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11일 독일증시에서 항공관련주들은 미국의 테러사태로 인해 항공여행이 장기간 차질을 빚을 것이라는 전망으로 인해 폭락세를 나타냈다. 이날 브뤼셀의 항공관리센터인 유로컨트롤은 유럽발 미국행 항공기의 이륙을 전면금지했으며 독일의 루프트한사와 KLM로열더치항공은 중동지역으로의 출항을 모두 취소했다. 이에 따라 루프트한사의 주가는 이날 15.09%나 급락했으며 브리티시항공과 에어프랑스도 각각 21.21%와 16.25%나 폭락했다. 이밖에도 유럽최대의 ...

연합뉴스 | 2001.09.12 07:55

유럽발 정보기술(IT) 쇼크에 이은 남미발 금융쇼크가 세계 주식시장을 뒤흔들고 있다. 그러나 사태의 배후에는 IT 대명사인 '컴퓨터'가 자리잡고 있다. 컴퓨터의 수요 감소가 반도체에 일격을 가하고 뒤이어 연관 산업에 주름살을 지우고 있는 구조다. 지금은 컴퓨터가 일으킨 IT버블이 가라앉고 있는 국면이라는 견해도 있다. PC 가격을 떨어뜨려도 소비자가 선뜻 사주지 않는 현실을 보면 공감이 간다. 단순화하면 가히 컴퓨터가 주가를 주무르고 있다고 ...

한국경제 | 2001.07.11 15:18

... 뚜렷한 방향 설정에 나서지는 못하고 있다. 금융통화운영위원회를 앞두고 콜금리 인하 여부에 촉각을 곤두세우고 있다. 민주노총의 하루 총파업은 현대차, 한진중공업이 불참하면서 큰 영향을 주지 못하고 있다. 뉴욕증시가 빈 자리에 유럽발 악재가 등장, 지수에 부담을 주고 있다. 유럽 최대 통신장비 업체 마르코니가 올해 영업이익이 절반 수준에 그칠 것으로 전망, 유럽 증시가 전날 약세로 마감한 것. 5일 종합주가지수는 오전 9시 11분 현재 598.01로 전날보다 0.76포인트, ...

한국경제 | 2001.07.05 09:19

... 유로화 출범 이후 최대 증가치를 기록했다. ECB의 한계 목표치인 2.0%보다 훨씬 높은 수준이다. 유로화 약세와 고유가 등으로 인한 물가상승은 일련의 감세로 인한 경기부양효과를 감소시키고 있다. ◇ 시험대에 오른 유로경제 =유럽발 악성 뉴스들의 물결은 유로경제가 과연 실물 유로화를 런칭시킬만큼 자체적으로 충분한 성장 동력을 갖추고 있느냐는 의심을 증폭시키고 있다. CSFB의 캐로는 "유럽이 세계 경제 둔화를 완화시킬 수 있기는 커녕 오히려 세계 경기 흐름에 ...

한국경제 | 2001.06.27 17:24

국제 원유가 상승 등을 이유로 선사들이 해상운임을 일방적으로 인상키로 해 국내 수출입업체들의 채산성이 더욱 악화될 전망이다. 20일 해운업계에 따르면 아시아유럽운임동맹(FEFC)은 다음달부터 유럽발 아시아행 컨테이너 운임을 FEU(1FEU는 40피트 컨테이너 1대)당 4백달러에서 6백달러로 50% 인상키로 했다. 또 아시아발 유럽행 화물에 대해서도 "성수기 부대비용"으로 FEU당 2백달러 안팎의 비용을 부과하는 방안을 검토하고 있다. ...

한국경제 | 1999.09.20 00:00

아시아-유럽 컨테이너 해상항로 운임이 오는 7월 1일부터 대폭 오를 전망 이다. 28일 관련업계에 따르면 아시아-유럽항로에 선박을 운항시키고 있는 아시아.유럽운임동맹(FEFC) 회원사들은 오는 7월 1일부터 유럽발 아시아행 컨테이너화물 운임을 기항지 및 품목에 관계없이 일괄 인상키로 했다. 인상폭은 이달말 또는 내달초에 발표될 예정이나 이 항로 운임이 그동안 선사간과당경쟁으로 대폭 낮아진 점을 감안할 때 이번 인상은 비교적 큰 폭으로 ...

한국경제 | 1994.03.28 00:00

... (K-라인), 독일의 하팍로이드사 등 11개 해운업체들은 내년 1월1일부터 아시 아발 유럽행 컨테이너 화물운임을 20푸트 컨테이너 한개당 1백50달러,40푸트 짜리 한개당 2백25달러씩 각각 인상키로 최근 결정했다. 이와 함께 유럽발 아시아행 컨테이너 물량도 20푸트 한개당 1백50달러,40푸 트 한개당 3백달러씩 각각 인상 적용키로 했다. 이같은 운임인상 조치는 각국의 항만 부대시설사용료는 매년 오르는 반면 운임은 선사간 경쟁으로 거의 오르지 않아 채산성이 ...

한국경제 | 1993.11.14 00:00