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... 발전기에서 생산되는 전력을 송전계통에 보낼수 있도록 발전소의 터빈발전기 계통과 송전선로를 연결하는 이번 계통병입 시험이 제대로 수행되면 출력상승시험과 성능시험등을 거쳐 오는 9월부터 상업운전에 들어가게 된다. 총공사비 1조596억원이 들어가는 울진 2호기는 95만KW 용량의 가압경수로형 원자력발전소로서 1차계통은 프랑스의 프라마톰사가, 2차계통은 알스톰사가 각각 맡아 기술지원을 하고 있으며 한국중공업과 동아건설이 시공자로 참여 하고 있다.

한국경제 | 1989.04.14 00:00

90년대말까지 서울-부산, 서울-강릉간에 고속전철을 놓는다는 한국정부의 방침이 발표되자 한국정부의 방침이 발표되자 프랑스 서독 일본등 3개국의 철도제작회사들이 벌써부터 수주경쟁을 벌이고 있다. 프랑스의 알스톰 인터내셔널사, 일본의 미쓰비시사, 서독의 시에멘스등 컨소시엄은 지난해 스페인 고속전철수주경쟁에 이어 71억5,000만달러의 서울-부산간 고속 전철과 77억5,000만달러의 서울-강릉간 고속전철을 수주 하기위해 탐색전을 벌이고 있...

한국경제 | 1989.04.07 00:00

... 한국조선업계의 컨테이너선 수주가 최근들어 급증하고 있는 것은 한국정부의 보조금지원정책에 의한 업체들의 덤핑행위 때문이라 고 주장하면서 공동 대응할 움직임을 보여 주목되고 있다. 24일 무공및 관련업계에 따르면 프랑스 "알스톰"그룹의 LCL사를 중심으 로한 유럽조선업계는 한국조선업계가 지난해 12월부터 2월말까지 약 3개월 동안 30여척의 선박을 수주했고 이는 한국정부의 조선업에 대한 보조금 지 원정책으로 한국업체들의 덤핑수주가 가능했기 때문이라고 주장했다. ...

한국경제 | 1989.03.24 00:00

울진원자력발전소 1호기(원자력9호, 시설용량 95만kw)가 발전기 고장으로 운전정지에 들어간지 107일만인 14일 복구작업을 완료하고 가동에 들어갔다. 이번 복구작업은 계획공기의 달성을 위해 한전의 주도하에 알스톰사의 기술 진이 직접 조립했는데 품질관리를 위해 단계별관련시험을 철저히 하는 동시에 재발방지를 위해 운전중에도 발전기진동을 감시할수 있도록 발전기고정자권선 진동감시기를 설치했다. 한전은 울진원전 1호기의 고장이 국내조립사의 경험부족으로 ...

한국경제 | 1989.02.15 00:00

... 기술제휴관계를 맺고 안양에 최고급 신사복을 생산할수 있는 3,000평규모의 대형새공장을 준공했다. 아쿠아스키톰사는 영국의 황실문장을 획득한 유일한 신사복업체로 세계 고급의 기술력을 널리 인정받고 있다. 캠브리지삼풍은 특히 아쿠아스톰사와 기술제휴하여 생산한 제품을 일본 호주등으로 재수출하기로 계약을 맺기도 했는데 내년8월경부터는 이 브랜 드의 내수시장 진출도 계획중이다. 제일모직은 올들어 이탈리아의 뽀달사와 기술제휴를 맺고 정통 이탈리아 식 신사복 제조공법을 ...

한국경제 | 1988.12.02 00:00

... 48개중 2개가 이탈, 합선이 일어나면서 가동이 중지된것이 확인됐으나 볼트이탈원인은 규명되지 않고있다고 밝혔다. 한전은 설계상의 기자재결합, 조립과정에서의 결함등에 초점을 맞춰 조 사를 진행중인데 설계 및 기자재공급은 프랑스 알스톰사, 조립은 한국중 공업에서 맡았으나 2차적인 책임은 건설계약 당사자인 알스톰사에 묻게될 것이라고 덧붙였다. 한전은 원전 건설계약회사측이 상업운전후 2년까지 하자보수를 하게되 어있어 복구에는 문제가 없지만 발전소가동정지로 ...

한국경제 | 1988.11.23 00:00