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일본 자동차 대기업 8개사의 올해 회계연도 상반기(4∼9월) 전세계 생산 대수가 작년 동기보다 6.0% 준 1천187만8천301대에 그친 것으로 집계됐다. 30일 교도통신 보도에 따르면 도요타가 470만5천37대로 7.0% 줄고 혼다(181만7천415대)는 8.1%, 닛산(153만2천501대)은 7.8% 각각 감소하는 등 8개사 중 6곳이 뒷걸음질 쳤다. 다만 스즈키는 인도 생산이 호조세를 보여 161만6천273대로 0.8% 늘었고 마쓰다도...

한국경제TV | 2024.10.30 22:09

도요타의 럭셔리 브랜드 렉서스가 지난해에 이어 올해도 인기몰이 중이다. 하이브리드 선호 현상에 더해 고급 브랜드를 선호하는 국내 분위기가 맞물려 이 브랜드가 주목받는 것으로 풀이된다. 17일 한국수입자동차협회에 따르면 테슬라를 제외한 일본 차는 올해 1~8월 누적 1만6913대 팔려 수입차 가운데 점유율이 전년 대비 11.5% 증가했다. 국가별 등록 대수로 보면 일본 차를 제외한 미국(-29.2%), 유럽(-17.5%) 브랜드 차종이 모두 감...

한국경제 | 2024.09.17 16:30 | 최수진

국내 수입차 시장에서 미국 자동차의 선전이 눈에 띄고 있다. 통상 한국 시장에선 BMW, 메르세데스벤츠, 아우디, 폭스바겐, 포르쉐 등 독일차들이 7할 정도를 차지하고, 도요타 렉서스 혼다 등 일본차들이 나머지를 가져가는 구도였다. 하지만 올 들어 한국 수입차 시장에서 국적별로 따져보면, 일본차를 제치고 미국차들이 2위에 올랐다. GM과 포드 등 미국 완성차회사들의 선전이 이 정도일까, 하겠지만 그 배경은 다른 데에 있다. 이유는 테슬라다. 테슬라 ...

한국경제 | 2024.09.16 19:29 | 김재후

... 승용차와 스포츠유틸리티차량(SUV)을 많이 판다. GM은 이와 달리 상용차와 대형 차량·SUV·픽업트럭 등이 주력이다. 하이브리드카는 아예 없다. 업계 관계자는 “현대차 입장에선 독일차나 일본차와 달리 서로 보완해줄 수 있는 GM만 한 파트너가 없다”고 말했다. GM의 또 다른 강점은 ‘미국 정부와 말이 통하는 몇 안 되는 회사’란 것이다. 미국의 전기차 보조금 정책이나 관세 정책에 가장 센 입김을 ...

한국경제 | 2024.09.12 19:00 | 김재후

... 달러대지만 최근 5%가 넘는 경제성장률을 보이고 있어 자동차 구매력도 커질 전망입니다. 큰 시장인데 2020년 진출이면 상당히 늦은 것 아닙니까. 이유가 뭡니까. 사실 현대차 입장에서 인도네시아는 넘볼 시장이 아니었습니다. 일본차가 압도적으로 많이 팔리기 때문입니다. 실제로 수도 자카르타 시내에 돌아다니는 자동차를 살펴보니 10대 중 8, 9대는 토요타, 혼다, 스즈키 같은 일본 브랜드 차였습니다. 이 회사들이 인도네시아를 수출시장으로만 생각한 게 아니라 ...

한국경제TV | 2024.09.09 15:08

... 내세웠다. 수입차 시장 역시 하이브리드의 성장세가 돋보인다. 한국수입자동차협회에 따르면 올해 1~7월 하이브리드 신차 등록 대수는 전년 동기 대비 약 69% 증가한 7만40대를 기록했다. 특히 하이브리드에서 강세를 보이는 일본차가 유일하게 전년 대비 판매량이 늘었다. 같은 기간 일본차는 1만4386대를 판매해 8.6% 증가했다. 미국차(-29.4%)와 독일차( -17.6%)가 모두 전년 대비 감소세를 보인 것과는 대조적이다. 도요타는 2023년 라브(RAV)4, 프리우스, ...

한국경제 | 2024.09.03 14:54 | 최수진

... 주도하는 유일한 국가다. 말레이시아 자동차 시장은 자국 업체인 페로두아(Perodua)와 프로톤(Proton)이 주도하고 있다. 두 업체의 점유율이 60~70%에 달한다. 베트남, 태국, 인도네시아 등 동남아 시장을 장악하고 있는 일본차도 말레이시아에선 두 업체에 밀린다. 말레이시아 자동차공업협회(MMA)에 따르면 지난해 현대차의 말레이시아 시장 점유율은 0.2%로 20위권 밖이다. 일본 업체들이 아세안 지역에 대규모 공장을 두고 아세안 역내 FTA를활용해 무관세를 ...

한국경제 | 2024.08.20 13:35 | 황정환

일본제철이 중국 최대 철강 기업 바오산강철과의 중국 합작 사업에서 철수한다. 중국 내 철강재 생산능력은 70% 감축하기로 했다. 중국 내 주요 납품처인 일본 완성차 업체의 현지 판매가 급감한 데 따른 것이다. 23일 니혼게이자이신문에 따르면 일본제철은 바오산강철과의 자동차용 강판 합작사(BNA) 지분을 바오산강철에 전량 매각하고 손을 떼기로 했다. 2004년 설립한 BNA는 일본제철과 바오산강철이 절반씩 출자한 회사다. 매각 금액은 수백억엔으...

한국경제 | 2024.07.23 17:20 | 김일규

태국 전기차 시장 80% 中 장악…태국 자동차시장 점유율 90%↑ 일본차, 이젠 80%↓ 중국 전기차 업체들이 동남아시아 주요 시장인 태국에 공격적인 투자를 계속하고 있다. 18일 방콕포스트와 네이션 등 현지 매체에 따르면 광저우자동차그룹(GAC)의 전기차 자회사인 아이온(Aion)은 전날 태국 라용 지역에 공장을 완공했다. 아이온이 해외에 전기차 공장을 지은 것은 이번이 처음이다. 23억밧(883억원)을 투입해 건설한 8만5천㎡ 규모 공장은 ...

한국경제 | 2024.07.18 14:01 | YONHAP

... SUV도 인기를 끌며 ‘SUV 명가’를 증명했다. 현대차와 기아 등 현대차그룹은 올 상반기 미국서 GM과 도요타, 포드 등에 이어 4위의 완성차 회사로 기록됐다. 특히 올 들어 미국시장서 질주를 이어가던 일본차들이 6월 판매가 주춤한 것이 특징이다. 도요타는 6월 19만3120대를 팔았는데, 이는 작년 6월보다 1.2% 감소한 수치다. 현대차그룹은 6월에 같은 기간 9.9% 많아진 14만5849대의 차를 미국서 팔며 분위기가 개선되는 모습을 ...

한국경제 | 2024.07.08 15:59 | 김재후