전체뉴스 91-100 / 6,551건
- 최신순
- 정확도순
- 과거순
-
[투자운세] 3월4일(화요일) 궁합이 맞는 종목은?
... 72년생 (한미반도체, 한화에어로스페이스) 84년생 (레이크머티리얼즈, 효성첨단소재) 2.소띠 : 벌어들인 이익은 독수리처럼 지켜라 61년생 (HD현대인프라코어, 엔켐) 73년생 (레고켐바이오, 셀트리온제약) 85년생 (현대건설, 팬오션) 3.호랑이띠 : 주식은 비관서 태어나 낙관서 성숙한다 62년생 (한미약품, HD현대일렉트릭) 74년생 (더블유씨피, 두산밥캣) 86년생 (HLB, LG전자) 4.토끼띠 : 오늘의 패자만이 내일의 승자가 될 수 있다 63년생 (한진칼, ...
한국경제 | 2025.02.28 14:21
-
"팬오션, 벌크선 운임 올라 저평가 매력 부각…목표가 5600원"-한국
한국투자증권은 28일 팬오션이 밸류에이션(실적 대비 주가 수준) 매력을 갖췄다고 평가했다. 벌크 해운 시황이 개선되고 있고, 액화천연가스(LNG)선 신사업이 성장성을 갖췄다는 평가에서다. 투자의견은 '매수', 목표주가는 5600원을 유지했다. 직전 거래일 종가는 3830원이다. 최고운 한국투자증권 연구원은 "2월 이후 운송 업종은 인수·합병(M&A), 지배구조 개편 등 주가 모멘텀이 소강 국면에 들어갔다"며 ...
한국경제 | 2025.02.28 08:05 | 진영기
-
선박엔진 장기유지보수 한화엔진, 첫 수주 낭보
한화엔진이 국내 해운사 팬오션으로부터 200억원 규모의 선박엔진 장기유지보수계약(LTSA)을 수주했다. 한화엔진은 지난해 2월 HSD엔진 인수 후 처음으로 따낸 이번 계약을 계기로 올해부터 LTSA 사업을 본격적으로 확장할 것이라고 밝혔다. 한화엔진은 팬오션에 공급한 엔진 27대의 유지보수를 위한 196억원 규모 LTSA를 맺었다고 27일 발표했다. 계약 기간은 올해부터 5년간이다. LTSA는 선박엔진의 안정적인 운항을 위해 정기적인 유지와 보수, ...
한국경제 | 2025.02.27 17:53 | 김우섭
-
한화엔진, 팬오션과 선박엔진 장기유지보수계약…196억 규모
한화엔진이 국내 해운선사 팬오션과 196억 규모의 ’선박엔진 장기유지보수계약(LTSA)’을 체결했다고 26일 밝혔다. 이번 계약은 팬오션에 공급된 한화엔진 27대의 유지보수를 위한 것이며, 계약기간은 올해부터 5년간이다. 한화엔진은 한화그룹 인수 후 애프터마켓 확대를 위해 조직과 인프라를 체계적으로 정비하며 공을 들여왔다. 한화엔진은 이번 계약이 단순한 수주를 넘어 LTSA 시장 진입을 본격화하는 중요한 전환점이라고 강조했다. ...
한국경제 | 2025.02.27 10:23 | 안옥희
-
한화엔진, 국내 선사 엔진 장기유지보수계약 196억 수주
한화엔진(대표이사 유문기)이 국내 대표 해운선사 팬오션과 196억 규모의 '선박엔진 장기유지보수계약 (LTSA, Long Term Service Agreement)'을 체결했다고 26일 밝혔다. 이번 계약은 팬오션에 공급된 한화엔진 27대의 유지보수를 위한 것이며, 계약기간은 올해부터 5년간이다. 한화엔진은 한화그룹 인수 후 After Market 확대를 위해 조직과 인프라를 체계적으로 정비하며 공을 들여온 만큼, 이번 계약이 단순한 수주를 넘어 ...
