전체뉴스 91-100 / 10,241건
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美엘리엇, 일본의 146년 된 '숨은 보물'에 주주행동 나선다
... 노무라증권에 따르면 OLED 제조공정의 핵심 소재인 파인메탈마스크 시장에서 점유율 90%를 확보한 사실상의 독점기업이다. 삼성전자와 애플 스마트폰의 소형 OLED 화면에 들어가는 파인메탈마스크가 전부 다이닛폰프린팅 제품이다. 다이닛폰프린팅은 ... 파우치형 리튬이온 배터리 시장에서도 70%에 달하는 점유율을 자랑한다. 고객사로는 제네럴모터스(GM), 폭스바겐, 르노, 포드, 닛산 등이 있다. 다이닛폰프린팅의 주식 투자자들은 "엘리엇의 개입으로 인해 글로벌 틈새시장에서 ...
한국경제 | 2023.01.25 15:44 | 김리안
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빅6부터 테슬라까지…자동차 산업 20년간의 '빅뱅' [놓치지 말아야할 한경비즈니스-11]
... 것은 사실이다. 하지만 한국과 일본 자동차 업체들은 M&A 격랑을 피해 독자 생존에 성공했다. 유럽에서도 르노와 피아트, 푸조시트로엥 등은 덩치를 키워 M&A의 제물이 되는 것을 면했다. 테슬라 등 새로운 게임 체인저의 ... 삼성자동차를 사들이며 아시아를 생존의 기반으로 삼았다. 2016년 닛산이 미쓰비시자동차 지분 34%를 사들이면서 르노·닛산·미쓰비시 자동차 연합이 결성됐다. 세 회사는 겉으로는 ‘자동차 연합’의 ...
한국경제 | 2023.01.25 06:46 | 김태림
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그때 그 시절 거리를 활보한 명차들 [놓치지 말아야할 한경비즈니스-2]
... 기술 제휴에 성공해 1995년 SM5를 내놓으며 쏘나타의 자리를 위협했다. 하지만 외환 위기의 후폭풍으로 프랑스 르노에 매각되는 비운을 맛봤다. 이후 르노삼성이 ‘삼성’이라는 브랜드를 사용할 수 있었는데 삼성은 ...자동차·쌍용차 등 8개 업체가 경쟁했던 한국 자동차 산업은 외환 위기 후 현대차‧기아와 GM대우, 르노삼성, 쌍용차 등 4개사로 재편됐다. 기아는 부도 나고 삼성차는 팔렸다. 어려운 시기 소비자들의 소비 키워드는 &...
한국경제 | 2023.01.22 05:42 | 김태림
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BMW회장 이재용 만나고 벤츠는 '재벌집' PPL…'르쌍쉐'보다 많이 팔았다
올해 국내 메르세데스-벤츠와 BMW의 판매량이 르노코리아자동차, 쌍용자동차, 한국지엠(GM)의 판매량을 앞질렀다. 벤츠와 BMW의 한국 시장 공략도 더욱 거세질 전망이다. 4일 업계에 따르면 지난해 국내 수입차 누적 판매량 1위는 ... 꾸려 눈길을 끌었다. 지난달에는 올리버 집세 BMW 그룹 회장이 한국만 단독 방문했다. 이때 집세 회장이 이재용 삼성전자 부회장을 만나 협력을 논의한 것도 화제가 됐다. 업계 관계자는 "수입차 업체들의 투자로 불편했던 서비스가 ...
한국경제 | 2023.01.04 15:33 | 최수진
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[고침] 경제(국산과 수입 전기차 보조금 차이 '최소 250만…)
... 전기차면 주어지는 이행보조금은 30만원에서 50만원으로 오르고 업체가 저공해·무공해차 보급 목표를 달성하면 주는 보조금 상한은 40만원에서 100만원으로 인상된다. 저공해차보급목표제 대상 업체는 현대차, 기아차, 한국GM, 르노삼성, 쌍용, 벤츠, BMW, 토요타, 아우디폭스바겐, 혼다 등 10개다. 개편안이 알려진 대로 시행되면 국산 전기차와 수입 전기차 간 보조금이 '최소 250만원'은 더 차이 날 수밖에 없다. 현재도 현대차와 기아차의 일부 전기차만 ...
