전체뉴스 91-100 / 13,694건
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[이슈프리즘] 8년 만에 회자되는 BCG 보고서
... 시행 8년이 된 기업활력법은 중소·중견기업의 전유물이 되고 있다. 그동안 지원한 484곳의 사업재편 중 중소·중견기업이 98%를 차지했다. 일본 산업경쟁력강화법이 신일철주금과 동방티타늄의 티타늄사업 양수도, 미쓰비시중공업그룹 내 상선사업 통합, 이데미쓰코산과 쇼와셀의 정유사업 통합 등 주로 대기업의 사업재편을 지원한 것과 대조된다. 한국 철강·석유화학업계는 중국산 저가 공세로 한계 상황에 내몰렸다. 이제는 한국 정부도 사업재편 효과가 ...
한국경제 | 2024.11.11 17:37 | 서정환
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자동차 부진 여파…日상장기업, 4년만에 순익 감소 전망
... 해당한다. 아사히는 자동차를 중심으로 하는 수송용 기기 분야 순익이 작년 동기 대비 33.7%나 줄어드는 등 제조업이 비제조업보다 순익 감소 폭이 컸다고 전했다. 세계 신차 판매량 1위 업체인 도요타를 비롯해 혼다, 닛산, 마쓰다, 미쓰비시자동차 등 일본 주요 자동차 기업 순익은 대부분 감소했다. 특히 닛산은 올해 4∼9월 순익이 전년보다 93.5%나 줄어들자 직원 9천 명을 줄이는 인력 감축에 나서기로 했다. 아사히는 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 중국산 ...
한국경제TV | 2024.11.09 13:28
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HD현대重·한화오션, 10조원 호주 수상함 수주 고배
... 현재 진행 중인 폴란드와 캐나다 잠수함 수주전에도 HD현대중공업과 한화오션이 각각 참여한 만큼 비슷한 상황이 반복될 수 있다는 우려가 나온다. 8일 업계와 외신에 따르면 호주 국가안보위원회(NSC)는 신규 호위함 사업에서 일본 미쓰비시중공업의 ‘모가미’와 독일 티센크루프마린시스템스(TKMS)의 ‘MEKO’를 최종 후보로 낙점했다. NSC는 내년에 우선협상대상자를 선정할 방침이다. 호주 정부는 10년간 110억호주달러(약 ...
한국경제 | 2024.11.08 17:38 | 오현우
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최정훈과 열애하더니…한지민, '고소장 제출' 무슨 일?
... 원을 기부, 취약계층 난방비 지원금 5000만원을 기부하기도 했다. 올해 어린이날에도 UN 국제구호단체 JTS(Join Together Society)에 5000만원을 기부했다. 소외된 이웃을 도우면서도 드라마 '우리들의 블루스', '눈이 부시게', 영화 '미쓰백' 등에 출연하는 등 '본업'에도 충실에 많은 사랑을 받고 있다. 김예랑 한경닷컴 기자 yesrang@hankyung.com
한국경제 | 2024.11.08 14:40 | 김예랑
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'실적 부진' 日 닛산, 생산능력 20% 줄인다
... 현재 500만 대 이하로 떨어졌으며, 이번 구조조정으로 20%를 줄이면 400만 대에도 못 미치게 된다. 이번에 감원할 9000명은 닛산 세계 직원 수 13만 명의 7%에 해당한다. 또 닛산은 자금을 확보하기 위해 자사가 보유한 미쓰비시자동차 주식 10%를 미쓰비시자동차에 매각할 방침이다. 닛산은 이번 구조조정으로 고정비를 3000억엔(약 2조7000억원) 줄일 계획이다. 닛산은 미국과 중국에서 하이브리드차와 전기자동차 판매가 밀려 고전을 면치 못하고 있다. 닛산은 올해 ...
