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    • 해운/수출업계 "초비상"...일 항만노조 파업

      ... 가와사키등 4개항의 본선하역작업이 전면중단됨에 따라 한/일간 화물수송이 불가능해질 것이 우려되자 국내해운업계와 수출상사들에 비상이 걸렸다. 더욱이 나고야등 다른 5개 항구에서도 이번 파업에 동조할 움직임을 보여 파업이 장기화될 경우 한/일간국적선사는 물론 수출입상사들이 엄청난 피해를 입을 것으로 예상되고 있다. *** 냉동컨테이너 수송 완전두절 *** 이번 파업을 주도한 동경등 4개항은 한/일간해상물동량의 70%를 처리하는 주요항구로서 이미 지난6일부터 ...

      한국경제 | 1989.04.15 00:00

    • 노사분규 중소기업에 세제지원 확대 요청...기협중앙회

      ... 있다고 지적, 이를 최대한 연장 적용시켜 주도록 요청했다. 기협중앙회는 이 건의서에서 지난 4일 현재 144건의 노사분규가 발생, 작년 같은기간의 72건보다 두배 증가했고 분규기간도 88년 평균 3.5일에서 올들어 6.2일로 장기화되고 있어 해당업체들이 존폐의 위기에 처해 있는 실정이라고 주장했다. 국세기본법에는 기업주가 사업중 심각한 손해를 입거나 중대한 경영위기에 처하게 될때는 국세의 납기를 연장하고 징수를 유예할 수 있도록 돼있다. 그러나 국세청지침에는 ...

      한국경제 | 1989.04.13 00:00

    • 한일항로 화물수송 중단사태...일본부두 하역근로자 파업으로

      ... 있는 현대상선, 한진해운등 원양선사들도 일본에서의 하역중단으로 컨테이너화물을 선적치 못해 척당 약 20만달러이상의 적자를 감수하고 있다. 일본 항만당국은 12일부터 사태수습에 적극 나서고 있는 것으로 전해 졌는데 금명간 파업사태의 장기화 여부가 판명될 것으로 보인다. 파업에 들어간 항만은 도쿄, 요코하마, 고베, 나고야, 오사카, 하카다, 기요미즈, 하치야이치, 간온등 9개항으로 일본 전체 컨테이너화물의 90% 이상을 처리하고 있다.

      한국경제 | 1989.04.13 00:00

    • 달러가치 앞으로 1년동안 떨어질듯...이코노미스트지 조사

      ... 4월쯤에는 달러대 엔환율이 달러당 105엔까지 폭락할 것으로 분석했다. 이들 은행이 장기적인 달러하락 요인으로 내세운 것은 미국의 재정/ 무역적자, 선진국 중앙은행들의 환시개입등이다. 미행정부와 의회사이의 재정적자 감축안 협상은 장기화될 조짐이고 이 협상의 소요기간이 길어질수록 달러화의 신인도가 그만큼 낮아질 것으로 조사대상은행들은 내다봤다. 이들은 또 국제외환시장에서 환율변동에 결정적인 역할을 하는 일본은행이 조만간 금리를 인상하거나 환시개입을 통해 ...

      한국경제 | 1989.04.12 00:00

    • >>> 한국경제신문 사설 (13일자) <<<

      ... 임금인상에 합의한 경우도 업지 않으나 대부분의 업체들은 파업이란 최후수단을 앞세운 노조의 극한투쟁으로 심각한 국면을 맞고 있다. 일찍부터 임금협상에 들어간 업체들도 원만한 합의에 의한 타결의 실마리를 찾지 못한채 쟁의와 파업의 장기화추세에 휘말리고 있다. 전국의 노조들이 지역별/업종별/그룹별 연대투쟁을 시도하고 있는데다 무조건 파업쪽으로 몰고 가는데 문제의 심각성이 있다. 더욱이 재야조동조직인 전노협이 5월 1일을 기해 메이데이 총파업을 강행할 움직임을 ...

