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정부는 최근 이용객 감소 및 운전자 부족 등 구조적으로 적자를 면할 수 없는 버스업계의 경영개선과 고질적인 운임인상 파동을 해소키 위해 버스업계 의 통폐합 및 공영제를 검토하고 있다. 17일 교통부에 따르면 현재 버스업체들이 영세한 가운데 날로 심화되고 있는 교 통체증으로 인해 배차율이 크게 떨어지고 있는데다 운전자까지 부족해 경영난이 가 중되고 있는데 따라 경영개선을 위해 버스업체를 대형화할 것을 신중히 검토하고 있 다는 것이다. 이에따라 ...

한국경제 | 1992.02.15 00:00

... 방안을 검토중이다. 14일 관광업계와 관계당국에 따르면 정부는 일본관광객의 유치확대를 위해 오는94년 "한국방문의 해"이전에 일본관광객에 대한 비자발급의 면제대상지역을 현재의 제주도에서 전국으로 확대하기 위해 법무부 외무부 교통부등 관계부처간에 곧 실무적인 협의를 가질 방침인 것으로 알려졌다. 정부가 일본관광객에 대해 입국비자발급을 면제하려는 것은 최근 남북한간의 관계개선과 일본내 범죄단체의 활동약화현상 등으로 일본내 불순분자와 범죄단체 조직원의 국내침투를 ...

한국경제 | 1992.02.15 00:00

교통부는 봄철 관광성수기에 대비하고 신도시 개발등 여건변화에 따른 국민들의 편의도모를 위해 올해 1천1백여대의 전세관광버스를 증차키로 했다. 이에따라 교통부는 14일 각 시도에 모두 1천1백여대의 전세버스를 봄철 성수기 이전에 공급계획을 세워 증차토록 하라고 지시했다. 교통부는 이 지시에서 서비스 개선을 위해 가급적 신규면허를 확대하고 예비차도 10 20%범위내에서 확보해 주말이나 성수기에 급증하는 수요와 고장 정비 점검등으로 인한 이용불편이 ...

한국경제 | 1992.02.14 00:00

... 자동차 10부제 운행을 실시하기 시작했다. 또 은행, 증권회사, 보험회사 등 금융기관들도 일제히 차량 10부제 운행을 실시 하고 있으며 민간단체들도 10부제 운행에 첨여하고 있다. 정부기관의 경우 지난 1월 6일 동력자원부와 교통부 및 양 부처의 산하기관들이 가장 먼저 자동차 10부제 운행을 시작한데 이어 지난 1일부터는 모든 정부기관과 정 부투자기관, 정부출연기관, 산하단체들이 10부제 운행에 들어가 현재 약 20만대 가 량의 공공기관 차량들이 참여하고 ...

한국경제 | 1992.02.14 00:00

... 검토하고 있다. 14일 관광업계와 관계당국에 따르면 정부는 일본관광객의 유치확대를 위해 오는 94년 "한국방문의 해 "이전에 일본관광객에 대한 비자발급의 면제대상지역을 현재의 제주도에서 전국으로 확대하기 위해 법무부, 외무부, 교통부등 관계부처간에 곧 실무적인 협의를 가질 방침인 것으로 알려졌다. 정부는 일본과의 "호혜의 원칙"에 따라 지난 65년 이후 일본관광객 에게 비자를 발급해 오고 있으며 지난 84년엔 제주도를 찾는 일본관광객 중 체한기간이 15일 ...

한국경제 | 1992.02.14 00:00

작년 한해동안 승용차의 급증세에 힘입어 전국의 자동차등록대수가 크게 늘었다. 13일 교통부 집계에 따르면 작년 말 현재 전국의 자동차등록대수는 4백24만7천8 백16대로 전년말 3백39만4천8백3대보다 25.1%, 85만3천13대가 증가했다. 이 가운데 승용차는 65만2천9백30대가 늘어 1일 평균 1천7백89대가 증가한 셈으 로 전년말에 비해 31.5%의 높은 증가율을 보였으며 버스는 4만3천9백12대로 11.4%, 화물 및 특수차는 ...

한국경제 | 1992.02.13 00:00

... 1년2개월만에 중국행 전세기 운항을 재개한다. 12일 관광업계에 따르면 대한항공은 중국교포와 우리나라 기업인을 실어나르기 위해 이달말에 1회, 오는 3월에 2회등 모두 3회에 걸쳐 상해에 운항하기로 하고 전 세기의 운항을 교통부에 신청했다. 대한항공은 지난 89년 8월 상해에 첫 전세기를 띄운 이후 37번 운항 해오다 북경 아시안게임 직후인 지난 90년 11월28일부터 운항을 중단해 왔다. 대한항공은 이번에 교통부의 허가가 나오는 대로 1백60석짜리 ...

한국경제 | 1992.02.12 00:00

버스요금의 인상을 계기로 택시를 비롯한 지하철, 철도, 연안여객선, 국내선항공 등 교통요금의 인상이 잇따를 전망이다. 12일 교통부와 관련업계에 따르면 지난 10일 버스요금의 인상이 발표되자 그동 안 버스업계와 요금인상을 함께 요청했던 택시업계가 소형택시는 86.7%, 중형택시는 67.0%를 각각 인상해 줄 것을 강력히 요구하고 있다. 이에대해 교통부는 현재 가중되고 있는 인건비부담과 운전자부족 등으로 어려움 을 겪고 있는 택시업계의 ...

한국경제 | 1992.02.12 00:00

... 최대허용폭인 5%이내로 억제해줄것을 관계당국에 건의했다. 무협은 이날 관계당국에 제출한 건의서에서 항만하역요금이 예정대로 인상될 경우 무역업계는 연간 약7백70억원의 추가부담을 안게된다고 지적하고 항만하역업계가 요구하고 있는 인상안은 지나치게 높은 것이라고 주장했다. 항만하역업계는 교통부에 일반및 연안하역료는 평균16.8%,특수하역료는 7.3-1백80.7%씩 기본요금을 올려주고 각종 할증요금도 30-50%씩 올려달라고 요청해놓고 있다

한국경제 | 1992.02.10 00:00

교통부는 오는 16일부터 시내버스요금을 일반버스는 현행 1백70원에서 2백 10원으로 23.5%, 좌석버스는 4백70원에서 5백원으로 6.4%를 각각 인상키로 했다고 10일 발표했다. 또 시외버스는 포장도로의 경우 현행 1 당 23원6전에서 28원62전으로, 비포장 도로는 25원90전에서 32원14전으로 24.1%, 고속버스는 2백 기준시 직행은 현행 1 당 17원67전에서 19원으로 7.5%, 일반은 15원83전에서 18원1전으로 13.8%를 ...

한국경제 | 1992.02.10 00:00