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... 육박하고 있고 이같은 상승세는 당분간 지속되리라는게 증시관계자들의 전망이다. AT&T의 역사상 80여년만에 처음으로 외부영입된 암스트롱 사장이 강도높게 추진하고 있는 리스트럭처링 작업이 투자자들로부터 신뢰를 받고 있어서다. 이탈리아의 주식투자자들도 지난달 22일 피아트사가 GE의 파올로 프레스코 부회장을 신임회장으로 영입한데 대해 주가상승으로 환영의 뜻을 표했다. GE의 국제전략담당이었던 프레스코 부회장의 영입으로 그동안 피아트의 약점으로 지적돼온 국제화에 ...

한국경제 | 1998.02.11 00:00

... 전자기파를 방사해 분자운동을 촉진, 쉽게 기화할수 있도록 해 연소효율을 극대화 시키도록 만들어졌다. 슈퍼텍은 도심에서 10%, 시외 고속주행에서 최고 37%까지 연료절감 효과가 있는 것으로 평가되면서 최근 3년여간 미국 일본 이탈리아 이스라엘 등지에 약 3백억원어치 수출됐다고 이회사 관계자는 말했다. 이제품을 장착하면 매연 또한 60~90% 가량 감소되는 것으로 삼성중공업 및 일본 닛산자동차 시험결과 나타났다고 이회사는 밝혔다. 슈퍼텍은 차량구조를 변경하지 ...

한국경제 | 1998.02.11 00:00

삼성출판사 =출판부문의 구조조정을 시행중이며 이천휴게소사업 참여 등 신규부문 사업참여로 출판업계 매출규모 감소에도 불구, 수익성 호전 기대돼 강세. 삼성중공업 =이탈리아 사이펨사에 국내 선박수주 사상 단일선종 최대 금액으로 수주, 신규 수주증가 예상되는 가운데 연이틀 자전성 거래 수반되며 상한가. (한국경제신문 1998년 2월 11일자).

한국경제 | 1998.02.10 00:00

... 도입계획이 있지만 기술도입에 대한 계약을 체결하지 않은 상태임. 단 센주제약의 안과치료제인 베스트론 등을 완제수입해 판매중임. LG상사 =경영권 안정및 주가관리를 위해 자기주식 보통주 1백20만주 (4.09%)를 2월13일부터 3개월동안 취득키로 결의. 삼성중공업 =이탈리아 사이펨사 원유시추선(DRILLSHIP) 1척을 2억7천만달러(4천2백3억9천만원)에 수주, 2000년 4월에 인도키로 계약함. (한국경제신문 1998년 2월 11일자).

한국경제 | 1998.02.10 00:00

LG상사 = 경영권 안정 및 주가관리를 위해 자기주식 보통주 1백20만주(4.09%)를 2월13일부터 3개월동안 취득키로 결의. 삼성중공업 = 이탈리아 사이펨사 원유시추선(DRILLSHIP) 1척을 2억7천만달러(4천2백3억9천만원)에 수주, 2000년 4월에 인도키로 계약함. 현대시멘트 = 사업목적중 종합건설업을 국내 및 해외종합건설업으로 변경하고 특수콘크리트 관련 제조 및 판매사업을 추가키로 결의. (한국경제신문 1998년 2월 ...

한국경제 | 1998.02.10 00:00

... 위성통신지구국(DSS-1000)수출을 추진중인 것을 비롯해 아프리카 중남미등에 모두 1백여대, 1천만달러어치를 수출할 계획이라고 10일 밝혔다. 또 2001년까지 1억달러어치를 수출할 계획이다. 대우통신은 이 시스템을 전자통신연구원및 이탈리아 알레니아 스파지오사와 공동으로 지난95년 개발한데 이어 지난해 초고속위성선도망용 1대와 기간통신망용 2대를 한국통신에 납품했다. 이 제품은 공중전화망이나 사설교환기와 연결해 다양한 전화서비스를 제공할수 있을 뿐만 아니라 고속데이터통신기능을 ...

한국경제 | 1998.02.10 00:00

... 즉각 외환시장에 영향을 미쳤다. 달러당 1.8088선에서 거래가 시작된 독일마르크화는 곧 1.8020으로 됐다. 가치급등이다. "EMU가 연기되면 EU내 경제강국인 독일화폐가 당연히 강세를 보일 것"이란 분석에서다. 같은 맥락에서 이탈리아 리라화는 폭락했다. 마르크에 비해 0.13% 떨어졌다. 시간이 지나면서 상황은 달라졌다. 독일 등 유럽관리들은 교수들의 선언을 "이상적인 상아탑의 우려"수준으로 폄하했다. "EMU를 연기하는 일은 없을 것"(티트마이어 ...

한국경제 | 1998.02.10 00:00

... 출발을 보이고 있다. 지난해보다 40%가량 증가한 5만대는 무난히 달성할 수 있을 것이다" -수출증대를 위해서는 무엇보다 독자기종개발이 중요한데. "장기적인 안목에서 연구개발(R&D)에 주력하고 있다. 독일 쾰른 모터쇼나 이탈리아 밀라노 모터쇼 등 오토바이 전문 모터쇼를 꾸준히 참관하는 것도 많은 도움이 되고 있다. 매년 3~4개의 신기종을 내놔 2000년까지 풀 라인업 체제를 갖출 계획이다" -21세기 장기플랜은 무엇인가. "오는 2004년까지 세계 ...

한국경제 | 1998.02.09 00:00

... "돈인베스트-오리온", 레간자는 "돈인베스트-콘도르"이다. 돈인베스트그룹이 대우의 양해를 얻어 모델명을 바꾼 것은 언어차이에서 생기는 오해를 없애기 위해서다. 실제로 모델명을 잘못지어 일본 미쓰비시사의 "파제로"가 스페인어권에서, 이탈리아 피아트의 "우노"가 핀란드와 에스토니아에서 낭패를 봤다. 파제로는 "수음으로 만족하는 사람"이라는 은어이고 우노는 바보를 뜻해 현지 소비자들로부터 외면을 받았다고. 이런 점에서 대우와 돈인베스트사의 모델명 현지화 전략은 앞으로 ...

한국경제 | 1998.02.09 00:00

... 나타났다. 폴란드 투자공사는 9일 대우그룹이 지난 한햇동안 폴란드에 8억8천1백만 달러 상당을 투자하고 이중 6억2천4백만달러가 자동차산업에 투입됐다며 이같이 밝혔다. 이에따라 대우그룹의 대폴란드 투자총액은 11억1백30만달러로 이탈리아 피아트사에 이어 2위를 차지했다고 덧붙였다. 대우 이외에도 LG그룹이 지난해 금융업에 5천6백만달러 삼성그룹은 도소매업에 7백만달러를 투자했다. 한편 폴란드의 외자유치 규모는 지난 90년부터 97년까지 8년간 총 2백6억달러로 ...

한국경제 | 1998.02.09 00:00