전체뉴스 91-100 / 8,034건
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[한경유레카 특징주] HD현대중공업, 올해 수주목표 달성 기대
... 전일대비 4.3% 오른 33만8000원에 거래되고 있다. 당일 SK증권은 HD현대중공업이 올해 수주목표를 달성할 수 있을 것으로 예상했다. 이미 30% 정도 달성한 상황이며 하반기부터 본격적으로 발주가 예상되는 양밍 해운의 컨테이너선을 포함해 탱커 인콰이어리와 북미 LNG 프로젝트 향 LNG 운반선, 그리고 해양부문에서 타켓하고 있는 10억불 규모의 고정식 플랫폼 수주까지 고러하면 충분하다는 판단이다. 또한 필리핀,페루 등 글로벌 함정 사업 수주와 미 7함대, ...
한국경제 | 2025.04.11 11:23
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1조 달러ㆍ10 억톤의 무역대국, 99.7% 선박운송
... 주장은 사실과 다른 것으로 확인되었다. 또한 우리나라와 일본의 톤당 수송비를 새롭게 산출하여 비교한 결과 우리나라의 해상운송비가 일본대비 톤당 8,794원 낮게 나타났다.(한국 11,861원/일본 20,655원) 이는 우리나라가 비컨테이너선 화물(석유·화학제품 등) 비중이 상대적으로 높고 일본은 가공품 위주의 화물(철강 제품, 자동차 등) 비중이 높아 일본이 상대적으로 높은 톤당 운송비를 보인 것으로 분석되었다. 또한 우리나라와 일본의 대륙별 컨테이너 운송비용(TEU/달러)을 ...
한국경제 | 2025.04.11 09:26 | WISEPRESS_AI
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트럼프 관세, 협상에서 전쟁으로? [오늘장 물음표]
... 우리가 던져 볼 질문이, 여기서 하나 생길 겁니다. ●HD현대삼호·미포, 대규모 수주 가능성 우리 조선주엔 새로운 수주 예고 소식이 전해졌습니다. 미국의 중국 봉쇄 정책 덕에 그리스 선사가 우리나라의 HD현대그룹에 중국에 주려던 컨테이너선 물량을 HD현대삼호와 HD현대미포에 나눠서 발주할 계획이라는 겁니다. 맥락은 앞서 삼성중공업, 한화오션 등에 전해진 수주 낭보 때와 같습니다. 그동안 중국 조선소를 찾던 해외 선사들이 미국의 대중국 규제를 피할 수 있는 한국에 발주를 ...
한국경제TV | 2025.04.07 07:40
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중국행 물량 선회…HD현대, 2.3조 수주 눈앞
... 봉쇄’ 정책 덕분에 대규모 계약 수주를 눈앞에 뒀다. 미국 정부가 중국에서 만든 선박에 거액의 입항 수수료를 물리기로 하자, 해외 선주가 중국 업체에 맡기려던 선박 건조 물량을 한국으로 돌렸기 때문이다. 그리스 해운사가 중국에 주려던 컨테이너선 물량은 모두 20척으로, 금액으로는 2조2500억원에 달한다. ◇한국 조선사 찾는 선사들 4일 해운업계에 따르면 그리스 해운사 캐피털마리타임은 HD현대삼호에 8800TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 액화천연가스(LNG) ...
한국경제 | 2025.04.04 17:53 | 김진원
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"中 발주하던 물량 선회"…HD현대, 2.3조 '잭팟 수주' 눈앞
HD현대가 그리스 해운사와 컨테이너선 20척을 2조2500억원에 건조하는 대형 수주 계약을 앞두고 있다. 미국 정부가 중국제 선박에 거액의 입항 수수료를 예고하자, 선주가 중국에서 한국 조선사로 마음을 돌렸기 때문이다. 이런 흐름이 이어지면 ‘K-조선사’들이 그간 중국에 밀렸던 상선 시장을 되찾을 전망이다. ◆그리스 해운사, 컨船 20척 발주 전망 4일 해운업계에 따르면 그리스 해운사 캐피탈 마리타임은 HD현대삼호에 8...
