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... 요구하며 대규모 파업에 나서 교통 대란이 일어났기 때문이다. 당시 이들의 파업으로 유동 인구가 많은 주말에 TGV는 절반만 겨우 운행했다. 사전에 기차를 예약한 이들은 버스 등 다른 교통수단을 찾거나 아예 일정을 취소했다. 이에 앞서 2022년 12월에도 철도공사 검표원들이 크리스마스가 낀 주말에 파업해 열차 3분의 1이 취소됐다. 이 법안을 낸 에르베 마르세유 상원 의원은 "과거엔 노조가 회사와의 협상에 실패하면 그때 파업에 나섰는데 이젠 ...

한국경제 | 2024.04.03 18:25 | YONHAP

... 1명이 실종됐다. 77명은 건물 내부에 갇혀 있는 것으로 파악됐고, 부상자는 711명에 달하는 것으로 알려졌다. 지진의 진원지는 동부 화롄현에서 남쪽으로 약 25㎞, 타이베이에서 138㎞가량 떨어진 해역이지만, 건물이 쓰러지고 열차 운행이 중단되는 등 피해가 큰 것으로 전해진다. 무너진 건물은 최소 26채에 달할 것으로 전망된다. 대만 내무부는 중앙재난대응센터를 열고 대응에 나선 상태다. 현지 언론이 공개한 영상에 따르면 이번 지진으로 건물들이 1분간 격렬하게 ...

한국경제 | 2024.04.03 16:32 | 조아라

... 뛰었다. 심지어는 같은 면적대가 호가 23억원에 매물로 나와 있다. 이 단지는 동탄역 역세권에 있는데, 동탄역은 GTX-A노선의 정차역이다. GTX-A노선은 '수서~동탄' 구간(34.9㎞)은 지난달 30일부터 본격적인 운행에 돌입했다. 수서역에서 열차를 타면 동탄역까지 20분이면 갈 수 있다. 서울 출퇴근 30분 시대가 열린 것이다. GTX 호재는 청약 경쟁률에도 큰 영향을 줬다. GTX-B노선이 지나가는 서울 동대문구 청량리동 '청량리 ...

한국경제 | 2024.04.03 12:00 | 이송렬

... 자회사 도플소프트가 '지하철종결자' 앱에 다국어 서비스를 추가했다고 3일 밝혔다. '지하철종결자'는 실시간 지하철 운행 정보를 바탕으로 최적의 이동 경로와 예상시간, 노선도, 요금 등 관련 정보를 제공하는 통합 교통 서비스 앱이다. ... 노년층을 위한 '시스템 설정 글자 크기' 기능을 적용해 주요 화면 글자를 크게 볼 수 있도록 개선하고 승강장별 열차와 문 사이의 이격거리, 스크린 도어 설치 여부, 승강기 위치 및 운행 여부 제공 등 교통 약자를 위한 서비스를 지속 ...

한국경제 | 2024.04.03 09:54 | YONHAP

... 개선하기 위해서다. 공사는 살수차를 투입해 터널 벽면을 직접 물청소하고, 배수로 폐기물도 수거한다. 공사 자회사인 서울메트로환경은 역사 내부 물청소를 한다. 청소 구간은 공사 관할 1호선 구간인 서울역∼청량리역(10개 역)이다. 청소는 열차가 운행하지 않는 새벽 시간대(오전 1시 30분∼4시 30분)에 진행된다. 공사는 2026년까지 법적 기준보다 초미세먼지 농도를 30% 이상 줄이기 위해 '지하철 초미세먼지 종합대책'을 수립해 전사적 노력을 기울이고 있다. 터널 내 노후 ...

한국경제 | 2024.04.03 09:05 | YONHAP

... 지역사회에서 울주군 남창역과 온산역을 잇는 온산선(사진)을 폐선해달라는 여론이 점차 거세지고 있다. 정부가 2018년 운행이 중단된 장생포선 폐선 부지를 공장 용지로 활용할 수 있도록 규제를 완화하면서다. 2일 울산 울주군에 따르면 남창역과 ... 온산 철도 노선 주변에 주거 지역이 거의 없었지만 지금은 2000가구가 넘는 아파트가 즐비하고, 황산을 실은 화물열차가 단지 사이를 지나가고 있어 늘 불안과 공포에 시달린다고 주장한다. 하지만 한국철도공사는 ‘폐선 불가’ ...

한국경제 | 2024.04.02 17:47 | 하인식

... 어두울 때 활동하는 곤충으로, 빛을 싫어하고 습한 환경과 따뜻한 곳을 좋아한다. 전동차의 기본 골격은 금속 재질로 이뤄진 데다 운행을 마친 전동차는 차량기지 실외에 유치된다. 이에 따라 기온이 급격히 내려가기 때문에 빈대의 발육온도인 13℃ 이하로 생육조건과 맞지 않는 환경이라고 공사는 설명했다. 또 방역 전문가들 역시 운행 중 진동이 발생하고 항상 조명이 들어와 있어 열차 내 서식 및 활동이 어렵다는 판단을 내렸다고 공사는 전했다. 다만 탑승객의 ...

한국경제 | 2024.04.02 09:35 | YONHAP

최고 시속 320㎞(운행 속도 기준)인 신형 고속열차 ‘KTX-청룡’이 다음달부터 경부선과 호남선을 달린다. 정차역을 최소화해 운행 시간을 단축한 급행 고속열차도 확대 편성된다. 국토교통부와 코레일은 ‘KTX 개통 20주년’을 맞는 1일 차세대 고속 열차인 KTX-청룡을 공개하고 오는 5월부터 투입할 예정이라고 발표했다. 100% 국내 기술로 설계·제작된 동력분산식 차량으로 국내에서 가장 빠른 ...

한국경제 | 2024.04.01 18:33 | 이인혁

... 폭 154㎜↑…5월부터 본격 투입 국토교통부와 한국철도공사(코레일)가 KTX 개통 20주년을 기념해 신형 고속열차 'KTX-청룡'을 1일 공개했다. KTX-청룡은 8년 가까운 연구개발 끝에 100% 국내 기술로 설계·제작된 고속 ... 등을 고려해 300석이 늘어난다. KTX-청룡의 운임은 기존 KTX와 동일하게 설정됐다. 국토부는 급행 고속열차 운행과 함께 수원을 경유하는 일반 경부선 KTX도 하루 4회 증편해 3천820석을 추가 공급할 계획이다. 박상우 ...

한국경제 | 2024.04.01 17:40 | YONHAP

국내 첫 시속 300㎞급 고속열차 공개…尹대통령, 직접 열차 명명 이동시간 최대 30분 단축 급행열차 확대…서울∼부산 2시간 10분대 윤석열 대통령은 1일 "속도 혁명에 박차를 가하고 고속철도망을 전국적으로 확대해 '전국 2시간 ... 밝혔다. 이날 처음으로 공개된 신형 KTX-청룡은 국내 기술로 설계·제작된 첫 시속 300㎞급 동력 분산식 고속열차다. 운행 최고 속도는 시속 320㎞로 국내에서 가장 빠르며, 기존 KTX-산천보다 좌석 공간이 넓고 가·감속 성능이 ...

한국경제 | 2024.04.01 16:26 | YONHAP