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... 분위기를 띠도록 외관을 유선형으로 만들었다. 기아가 새로 개발한 J2엔진을 달아 엔진효율을 높였다. 아시아는 컨셉트카 "네오 마티나"를 선뵌다. RV(레저용자동차)인 이차의 이름은 이탈리아어로 새로운 아침이란 뜻이다. 국내 최초로 ... 그랜토 윙보디에 멀티큐브화면을 설치해 그랜토 개발과정을 영상을 통해 소개할 예정이다. 또 환경세정용 트럭 "그린카"도 전시된다. 쌍용은 이달말 신차발표회를 통해 선뵐 소형버스 "이스타나"를 전시한다. 이스타나는 독일 벤츠의 ...

한국경제 | 1995.04.03 00:00

... 접수했다. 추진위원회는 한국종합전시장(KOEX)에 3만5,054평방m(1만622평)의 전시 공간을 확보, 차종별 업체별로 전시장을 나눴다. 본관 1층에 자리한 승용1관에는 현대 기아 대우 쌍용 현대정공등 5개 업체 가 승용차 컨셉트카 전기자동차 태양광자동차 특수자동차를 전시한다. 전시장 크기는 1만368평방m이다. 같은 크기의 본관3층은 승용2관및 부품1관으로 돼있다. 이곳에는 현대정공 쌍용 아시아의 지프형 승용차가 전시된다. 또 대림자동차 효성기계가 오토바이를 ...

한국경제 | 1995.04.03 00:00

... 97년부터 벤츠와 협력해 승용차를 생산할 계획이어서 승용차업체라는 이미지를 일찍부터 심어나가기 위한 것이다. 컨셉트카 "솔로". 영국의 판다자동차를 인수해 그동안 주문생산에만 응해오던 스포츠카 칼리스타를 기본으로한 스포츠카이다. ... 연구결과를 내보이는 일이 드물어 쌍용의 기술수준을 살펴볼 좋은 기회가 될 것으로 보인다. 97년부터 생산할 W카는 내보이지 않기로 했다. 그러나 W카 이후의 모델이 될수도 있는 차기 승용차개발모델을 제시한다는 생각이다. ...

한국경제 | 1995.04.03 00:00

... 서울모터쇼 개막종소리와 함께 수많은 관람객들이 쏟아져 들어온다. 본관 1층 승용차관에 각업체들이 내놓은 다양한 컨셉트카 주변에는 관람객들이 몰려들어 북새통을 이루고 양산차에는 실수요자들이 모여 나름대로 품평회를 갖는다. 상용차관과 ... 태양광자동차, 특수자동차 등을 선보이며 새로운 엔진과 부품도 다수 출품할 계획이다. 기아자동차가 이곳에서 중형승용차 G카의 신차발표회를 갖는등 각업체가 새로운 모델을 일반에 공개한다. 각업체들은 자사의 로고와 브랜드 이미지를 높이기 ...

한국경제 | 1995.04.03 00:00

... 아시아등 지프형승용차업체는 각사의 주력차종을 내보내는대신 차별화된 분위기를 띠도록 전시장을 구성했다. 현대정공은 595 규모의 전시장을 확보했다. 여기에 도시감각의 새로운 4륜구동차를 컨셉트카로 내놓는다. 갤로퍼 롱보디를 언더보디로한 이컨셉트카는 오프로드의 분위기를 살리면서도 승용차에서 볼수없는 개성을 강조, 도시감각을 살렸다. 카 네비게이션 시스템(자동항법장치)과 충돌경보장치를 달아 첨단분위기를 강조했다. 또 갤로퍼가 레저 스포츠등 여러 ...

한국경제 | 1995.04.03 00:00

... 부드러움을 강조하고 있다. 무엇보다 시계를 넓힌 것이 특징. 도어와 윈도를 분리, 창문을 날개방식으로 여닫게 했다. 컨셉트카로는 "No.1"이 자리를 잡는다. 지난해 버밍엄모터쇼에서 선보인 "No.1"은 1,600cc DOHC 16밸브 엔진을 달았다. 120마력의 힘을 내며 최고시속은 192km. 2인승 스포츠타입의 컨버터블카(지붕을 여닫을수 있는 차량)이다. 부드러운 차체의 곡선미는 기능적이면서도 독특한 사이드미러로 더욱 돋보인다. 실내는 ...

한국경제 | 1995.04.03 00:00

기아자동차는 서울모터쇼에서 신차발표회를 갖는다. 지난4년간 심혈을 기울여 만든 "G카"가 바로 주인공이다. 현대 쏘나타 가 주류를 이루고 있는 중형승용차 시장에 새롭게 등장하는 이모델은 "기아의 자존심"이다. 소비자들도 ... 148마력이다. 수출용에는 현재 영국 로버사와 공동개발중인 2,500cc 6기통엔진을 얹게 된다. 기아는 이와함께 컨셉트카를 2종 내놓는다. 우선 이름을 정하지 못한 SUV(Sports Utility Vehicle)를 선보인다. 4륜구동차이나 ...

한국경제 | 1995.04.03 00:00

... RV강세가 일반 승용차에도 큰영향을 미치기 시작했다는 것이 제네바모터쇼에서 발견한 새로운 트렌드이다. GM의 독일 자회사인 오펠이 내놓은 맥스(MAXX),씨트로엥이 출품한 자나에(Xanae)등이 대표적인 사례이다. 이들 컨셉트카는 소형승용차의 범주에 들어간다. 그러나 외관이나 실내공간을 유심히 들여다보면 우리가 흔히보던 엑센트나 프라이드의 스타일이 아니다. 실내는 보다 넓고 편의성이 강조됐고 외관은 지프형자동차나 웨건 스타일을 닮았다. 승용차로 사용하건 ...

한국경제 | 1995.03.08 00:00

...내자동차업계가 스위스 제네바모터쇼를 계기로 유럽수출확대에 본격 나선 다. 현대자동차는 7일(현지시간) 제네바 팔렉스포종합전시장에서 개막된 제65회 제네바모터쇼에 엑센트 엘란트라 스쿠프 소나타 그레이스등 기호제품과 함께 컨셉트카인 HCD- 를 출품,큰 호응을 얻었다. 현대는 이를 계기로 딜러망 확충과 상용차 수출강화에 나서 올해 유럽지역 수출을 지난해 10만2천대에서 14만대로 확대키로 했다고 밝혔다. 기아자동차도 지난해 세피아 스포티지의 성공적인 ...

한국경제 | 1995.03.08 00:00

... 참여해 만들어낸 "미국차"로 현지모델개발의 중요성을 확실히 일깨워 줬다"고 말했다. 도요타가 꿈꾸는 것은 "월드카"의 창조. 에이지과장은 "국제분업생산 차량이 아니라 세계적인 히트상품"이라고 월드카를 정의했다. 그리고 독일 ... 급 승용차로 지난66년부터 생산에 나서 지금까지 1천7백93만대(94년 한햇동안 57만8천대)를 판매했다. 카롤라는 모델을 바꿔 왔지만 거의 30여년간 동일한 상품 컨셉을 유지해 고객의 지속적 관심과 누적적인 광고, 마케팅의 ...

한국경제 | 1995.03.08 00:00