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... 구주지역을 연결하는 4박5일짜리의 패키지 관광상품을 일반에 선보이기로 하고 이날부터 예매에 들어갔다. 1인당 가격은 서울출발을 기준으로 33만4,000원, 기타지역은 열차비에 맞춰 계산되며 매주 화, 수요일 10시에 서울역을 출발하는 새마을호를 활용하고 새마을호가 정차하지 않는 지역에서도 무궁화및 통일호열차와의 접속운행으로 이용할 수 있도록 할 계획이다. 코스는 부산에서 페리호로 시모노세키까지 가서 일본에서는 전용버스및 열차편으로 벳부, 아소, 구마모토, 후쿠오카, ...

한국경제 | 1989.07.15 00:00

10일부터 열차요금 할인규정이 일부 바뀌었다. 새마을호, 무궁화호의 왕복 여객운임에 대해 적용해 오던 10% 할인제가 완전히 폐지됐고 무궁화호, 통일호의 회수 승차권제도도 없어졌다. 통일호 단체임시열차의 할인도 이제까지의 입석기준 판매방식을 없애고 좌석수에 맞춰 단체를 받아 할인율은 학생의 경우 입석운임 기준 30% 할인해 오던 것을 좌석운임 기준 30% 할인하고 일반은 입석운임 기준 20% 할인을 좌석운임 기준 20% 할인으로 각각...

한국경제 | 1989.07.10 00:00

... 철도청장과 일본 구주철도회사인 이시이 사찌요사장은 6일 하오 철도청에서 만나 양측이 시속 48노트짜리 제트포일 쾌속선을 1대씩 각각 구입, 오는 91년 상반기까지 이 항로에 투입키로 합의했다. 현재 양측의 공동승차권 사업은 서울에서 새마을호로 부산까지 가서 부산 에서 시모노세키까지 15시30분가량 걸리는 선박편을 활용한 후 다시 일본내 각지로 연결되는 철도로 이어주고 있어 이 쾌속선이 운항케 되면 양국간 항공기 승객을 비롯한 많은 여객이 이 철도/선박쪽으로 몰릴 ...

한국경제 | 1989.07.06 00:00

... 걸쳐 연구한 끝에 최근 틸링대차를 개발했다. 틸링대차란 열차가 곡선구간을 주행할때 발생하는 원심가속도를 보상해 주기 위해 달리는 열차의 중간부분을 기울게 해주는 장치이다. 이 팀은 새로 개발된 틸링대차를 부착, 경부선 새마을호에 시험적용한 결과 현재의 주행시간 4시간10분을 3시간45분으로 줄였다는 것이다. 특히 속도를 10%정도 증가시키더라도 원심가속도를 오히려 85%나 줄어 들게 돼 열차가 곡선구간을 통과할때 발생하는 흔들거림을 방지할수 있는 것으로 ...

한국경제 | 1988.11.14 00:00

... 검토해온 정부는 요금인상 압박요인이 큰 공공요금 중 비둘기호(완행)열차 요금을 연내에 20%, 지하철요금은 내년 1월에 10%를 각각 인상할 예정이며 시외버스요금은 내년초에 인상여부를 검토키로 했다. 택시요금과 시내전화요금 새마을호 및 특급열차요금, 지방상수도요금의 인 상은 당분간 유보할 방침이다. 이와함께 전기 가스요금, 시외 및 국제전화요금은 이달중순및 내달초에 인 하하기로 했다. 5일 경제기획원에 따르면 물가안정을 위해 공공요금의 인상은 가급적 억제 ...

한국경제 | 1988.11.05 00:00