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    • 전자식 교통신호체계 수도권지역 내년도입...교통부

      ... 상관없이 일정한 시간간격으로 작동하는 현행의 신호체계가 수도권 지역은 94년부터, 기타 전국의 도시지역은 오는 96년부터 컴퓨 터가 감지한 교통량에 따라 자동으로 시간간격이 조정되는 전자식신호 체계로 바뀌게 된다. 14일 교통부는 도로시설의 활용도를 높이기 위해 선진외국의 대도시 처럼 전국주요도시의 신호체계를 점차 전자식으로 바꾸기로 하고 전체 도로의 70~80%를 차지하는 이면도로도 단계적으로 정비하는 한편 일방 통행제를 확대실시키로 했다. 특히 ...

      한국경제 | 1993.06.14 00:00

    • 안양에도 고속전철 시발역 건설...교통부 방침

      교통부는 14일 전구간완공년도가 2001년으로 경부고속철도의 시발역으로 기존의 서울역외에 남서울역(경기도안양시석수동일대)을 별도로 건설키로 했다. 교통부는 당초 서울역 한 곳을 시발역으로 할 계획이었으나 이 경우 도심 교통체증을 가중시키는데 다 한강이남지역승객들이 큰 불편을 겪게됨에 따 라 안양에 별도의 시발역을 건설키로 했다고 밝혔다. 교통부는 또 예산절감을 위해 서울 대전 동대구역을 지하에 건설하려던 계 획을 수정, 기존의 역시설을 ...

      한국경제 | 1993.06.14 00:00

    • [인사] 교통부

      안전관리국장 장 부 시 교통개발연구원 파견 김 동 영 해외연수 장 계 성

      한국경제 | 1993.06.14 00:00

    • 배기량 2천5백cc이상 고급승용차 지하철공채매입액 50%는다

      ... 사야하는 지하철공채매입액은 그랜저 3.0 소셜A/T(차량가격 2천5백90만원)가 현재의 5백18만원에서 7백77만 원으로 포텐샤 3.0A/T(차량가격 3천1백30만원)가 6백26만원에서 9백39만 원으로 각각 인상된다. 교통부는 13일 고급승용차수요를 억제하기 위해 배기량 2천 이상의 자가용 승용차에 대해 차량가격의 20%를 매입토록 되어있는 지하철공채를 2천5백cc 미만은 현행대로 두되 2천5백 이상은 30%로 50%인상키로 했다. 교통부는 이같은 내용의 ...

      한국경제 | 1993.06.13 00:00

    • <인사>교통부/한국보훈보지공단

      교통부 안전관리국장 장부시 교통개발연구원파견 김동영 미버지니아대파견 장계성 한국보훈복지공단 기획상무 유관희 영업상무직대 강현석 목제사업소장" 김진기

      한국경제 | 1993.06.12 00:00

    • 항공여객운임.화물요금 조정...7월부터 한-일.미.구주 인상

      오는 7월부터 한-일,한-미주 및 한-유럽노선의 일부항공 여객운임이 인상 된다. 또 8월부터는 동남아 및 모스크바 국제선항공 화물요금이 인하된다. 교통부는 지난해 말 국제항공운송협회(IATA)의 결의에 따라 오는 7월1일부 터 우리나라에서 출발하는 전 일본노선의 여객운임을 일등석 10%,중간석과 이등석은 8% 인상키로 했다고 12일 발표했다. 또 유럽노선은 일등석에 한해 5% 인상되며 북미노선은 시카고와 뉴욕만 일 등석의 운임이 7.7% ...

      한국경제 | 1993.06.12 00:00

    • [경제부처요즘..] 기구개편 후유증 '일보다 자리 걱정'

      ... 기획원예산실개편에 맞추어 국고국을 떼어낸다는 소문도 그럴듯하다. 상공자원부도 과학기술처의 기초기술개발업무를 흡수하는 대신 에너지관련 집행업무를 공업진흥청으로 넘긴다고 한다. 이밖에 건설부의 도로건설과 상하수도관리업무를 각각 교통부와 환경처로 이관하는 방안도 있다. 각부처의 경협업무를 통합해 무역대표부(KTR)를 설립한다는 얘기나 보사부 환경처 노동부등을 사회복지부로 통합한다는 것도 소문에 따른 계획이다. 이같이 제법 그럴듯한 대안들이 정설로 굳어지면서 ...

      한국경제 | 1993.06.12 00:00

    • 무공해 공중버스 96년 등장...교통부,민자로 사업추진

      공해없는 공중버스가 오는 96년부터 등장할 전망이다. 교통부는 11일 "신경제5개년계획 대도시교통완화부문"에 공중버스도입계획 을 마련,관계부처협의와 타당성조사를 거쳐 민자로 이 사업을 추진할 방침 이다. 공중버스는 도심내 순환 또는 지하철역과 대규모주택단지를 연결하는 지 선기능으로 지상5~10 에 케이블카 형태로 건설되는 새로운 교통수단이다. 교통부는 96년에 서울 여의도와 대방및 노량진전철역을 연결하는 10 의 순환공중버스노선을 건설,시험운행한뒤 ...

      한국경제 | 1993.06.11 00:00

    • 교통요금결정권 '뜨거운 감자'로 전락...교통부-시.도

      .시내버스와 택시요금결정권을 경제기획원과 교통부는 각 시.도로 넘겨 주려하는 반면 시.도는 이를 받지 않으려해 교통요금결정권은 누구도 손에 넣지 않으려는 "뜨거운 감자"로 전락. 교통부등은 대중교통요금이 지역실정에 맞게 결정될수 있도록 올하반기부 터 이의 결정권을 시.도에 위임키로 하고 입법예고까지 했으나 막상 당사자 인 서울시등이 "전문인력이 없다"는 핑계로 위임받기를 꺼리고 있다는 것. 그러나 시.도가 요금결정권을 위임받지 않으려는 ...

      한국경제 | 1993.06.10 00:00

    • <인물동정> 이계익/이민섭/정대철씨

      이계익교통부장관은 10일 오후 중앙대학교사회개발대학원에서 "한국의 장기교통정책방향"을 주제로 강연했다. 이민섭문화체육부장관은 10일 국립중앙도서관전시실에서 열린 "원효성사 특별기획전"에 참석,전시품을 관람하고 관계자들을 격려했다. 정대철의원(민주)은 독일 콘라드 아데나워재단 초청으로 독일 본에서 개 최되는 "민주시민교육"세미나에 참석키 위해 10일 출국.

      한국경제 | 1993.06.10 00:00