한국경제 | 2025.02.27 08:29 | WISEPRESS_AI
-
팬오션 수주공시 - 장기화물운송계약 (CVC) 1,906.2억원 (매출액대비 4.4 %)
02월 26일 팬오션(028670)은 수주공시를 발표했다. ◆ 팬오션 수주공시 개요 - 장기화물운송계약 (CVC) 1,906.2억원 (매출액대비 4.4 %) 팬오션(028670)은 장기화물운송계약 (CVC)에 관한 단일판매ㆍ공급계약체결 을 26일에 공시했다. 계약 상대방은 한국남동발전 주식회사(Korea South-East Power Co., Ltd)이고, 계약금액은 1,906.2억원 규모로 최근 팬오션 매출액 4.36조 대비 약 4.4 ...
한국경제 | 2025.02.26 13:45 | 한경로보뉴스
-
HMM의 SK해운 인수, 주가에 영향은?
... 운용사인 한앤컴퍼니는 18년에 SK해운 경영권 지분을 1조 5천억원에 인수하였는데, 이번 인수가 이루어진다면 7년만에 투자금을 회수할 전망이다. 이와 같은 소식으로 HMM이 주목받고 있으며 국내 대표적인 해운 관련주로는 HMM, 팬오션, 대한해운, KSS해운 등이 있다. HMM – 컨테이너선, 벌크선 등을 운영하며 국내의 대표적인 해운사 팬오션 – 주로 벌크선을 운영하며 곡물운송 등에 강점을 가짐 대한해운 – 주로 벌크선을 운영하며 ...
한국경제 | 2025.02.24 14:01
-
"비현실적인 숫자"…中선박 제재에 韓해운 '땡큐'
미국의 중국 선박 제재에 한국 해운사들이 반사 이익을 얻을 것이란 전망이 나왔다. 24일 한국경제TV K-스탁 라이브에서 온인주 앵커는 투데이브리핑을 통해 "HMM, 팬오션 같은 경우에는 단기적으로는 수혜가 예상되고 장기적으로는 조선업종이 슈퍼사이클 호황을 더 누릴 수 있을 것이란 분석이 나온다"고 말했다. 앞서 미 무역대표부(USTR)는 지난 21일(현지시간) 중국 선박에 대한 강력한 제재 조치를 예고했다. 제재 추진안에는 중국 선사의 선박이 ...
한국경제TV | 2025.02.24 13:56
-
미국의 중국 선박 입항수수료 추진 소식에…HMM, 14%대 급등
... HMM은 전이리 대비 2730원(14.62%) 오른 2만1400원에 거래되고 있다. 지정학적 긴장이 커질 때마다 큰 폭의 변동성을 보이는 흥아해운도 10.7% 급등 중이다. 이외에도 KSS해운(1.47%), 대한해운(3.91%), 팬오션(3.88%) 등 해운업종 전반적으로 강세가 나타나고 있다. 미국이 중국의 해양 굴기를 견제하고 나선 데 따른 한국 해운사의 반사이익 기대감이 투자심리를 자극했다. 미 무역대표부(USTR)는 지난 21일(현지시간) 공고문을 통해 ...
한국경제 | 2025.02.24 09:30 | 한경우
-
[투자운세] 2월21일(오늘) 궁합이 맞는 종목은?
... 60년생 (금호석유, GS) 72년생 (삼아알미늄, 제이앤티씨) 84년생 (S-Oil, 파마리서치) 2.소띠 : 무릎에서 사서 어깨에서 팔아라 61년생 (더존비즈온, HPSP) 73년생 (씨에스윈드, CJ제일제당) 85년생 (팬오션, ISC) 3.호랑이띠 : 천정권의 호재는 팔고 바닥권의 악재는 사라 62년생 (HD현대, 한국가스공사) 74년생 (한미반도체, 한국전력) 86년생 (한화오션, SK이노베이션) 4.토끼띠 : 주식투자는 절대적 유연성이 필요하다 ...
한국경제 | 2025.02.21 10:11