한국경제 | 2025.04.04 16:52 | 김진원
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한국 조선, 올해 3월 선박 수주 중국 제쳐…전체 발주는 감소
... 증가한 1억5천957만CGT였다. 국가별 수주 잔량은 중국 9천397만CGT(59%), 한국 3천612만CGT(23%) 등의 순이었다. 클락슨 신조선가지수는 187.43포인트를 기록하며 작년 동월 대비 4.26포인트(2.3%) 상승했다. 선종별 1척 가격은 17만4천m³이상 액화천연가스(LNG) 운반선이 2억5천500만달러, 초대형 원유운반선(VLCC)이 1억2천500만달러, 초대형 컨테이너선이 2억7천400만달러였다. /연합뉴스
한국경제 | 2025.04.04 10:07 | YONHAP
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K-조선, 친환경 기술력으로 글로벌 쾌속 질주
[한경ESG] ESG Now 친환경 기술을 앞세운 K-조선이 ‘조 단위’ 수주 행진을 이어가고 있다. 한화오션은 글로벌 해운사인 에버그린으로부터 LNG 이중연료 추진 초대형 컨테이너선 6척을 수주했다고 3월 17일 밝혔다. 계약금은 총 2조3286억 원이다. 삼성중공업은 올해 정기주주총회를 통해 ‘24시간 운영 가능한 미래형 조선소’ 구축에 대한 비전을 밝힌 가운데 암모니아 연료 기반 차세대 파워팩 개발을 ...
한국경제 | 2025.04.03 06:02 | 이승균
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[마켓PRO] 알고리즘 종목 Pick : FDA 혁신치료제 지정…네이처셀 초과 수익 기대
...0)'을 하향 돌파했다. 최근 20일 동안 가장 낮은 가격 밑으로까지 주가가 내려갔다는 의미다. 하지만 샤프 비율이 1.93으로 여전히 높다. 이에 코어16은 한화오션을 매도하기보다는 유지해야 한다고 조언한다. 초대형 컨테이너선 신조가 역대 최고가를 경신했고, 선별 수주전략 효과가 유효할 것으로 보인다. 카페24 - 사업 다각화 기대 카페24의 샤프 비율은 1.52다. 여전히 위험 대비 초과 수익률을 기대할 수 있는 수준이다. 700여명의 크리에이터를 보유한 ...
한국경제 | 2025.03.31 16:00 | 양지윤
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공매도 전면 재개, 주식시장 영향은?
... 업종으로는 조선, 방산, 2차전지, 바이오 등이 있다. 한화오션 – 각종 선박을 건조하며 과거 대우조선해양을 한화그룹이 인수하여 한화오션으로 사명을 변경하기도 함 삼성중공업 – 조선업 등을 영위하며 LNG 운반선, 컨테이너선 등을 건조함 한화에어로스페이스 – K9등의 다양한 방위산업을 운영하며 특히 엔진 부분에서 강점이 있으며 최근 3.6조원의 유상증자를 발표함 에코프로비엠 – 2차전지 배터리에 필수적인 소재를 생산하며 양극재를 ...
한국경제 | 2025.03.31 10:31
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"벌크선 공급 증가 우려되지만…주가가 더 빠졌다"-삼성
... 증가에 대한 우려가 있지만, 시황이 급격히 무너지지는 않을 것이란 전망에서 해운주에 대한 투자의견을 ‘비중 확대’로 유지했다. 김영호 삼성증권 연구원은 “공급 우위 시장 환경을 반영해 올해 상하이컨테이너선운임지수(SCFI) 추정치를 1890포인트로 기존 대비 24.6% 하향하고, 발틱건화물운임지수(BDI) 추정치 또한 1665포인트로 5% 하향조정한다”고 밝혔다. 그는 “수에즈 운하 통항 지연으로 톤-마일 하락에 ...
한국경제 | 2025.03.27 07:51 | 한경우
