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*1면톱 =농어촌 특별세 7월부터 징수 *경 제 =정책금융,재정으로 대체 *사 회 =알맹이 쏙쏙 빠지는 환경정책 *1면톱 =농어촌 특별세 물린다 *경 제 =재래시장이 달라진다 *사 회 =전자교통신호기 40%가 고장 *1면톱 =무너진 ''전파국경'' *경 제 =농특세 용도청사진 제시해야 *사 회 =영장 실질심사제 도입 *1면톱 =''농특세''7월부터 부과 *산 업 =특허관련사업 강화 *사 회 =GR대책 마련 표류

한국경제 | 1994.01.21 00:00

구미공단에서 물류비용절감과 교류협력증대를 위해 하청협력회사가 모기업 의 부지 또는 공단내로 공장을 이전하는 현상이 뚜렷하게 나타나고있다. 5일 중부관리공단에 따르면 지난해 서통기계 태석기계 신호기공등 모두 10 개의 중소하청회사가 모기업의 부지내로 공장을 옮겼다. 이들 하청업체는 부품이 6개사 기계 2개사 프레스 1개사 철강 1개사 등이며 임대면적은 총 4천여평에 이르는 것으로 집계됐다. 지난해 태석전기 1개사에 불과했던 모기업으로의 공장이전이 ...

한국경제 | 1994.01.05 00:00

... 모든 운전면허시험이 응시자 한사람만 타고 치러지기 때문에 차 량 뒷좌석 유무가 시험에 아무런 영향이 없는 데 따른 것이다. 이에 따라 운전면허시험장.자동차학원에서 운전면허시험용 승용차를 일반승용차보다 40만~50만원 싼 밴형 화물차로 바꿀 것으로 보인다. 경찰은 또 서울.대구 등 6대도시 이외 지역의 교통신호기, 안전표지등에 대한 설치.관리권을 각 시.도 지방청에서 관할 경찰서장에게 이관해 교통시 설물을 지역실정에 맞게 운영하도록 했다.

한국경제 | 1993.11.23 00:00

... 인천시에 따르면 날로 극심해지고 있는 도심교통난을 해소하기 위해 내년중 15억원을 투입해 석바위 4거리일원과 상인천여중 부평역일원 영창악 기부근등 모두 4개지역 이면도로에 대해 정비추진계획을 수립해 교차로와 도 로구조 교통시설 차선등을 정비하기로 했다. 또 63억원의 예산을 투입해 시내 50개소의 교차로에 전자교통신호체계를 설 치하고 7백개의 교통안전표지판과 무인속도측정기 2개소, 39개소의 신호기신 설 및 보수작업을 추진할 계획이다.

한국경제 | 1993.11.19 00:00

열차가 건널목에 진입하며 자동으로 차량과 보행인을 차단토록돼 있는 자동차단신호기가 열차의 교행시 제대로 작동하지 않아 승용차를 몰고가 던 일가족이 참변을 당하는 사고가 발생했다. 9일 오후4시40분경 경기 송탄시 장당동 경부선장당건널목에서 경기3머 1501 엑셀승용차를 몰고가던 이안만씨(30.서울 성북구 장위동)가 차단기 가 고장난 건널목을 건너다 대전쪽으로 가던 제366호 임시화물차(기관사 임선재.48)와 충돌했다. 이 사고로 승용차에 ...

한국경제 | 1993.11.10 00:00

경찰이 올 상반기 중 교통신호기 설치 등의 교통시설 예산 2백10억1천 2백만원을 집행하면서 총 공사의 60% 이상을 수의계약을 통해 업자를 선 정한 것으로 나타났다. 7일 경찰청이 국회에 제출한 국정감사 자료에 따르면 93년 상반기 중 에 실시된 총 5백28건의 교통시설 공사 중 1백91건(36.2%)만 공개입찰을 통해 시공업자를 선정하고 나머지 3백37건(63.8%)은 수의계약으로 체결 했다. 또 총 공사 5백28건에 참여한 시공업자는 ...

한국경제 | 1993.10.07 00:00

한국산업인력관리공단은 26일 국가기술자격검정 기술사 제39회 최종합격 자 5백83명을 확정,발표했다. 최고득점자는 철야금 기술사 조금현씨(42.포항제철엔지니어링과장)로서 1백 점만점에 84점을,최연장합격자는 철도신호기술사에 합격한 홍성전씨(58.현대 엔지니어링고문),최연소합격자는 토목구조기술사에 합격한 채성태씨(29.대림 산업엔지니어링계장)이다.

한국경제 | 1993.07.26 00:00

한국산업인력관리공단은 24일 국가기술자격검정 기술사 최종합격자 5백83명 을 확정 발표했다. 최고득점자는 철야금 기술사 조금현씨(42.포항제철엔지니어링과장)로 1백점 만점에 84점을 득점했으며 최연장 합격자는 철도신호기술사 홍성전씨(58.현 대엔지니어링고문), 최연소합격자는 토목구조부문에 응시한 채성태씨(29.대 림산업엔지니어링계장)로 밝혀졌다.

한국경제 | 1993.07.24 00:00

... 아이디어임에는 틀림없으나 3,2,1초로 숫자가 바꿔질때마다 행인들의 조바심은 더욱 자극되지 않을까 염려된다. 인공위성을 발사할때마다 보아온 마지막 초읽기의 긴박감을 횡단보도에서까지 겪어야 한다면 벌써부터 손에 땀이 집히는 느낌이다. 이 신호기의 제작비는 대당110만~180만원이나 든다니 그 엄청난 비용(적게잡아 150억원)은 또한 누구의 몫으로 잡고 있는지도 궁금하다. 모처럼 조급증세로 부터 벗어나려는 사람들의 목덜미를 한층 더죄이려는 것은 아닌가. 지난 시절에 있었던 ...

한국경제 | 1993.07.24 00:00

... 자동차로 인한 환경오염 방지문제를 조세차원의 정책수단으로 접근하는 것은 적절하지 못하다. 그보다는 오히려 휘발유와 경유가격의 재조정,배기가스 허용한도 강화및 차량검사와 점검정비의 철저여부에 대한 단속강화,유동적인 교통관리시스템및 신호기의 계통화등에 의한 교통원활화 추진,도로망 정비나 신설등의 조치를 통해서만 가능해질 것이다. 결국 일방통행적으로 강요하는 정책보다는 국민들로 하여금 선택의 여지를 갖게 하여 사회공익을 우선하는 쪽으로 의사결정을 시도하는 사람이 ...

한국경제 | 1993.05.06 00:00