회에서 “해수부가 해양도시인 부산으로 이전하는 것은 당연하다”며 “해수부 ...

한국경제 | 2025.07.03 17:17 | 김해연

... 65조원의 투자 유치 성과를 바탕으로 지방시대 정책을 더욱 강화해 나가겠다고 밝혔다. 이 지사는 이날 성과 발표에서 “대선 과정에서 지역과 대한민국에 꼭 필요한 10대 분야 37개 프로젝트 162개 사업을 제안해 대구경북신공항 스마트물류단지 조성, 북극항로 상용화에 대비한 영일만 확충, 아시아태평양경제협력체(APEC) 성공 개최 등 7대 공약에 반영했다”고 강조했다. ◇산불 피해 지원 넘어 ‘재창조형 재건’ 지난 3월 ...

한국경제 | 2025.07.01 17:30 | 오경묵

... 해외 비즈니스 출장을 위해 대구공항에 꼭 신설됐으면 하는 직항노선으로는 하노이와 베이징이 각각 35.6%로 가장 많았다. 베트남 호찌민(29.2%), 일본 나고야(25.2%), 싱가포르(20.0%) 등이 뒤를 이었다. 대구경북통합신공항 건립 시 해외 주요 도시로 가는 직항노선 확충(66.8%), 공항~도심 간 대중교통 및 고속도로 연계(64.0%) 등이 필요하다고 답했으며, 응답 기업의 73.2%는 신공항 건립 시 항공 화물을 운송할 의향이 있다고 했다. 대구=오경묵 ...

한국경제 | 2025.06.30 18:18 | 오경묵