한국경제 | 2022.12.31 13:22 | YONHAP
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[한경 매물마당] 김포시 역세권 중심상가 약국 등 6건
... 천안시 대로변 1층 대형 상가= 상업지역 15층 주상복합의 대로변 1층 점포 전용 419.5㎡(계약 729㎡). 삼성 등 산업단지 배후 주거상권 중심지. 가시성이 좋아 대형 전시판매장 입지로 적합. 보증금 1억원, 월 1200만원에 ... 분당 오리역세권 1층 자동차전시장 상가= 8차선 대로변 1층 점포 87㎡. 보증금 7000만원, 월 337만원에 르노코리아자동차 전시장으로 10년 장기임대. 안정적인 임대수익형. 9억7000만원. 031-757-5356 ◆경기 평택시 ...
한국경제 | 2022.12.31 04:41
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국산과 수입 전기차 보조금 차이 '최소 250만원' 더 벌어질듯
... 전기차면 주어지는 이행보조금은 30만원에서 50만원으로 오르고 업체가 저공해·무공해차 보급 목표를 달성하면 주는 보조금 상한은 40만원에서 100만원으로 인상된다. 저공해차보급목표제 대상 업체는 현대차, 기아차, 한국GM, 르노삼성, 쌍용, 벤츠, BMW, 토요타, 아우디폭스바겐, 혼다 등 10개다. 개편안이 알려진 대로 시행되면 국산 전기차와 수입 전기차 간 보조금이 '최소 250만원'은 더 차이 날 수밖에 없다. 현재도 현대차와 기아차의 일부 전기차만 ...
한국경제 | 2022.12.30 11:10 | YONHAP
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국내 수입차 300만시대 열렸다…車 9대 중 1대는 외국산
... 수 없는 서비스도 차별화 요소다. 성장하는 한국 시장을 겨냥한 수입차 브랜드의 공략도 거세지고 있다. 올리버 집세 BMW그룹 회장은 시그니처 모델인 '뉴7시리즈' 국내 출시를 기념해 지난 16일 한국을 방문했고, 이재용 삼성전자 회장과 만나 협력을 논의했다. 루카 데 메오 르노그룹 회장도 지난 10월 르노코리아차 부산공장을 방문했고, 볼보는 자사 전동화의 미래라고 할 수 있는 EX90을 아시아 국가 중 한국에서 가장 먼저 출시할 계획이다. 자동차업계 ...
한국경제 | 2022.12.25 09:35 | YONHAP
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"'재벌집 막내아들' 실화야?"…삼성·현대 등 대기업 일화 소환
... 어떤 인물, 기업을 모티브로 했는지에 대한 다양한 추리가 나오고 있다. 그중에서도 이성민이 연기한 진양철 회장은 삼성 창업주인 고 이병철 회장을, 극 중 순양그룹과 대영그룹, 아진자동차, 순양백화점 등은 삼성, 현대, 기아, 신세계백화점 ... 스토리는 이병철 회장이 마산 협동정미소로 사업을 시작했다는 이야기와 맞아떨어지고, 순양자동차에 애정을 쏟는 모습은 삼성이 외환위기 이후 프랑스 르노그룹에 매각한 삼성자동차를 연상케 한다. 진양철이 초밥에 든 밥알의 개수를 주방장에게 ...
한국경제 | 2022.12.18 12:40 | YONHAP
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빅6부터 테슬라까지…자동차 산업 20년간의 '빅뱅'
... 것은 사실이다. 하지만 한국과 일본 자동차 업체들은 M&A 격랑을 피해 독자 생존에 성공했다. 유럽에서도 르노와 피아트, 푸조시트로엥 등은 덩치를 키워 M&A의 제물이 되는 것을 면했다. 테슬라 등 새로운 게임 체인저의 ... 삼성자동차를 사들이며 아시아를 생존의 기반으로 삼았다. 2016년 닛산이 미쓰비시자동차 지분 34%를 사들이면서 르노·닛산·미쓰비시 자동차 연합이 결성됐다. 세 회사는 겉으로는 ‘자동차 연합’의 ...
한국경제 | 2022.12.03 06:00 | 김태림