한국경제 | 2024.11.07 23:17 | 김일규
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"남 일 같지 않다"…공장폐쇄하고 9천명 내보낸다
... 닛산의 연간 세계 생산능력은 현재 500만대 이하로, 지난 2020년 700만대에서 급감했다. 이번 구조조정으로 20%를 줄이면 400만대에도 못 미치게 될 전망이다. 이와 함께 닛산은 회사 운영 자금 확보를 위해 자사가 보유한 미쓰비시자동차 주식 10%를 미쓰비시자동차에 매각할 방침이다. 닛산은 이번 구조조정으로 고정비를 약 3천억엔(약 2조7천억원) 줄일 계획이다. 닛산은 주력 시장인 미국과 중국에서 하이브리드차와 전기차 판매가 밀리면서 고전을 면치 못하고 있는데, ...
한국경제TV | 2024.11.07 22:15
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美 트럼프 당선 유력에…일본 닛케이지수 2.6% '급등'
... 2%대 강세를 보였다. 이날 닛케이지수는 전날 종가 3만8474 대비 2.61% 오른 3만9480으로 장을 마쳤다. 오후 12시50분께는 3만9664까지 상승하며 4만선에 근접하기도 했다. 특히 도쿄일렉트론을 비롯한 수출주와 미쓰비시중공업·가와사키중공업 등 방위산업 관련 기업 주가가 크게 올랐다고 니혼게이자이신문(닛케이)은 짚었다. 현지 공영방송 NHK는 금융시장 관계자 분석을 인용해 "법인세 감세 등을 내건 트럼프 전 대통령이 우세하다고 ...
한국경제 | 2024.11.06 17:05 | 신민경
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日 제조업 절반 순익 급감…미쓰비시車 44%↓
... 나타났다고 4일 보도했다. 감익 또는 적자인 기업 비율은 코로나19가 확산한 2020년 4~9월(75%) 이후 가장 높았다. 순이익이 감소한 기업은 79곳, 적자인 기업은 9곳으로 조사됐다. 자동차업계의 이익 하락세가 뚜렷하다. 미쓰비시자동차는 순이익이 44% 감소했다. 미국 내 경쟁 심화에 따른 판매비 증가가 부담 요인으로 작용했다. 고이토제작소는 중국 내 일본 자동차 업체용 조명 기기 판매가 부진했다. 교세라는 중국 저가 전기자동차에 밀린 유럽 완성차 업체용 ...
한국경제 | 2024.11.04 18:17 | 김일규
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'日강제징용' 이춘식 할아버지, 제3자 변제안 수용
... 일제강제동원피해자지원재단에 따르면 이씨는 이날 재단으로부터 대법원의 강제동원 손해배상 승소 판결에 따른 배상금과 지연이자를 받았다. 그는 1940년대 신일본제철의 전신인 일본제철 공장에 강제동원됐다. 2018년 10월 대법원은 일본제철과 미쓰비시중공업 등 강제징용 일본 기업의 손해배상 책임을 인정하는 판결을 내렸지만, 일본 기업들은 이를 받아들이지 않았다. 이에 한국 정부는 지난해 3월 일본 기업이 내야 할 배상금을 재단이 모금한 돈으로 대신 지급하는 제3자 변제 방식을 ...
한국경제 | 2024.10.30 18:19 | 김동현
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일본 강제징용 피해자 이춘식 할아버지도 '제3자 변제' 수용
... 대법원의 징용피해 손해배상 승소 판결에 따른 배상금과 지연이자를 수령했다. 이춘식 할아버지는 1940년대 일본제철에 강제동원돼 노역했지만, 일제 패망 이후 임금을 받지 못하고 귀국했다. 우리 대법원은 2018년 10월 일본제철과 미쓰비시중공업 등 강제징용 일본 기업에 손해배상 책임을 물리는 판결을 했지만, 일본 기업들은 이를 인정하지 않고 있다. 윤석열 정부는 작년 3월 일본 기업이 내야 할 배상금을 일제강제동원피해자지원재단이 대신 지급하는 ‘제3자 ...
한국경제 | 2024.10.30 12:34 | 한경우
