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... 25일 윤석열 대통령 주재로 열린 '국민과 함께하는 민생토론회'에서 이 같은 내용을 담은 '교통 분야 3대 혁신 전략'을 발표했다. ◇ GTX-A·B·C노선, 충청·강원 연장 추진…"본선과 동시개통 목표" GTX-A노선(운정∼동탄)과 C노선(덕정∼수원)은 2028년에, B노선(인천대 입구∼마석)은 2030년에 완전 개통된다. 정부는 여기에 그치지 않고 A·B·C노선을 충청권과 강원권으로 연장한다는 계획이다. 수도권 출퇴근 30분 시대를 넘어 충청·강원권 ...

한국경제 | 2024.01.25 10:24 | YONHAP

... 전망이다. A·C는 28년, B는 30년 개통 국토교통부는 25일 이 같은 내용이 담긴 ‘교통 분야 3대 혁신 전략’을 발표했다. 먼저 1기 GTX의 구체적인 타임라인을 내놨다. GTX-A(파주 운정~화성 동탄)는 올해 첫선을 보인다. 오는 3월 수서~동탄 구간이 개통되며 GTX 시대를 열고, 운정~서울역 구간도 연내 개통될 예정이다. 삼성역 복합환승센터 공사 지연 문제로 전구간 개통은 2028년에 가능하다. 다만 2026년부턴 ...

한국경제 | 2024.01.25 10:21 | 이인혁

... 메가시티 1시간 생활권을 만든다는 것이다. '속도 혁신'은 수도권 GTX 사업을 본격화해 출퇴근 시간을 기존보다 절반가량 줄이겠다는 구상이다. 이를 위해 GTX 최초로 A노선의 수서∼동탄 구간을 예정대로 올해 3월에, 파주 운정∼서울역 구간을 연내에 개통하기로 했다. 2028년에는 A노선 전 구간을 완전 개통한다. 이렇게 되면 파주 운정에서 서울역까지 걸리는 시간이 기존 54∼70분에서 20분으로 단축될 것으로 예상된다. 또 올해 초에 착공하는 GTX ...

한국경제 | 2024.01.25 10:21 | YONHAP

가양대교(현천JC)-이산포IC 15km 일대 지하 대심도로 건설 낮 시간대에 상습 교통 체증 현상을 빚는 경기 고양시 자유로 구간에 지하 고속도로를 건설하는 방안이 추진된다. 고양시는 창릉신도시와 장항지구, 운정3지구 등의 개발로 예상되는 교통 대란을 막기 위해 광역도로 교통 개선안을 마련한다고 24일 밝혔다. 시는 올해 상반기에 완료되는 '주요 도로망 개선 타당성 용역'을 토대로 서울 도심 접근성 향상과 출퇴근 시간대 정체 해소 방안을 제시할 ...

한국경제 | 2024.01.24 09:08 | YONHAP

... 1조5190억원으로 집계됐다. 크기로 따지면 45개 필지, 123만4974㎡에 달한다. 원래 내야 하는 분양 금액에 미납된 약정이자와 연체이자까지 합한 규모다. 연체이자가 불어나며 연체 규모는 커지고 있다. 지구별로 따지면 경기 파주운정3지구에서 5439억원이 연체됐다. 성남복정1 연체금도 2962억원에 달했다. 화성동탄2(1758억원)와 인천 영종(1097억원) 등도 연체 규모가 1000억원을 넘겼다. 부산 장안(135억원)과 행정중심복합도시(217억원) 등 지방에서도 연체금이 ...

한국경제 | 2024.01.23 18:08 | 유오상

...는 'LH 도시정원 프로젝트'의 하나인 'LH-파주가든 작가정원' 공모를 오는 2월 23일까지 진행한다고 23일 밝혔다. 'LH 도시정원 프로젝트'는 일상과 정원이 함께하는 도시를 조성하기 위한 프로젝트로, 이번에는 경기도 파주운정3지구 수변공원 1호 내 총 7개 공공정원이 조성 대상지다. 공모 주제는 정원을 통해 도시에 '색'을 입히고 '숨'을 불어넣어 주민들의 '삶'의 일부로 지속가능한 공공정원 디자인을 만든다는 의미의 '도시의 색, 숨, 삶'이다. 참가 ...

한국경제 | 2024.01.23 11:15 | YONHAP

... 넘어가고, 본 PF 전환은 더 어려운 상황"이라며 "업계가 분양시장의 불확실성이 큰 상태에서 높은 PF 이자를 내고 무리해서 자금조달을 하느니 차라리 LH 택지대금을 연체하는 편이 낫다고 보는 것"이라고 설명했다. 택지별로는 파주 운정지구의 경우 연체규모가 7개 필지, 약 5천439억원에 달한다. 전체 연체금액의 3분의 1이 넘는 것으로 남북관계 경색 등에 따라 분양시장이 얼어붙으면서 지난해 단일 택지지구에서 최대 규모의 연체가 발생했다. 특히 인기 택지로 ...

한국경제TV | 2024.01.23 06:05

... 넘어가고, 본 PF 전환은 더 어려운 상황"이라며 "업계가 분양시장의 불확실성이 큰 상태에서 높은 PF 이자를 내고 무리해서 자금조달을 하느니 차라리 LH 택지대금을 연체하는 편이 낫다고 보는 것"이라고 설명했다. 택지별로는 파주 운정지구의 경우 연체규모가 7개 필지, 약 5천439억원에 달한다. 전체 연체금액의 3분의 1이 넘는 것으로 남북관계 경색 등에 따라 분양시장이 얼어붙으면서 지난해 단일 택지지구에서 최대 규모의 연체가 발생했다. 특히 인기 택지로 ...

한국경제 | 2024.01.23 05:55 | YONHAP

... 수도권(-0.26%→-0.45%)과 서울(-0.14%→-0.38%) 모두 내림 폭이 확대됐다. 수도권에서도 이른바 ‘마이너스 프리미엄’ 매물을 찾기 어렵지 않다. 파주시 힐스테이트 더 운정 1단지 전용면적 84㎡의 분양권 시세는 8억3000만원가량에 형성돼 있다. 비선호 매물은 7억원대에도 나온다. 2021년 분양가가 전용 84㎡ 기준 8억8520만~8억9130만원이었던 것을 감안하면 5000만원 이상 떨어진 셈이다. 동탄역 ...

한국경제 | 2024.01.21 18:06 | 이유정

... 수도권(-0.26%→-0.45%)과 서울(-0.14%→-0.38%) 모두 내림 폭이 확대됐다. 수도권에서도 이른바 ‘마이너스 프리미엄’ 매물을 찾기 어렵지 않다. 파주시 힐스테이트 더 운정 1단지 전용면적 84㎡의 분양권 시세는 8억3000만원가량에 형성돼 있다. 비선호 매물은 7억원대에도 나온다. 2021년 분양가가 전용 84㎡ 기준 8억8520만~8억9130만원이었던 것을 감안하면 5000만원 이상 떨어진 셈이다. 동탄역 ...

한국경제 | 2024.01.21 11:54 | 이유정