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... 13일 김대중 대통령 취임을 맞아 건국이래 최대규모인 5백52만7천 3백27명에 대한 특별사면 복권과 행정처분 특별취소 조치를 내렸다. 특히 부정수표단속법 위반사범 4천5백여명을 사면대상에 포함, IMF체제로 어려운 경제회복에 경제인들이 ... 복역중인 소설가 황석영씨와 서경원 전의원 박창희 전외대교수 등 2천3백4명(공안사범 74명)이 석방됐다. 또 운전면허와 관련해 벌점을 받은 5백32만5천8백50명이 벌점이 삭제되는 행정처분 취소 혜택을 입게 됐다. 새정부 출범이전에 ...

한국경제 | 1998.03.13 00:00

... 공정위는 시공자가 건설공사를 수주받을때 현금으로 대금을 받고도 하도급업체에는 어음으로 결재,중소 하도급업체의 자금난을 가중시키고 있어 이에대한 개선책 마련이 시급하다고 지적했다. 공정위는 이에따라 시공자가 파산 부도 영업정지 또는 면허취소 등으로 하도급업체에게 공사대금을 지급할 수 없게 되거나 공사대금 지급을 지체한 경우 하도급대금 지급을 보증하지 않은 경우 발주자가 하도급업체에 공사대금을 직접 지급토록 의무화할 방침이다. 공정위는 올 상반기중 정부투자기관과 ...

한국경제 | 1998.03.02 00:00

... 1만원 안팎의 싼 보험료로 교통사고로 인한 사망시 최고 1억원의 보험금을 지급하는 "운전자 교통상해보험"을 개발, 판매중이다. 1년짜리인 이 보험은 연간 보험료가 7-14만원에 불과하며 3만원정도의 보험료를 추가 부담하면 면허정지및 취소, 차량대체시에 60-1백만원의 위로금도 받을수 있다. 생보사들은 이와함께 은행 예금처럼 입출금이 자유롭고 보험기간중에도 납입보험료를 인출할수 있는 "뉴플랜 자유적립보험"을 공동개발, 오는 3월 부터 판매에 들어갈 예정이다. ...

한국경제 | 1998.02.19 00:00

... 정기적으로 공표하도록 의무화하기로 했다고 교도통신이 2일 보도했다. 이는 경영이 악화된 증권회사에 대한 업무정지및 면허취소 판단을 대장성 재량에 맡겨온 것을 "일본판 빅뱅(금융제도 개혁)"에 맞춰 법률화함으로써 업무정지 등의 기준을 ... 자본비율이 1백% 미만으로 업무정지 처분이 내려진 후 3개월이 지나도 비율이 개선되지 않을 경우 증권회사의 등록을 취소토록 했다. 이와함께 자본비율의 공개도 현재 매년 두차례의 결산 발표때 증권회사 등이 자율적으로 해오던 것을 ...

한국경제 | 1998.02.03 00:00

... 상해로 50%이상의 장해를 입었을 경우 10년간 소득보상자금을 지급한다. 운행중 사고를 일으켰을 때는 벌금 방어비용 형사합의지원금 변호사비 등도 받을수있으며 월3천원이하의 보험료를 추가로 부담하면 가족교통상해 렌터카지원금 차량파손지원금 면허정지및 취소위로금 등 다양한 보장을 받을수있다. 10년짜리 개인형에 가입할 경우 월보험료는 2만9천3백40원으로 만기에는 납입보험료를 돌려받는다. 현대해상 과로사를 업무상 과로로 인한 돌연사로 간주, 보상을 강화한 "보디가드 ...

한국경제 | 1998.01.15 00:00

... 있고 96년 이후 화의를 신청한 기업 56개사 중 그동안 기각결정을 받은 회사는 전무하다는 점에서 주목된다. 재판부는 결정문에서 "회사의 자산 중 재고자산이 지나치게 많고 영업 조직은 마비됐으며 석공사 및 의장공사업 면허가 취소된 상태"라며 "현재까지 회사가 제시한 화의조건에 대해 동의하는 채권자가 없는 점을 감안할 때 채권자집회에서 화의가 성사될 가능성이 없는 것으로 판단되는 만큼 신청을 기각한다"고 덧붙였다. 옥산트레이딩은 96년 1월 부도를 ...

한국경제 | 1998.01.06 00:00

... 다음달 7일 첫 운항을 시작한다. 29일 대구시에 따르면 항공수요 위축으로아시아나 항공이 부산-방콕 노선 운항을 취소하면서 대한항공이 대구~부산~방콕 노선을 개설키로 했다. 취항편수는 주2편으로 대구에서 방콕행 비행기는 매주 수.일요일에,방콕에 ... 매주 목.월요일에 운항하게 된다. 대구-방콕 노선은 대구시가 지난해부터 건교부와 국방부에 개설을 건의한 것으로 지난달 5일 건교부의 노선 면허가 나와 이번에 취항이 확정됐다. (한국경제신문 1997년 12월 31일자).

한국경제 | 1997.12.30 00:00

... 8%로 끌어 올릴 것을 요구하게 된다. 이 비율은 일반 상업은행에 요구되고 있는 대손충당금을 적용한 후 계산 되게 된다. 이 계획이 감독기관의 승인을 얻지 못하거나 당초 스케줄을 맞추지 못하면 외환업무가 정지되고 더 나아가서는 면허가 취소될 수도 있다. 23.어려움에 처해 있는 2개의 시중은행은 두달내에 자구계획을 제출해야 하는데 이 계획은 감독기관승인후 4개월안에 BIS기준을 충족시킬 수 있어야 한다. 이 계획이 당국에 의해 승인받을 때까지 이들 은행은 ...

한국경제 | 1997.12.06 00:00

... 경우 폐쇄. 3개월후 자구이행 점검후 조건 충족치 않을 경우 역시 폐쇄. 기타 종금은 내년 3월까지 자기자본 비율 최소한 4% 이상 등 요건 충족 의무화. 동비율은 은행과 같이 대손충당금 쌓은 후로 계산. 이행점검후 불이행이면 면허 취소 은행=어려움에 처한 2개 은행은 2개월내에 자구계획 마련. 4개월내에 BIS비율 달성. 이 계획에는 영업의 일부 또는 전부를 처분할수 있음. 다른 은행은 3월말까지 대손충당금과 유가증권 평가충당금을 쌓아야 함. 한국은행 ...

한국경제 | 1997.12.06 00:00

... 해당기업에 대해 경영권 포기각서와 자구노력 이행각서의 제출을 의무화하고 있는 것과 마찬가지로 사실상 강제적인 성격을 띠고 있다. 지난 10월말 IMF로부터 3백억달러의 자금을 지원받은 인도네시아는 이달초 16개 부실은행의 면허를 이미 취소한데 이어 7개 국영은행을 4개로 줄이는 계획을 발표해야 했다. IMF는 또 지난 8월 1백67억달러를 지원받은 태국에 대해서는 42개 금융회사 의 영업정지를 단행하고 자기자본비율을 강화토록 요구해둔 상태다. 이렇게보면 ...

한국경제 | 1997.11.21 00:00