통합검색

... 소재는 마이바흐 익스클루시브 나파 가죽 시트가 기본 적용돼 고급스러운 인테리어를 완성했다. 벤츠 최초로 시트 커버 등 실내 마감 소재를 친환경적으로 공정한 베지터블 탠 가죽이 들어갔다. 가죽 태닝 원료로 커피 원두 껍질을 사용했고 ... 에어 서스펜션이 들어간다. 정교하게 반응하는 어댑티브 댐핑 시스템을 통해 드라이빙 모드, 속도 및 하중에 따라 각 휠을 개별적으로 제어할 수 있다. 여기에 주행 속도에 따라 전고가 최대 35mm까지 높아진다. 조향각이 최대 4.5도에 ...

한국경제 | 2023.08.24 13:31 | 노정동/신용현

... 24일부터 개시한다고 23일 밝혔다. 레이 EV는 다음 달부터 정식 출시될 예정이다. 레이 EV는 14인치 알로이 휠과 중앙 육각형 충전구를 적용한 전면부 센터 가니쉬(중앙부 장식) 등 EV 전용 디자인 요소를 적용한 게 특징이다. ... 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재했다. 배터리는 중국 업체 CATL이 제조해 납품했다. 기아는 배터리 전방에 언더커버를 적용해 공기역학 성능을 개선했다. 이로써 복합 205km, 도심 233km의 1회 충전 주행거리를 확보했다. 14인치 ...

한국경제 | 2023.08.23 14:18 | 배성수

... EV'의 사전 계약을 24일부터 시작한다고 23일 밝혔다. 레이 전기차는 레이의 디자인을 기반으로 14인치 알로이 휠과 깨끗한 면 중앙에 육각형 충전 구를 적용한 전면부 센터 가니쉬(중앙부 장식)의 등 전기차 전용 디자인 요소를 적용했다. ... 2종의 내장 색상으로 운영된다. 레이 전기차는 35.2kWh 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재하고 배터리 전방 언더커버 적용으로 공기역학 성능을 개선해 복합 205㎞·도심 233㎞ 1회 충전 주행거리를 확보했으며 14인치 ...

한국경제 | 2023.08.23 09:08 | 최수진

... 전·후면의 H 라이트와 대형 테일게이트로부터 만들어진 독특한 측면 형상과 날카로운 볼륨감의 펜더, 21인치 대형 휠 등도 탑재됐다. 이와 함께 차량 좌·우 C필러에 '히든타입 어시스트 핸들'을 적용해 보다 ... 활용할 수 있게 했다. 또한 각진 형상임에도 △리어 스포일러 각도 최적화 △후측면부 엣지 적용 △차량 하부 언더커버 적용 △상·하단 액티브 에어 플랩 등을 적용해 공기저항계수 0.294를 달성하며 공력성능을 확보했다. ...

한국경제 | 2023.08.14 09:10 | 최수진

... 30주년 에디션은 기존의 시그니처 그래비티 모델을 기반으로 차별화된 디자인 요소를 더했다. 기아는 기존 시그니처 그래비티 트림의 루프랙, 아웃사이드 미러 커버 등에 적용된 유광 블랙 색상을 ▲라디에이터 그릴 상단 및 전·후면 범퍼 하단 가니쉬 ▲도어 가니쉬 ▲18·19인치 휠까지 확대 적용해 강인한 느낌의 블랙 콘셉트를 구현했다. 또 30주년 에디션 전용 실내 색상인 그린과 블랙 2종을 운영하고 신규 퀼팅 패턴과 스웨이드의 ...

한국경제 | 2023.07.18 09:31 | 노정동

... 기아는 설명했다. 아울러 동급 최초로 2열 사이드 에어백을 전 트림에 기본 탑재했다. 30주년 에디션은 기존 시그니처 그래비티 트림의 루프랙, 외부 미러 커버 등에 적용된 유광 블랙 색상을 라디에이터 그릴 상단과 전·후면 범퍼 하단 가니시(장식), 도어 가니시, 18·19인치 휠에까지 확대 적용해 강인한 느낌을 부각하고자 했다. 또 30주년 에디션 전용 실내 색상 2종을 운용하고 시트의 고급감을 높였으며, 운전석과 조수석 헤드레스트(머리 받침대)에는 ...

한국경제TV | 2023.07.18 09:14

... 기아는 설명했다. 아울러 동급 최초로 2열 사이드 에어백을 전 트림에 기본 탑재했다. 30주년 에디션은 기존 시그니처 그래비티 트림의 루프랙, 외부 미러 커버 등에 적용된 유광 블랙 색상을 라디에이터 그릴 상단과 전·후면 범퍼 하단 가니시(장식), 도어 가니시, 18·19인치 휠에까지 확대 적용해 강인한 느낌을 부각하고자 했다. 또 30주년 에디션 전용 실내 색상 2종을 운용하고 시트의 고급감을 높였으며, 운전석과 조수석 헤드레스트(머리 받침대)에는 ...

한국경제 | 2023.07.18 08:55 | YONHAP

... 성능을 갖췄다. '전륜 스트럿 링', '서브프레임 스테이' 등을 적용해 전반적인 차체 강성을 강화했으며 후륜 휠하우스 안쪽의 차체를 보강해 기존 아이오닉5 대비 비틀림 강성을 11% 증대시켰다. 특히 WRC 랠리카에도 적용된 ... 약 100mm 길어진 N 전용 리어 스포일러가 적용됐다. 주행 성능을 높이기 위해 디자인된 N 전용 스티어링 휠의 커버에는 N 브랜드 로고가 최초로 적용된 것이 특징이다. 스티어링 휠에는 운전자가 원하는 대로 주행 모드를 각각 ...

한국경제TV | 2023.07.13 22:01

... 악동 요소와 관련해선 현대차는 아이오닉 5 N에 전륜 스트럿 링 등을 적용해 전반적인 차체 강성을 강화했고, 후륜 휠하우스 안쪽의 차체를 보강해 기존 아이오닉 5 대비 비틀림 강성을 11% 증대시켰다. 또 유체의 관성을 활용해 노면의 ... 등의 주행 정보를 바탕으로 총 10개의 스피커를 통해 엔진 소리 등 가상 음향을 제공한다. 현대차는 트림과 콘솔 커버에 유채꽃, 옥수수에서 추출한 바이오 오일 성분이 함유된 페인트를 적용하는 등 친환경·재활용 소재도 아이오닉 5 N ...

한국경제 | 2023.07.13 21:30 | YONHAP

... '전륜 스트럿 링', '서브 프레임 스테이' 등을 적용해 전반적 차체 강성을 강화했고 후륜 휠하우스 안쪽 차체를 보강해 기존 아이오닉5 대비 비틀림 강성을 11% 높였다. 현대차 최초로 전동화 시스템(Power ... 대구경 디스크와 4 피스톤 모노 블록 캘리퍼가 적용돼 고성능 전기차에 걸맞은 최고 수준 제동 성능을 확보했다. 언더커버 디퓨저, 냉각 홀 등을 통해 공기 흐름을 최적화함으로써 공력 손실을 최소화하고 제동 시 냉각 성능을 향상했다. ...

한국경제 | 2023.07.13 21:30 | 최수진/신용현