      한국경제 | 1989.04.12 00:00

    • 환율정책 개선 시급...무역협회 건의

      ... 불과했으며 3월중 무역수지 (통관기준)가 적자로 돌아선것등으로 볼때 2/4분기중에도 수출이 회복될 가능성이 적다고 지적했다. 특히 최근의 수출부진은 수출산업의 경쟁력약화 노사분규등 구조적 요인에 따른 것이어서 앞으로 이것이 장기화될 조짐을 보이고 있다고 밝혔다. 이러한 문제를 해결하기위해 바스켓통화제를 조정하고 외환시장형성을 위한 여건을 조성하는등 환율정책의 신뢰성을 회복해야한다고 주장했다. 또 기업의 수출 투자마인드를 높이기 위해 신축적인 통화공급 ...

      한국경제 | 1989.04.12 00:00

    • 무협, 올 수출증가율 10%선 전망

      최근의 수출부진은 일시적이 아니라 구조적인 현상으로 장기화될 가능성이 크고 수출침체의 장기화를 방지하기 위해서는 환율운용제도의 개선등 근본적인 정책의 변화가 시급하다는 의견이 제시됐다. 또 올해 수출증가율은 수출물량의 대폭 감소와 단가인상의 한계로 인해 당초목표에 훨씬 못미치는 약 10%에 머물 것이라는 전망도 나와 주목되고 있다. *** "원화절상"정책 전면 재검토해야 *** 12일 무협이 내놓은 "최근의 무역동향에 대한 평가와 정책건의"에 ...

      한국경제 | 1989.04.12 00:00

    • >>>> 주요 증권사 금주시황 전망 <<<<

      ... 970-1,000의 박스권을 형성할 것으로 보인다. 그동안 조정을 보여온 건설주 및 무샹재료가 있고 PER가 낮은 내수관련주의 선별적 투자가 바람직하다. 동서 1,000포인트가 무너진 원인은 지난해 10월이후 상승기간의 장기화, 정국 불안요인의 심화등으로 풀이된다. 그러나 증권사 보험사등 기관들의 수요 확대와 점포신설에 따른 신규자금유입으로 예상하락폭은 그리 크지 않을 것으로 전망된다. 조정이 예상되는 이번주에는 중소형주중 무상재료주, 내수업종주와 건설 ...

      한국경제 | 1989.04.11 00:00

    • 면방업계 임금협상 극적타결...17%인상 합의

      ... 보이는등 성실한 자세로 임했었다. 노조들이 올해부터 부활시키려는 5월1일의 노동절을 앞두고 전국에 총파업의 위기감이 고조되고 있는 가운데 면방업계 임금공동교섭이 타결된것은 지극히 다행스러운 일이라고 할수있다. 임금교섭이 장기화돼 파업으로까지 치닫는 것은 노사 모두에게 득될것이 없으므로 합리적인 요구와 수용의 자세를 보임으로써 다른업계의 귀감이 됐다고 할수있다. 면방업계는 올해부터 다시 어려워질 조짐을 보이고있다. 올들어 10인이상 기업 457개사의 ...

      한국경제 | 1989.04.11 00:00

    • 1/4분기 철강재수출 급격한 둔화현상...작년비 20.8% 감소

      ... 나타났다. 한편 지난 1/4분기의 철강 생산량은 전년동기대비 0.4% 감소한 295만9,000 톤이 었으며 내수는 9.4% 늘어난 197만4,000톤에 달했다. 이같은 급격한 수출둔화현상에 대해 업계의 한 관계자는 자동차, 기계등 국내 관련산업의 급격한 철강수요 확대 국제가에 비해 상대적으로 저렴한 국내가로 인한 내수 증가와 함께 정부당국의 수출억제정책 장기화됐던 연합철강 노사분규에 따른 공급차질여파 등을 그 주된 요인으로 지적했다.

      한국경제 | 1989.04.11 00:00