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... 한소해운협의회에서 양국 대표간에 양국간 정기 직항로 개설에 원칙적으로 합의하고 양국선사가 공동으로 선박을 투입, 화물적취 및 운항수익을 균등분배하는 형태의 공동운항을 하기로 합의했다고 발표했다. 정기 직항로의 기항지는 우리나라의 부산항과 소련의 보스토치니, 나호드카항으로 했으며 적취화물은 양국간 직교역 화물과 시베리아철도를 이용해 구주지역으로 나가는 TSR화물도 포함된다고 밝혔다. 취항선사는 소련측에선 소련 국영선사인 극동해운공사(FESCO)가 참여할 ...

한국경제 | 1989.04.03 00:00

해운항만청은 오는 91년 상반기까지 경남 양산지역에 30만평규모의 대단 위 내륙컨테이너기지를 조성할 방침이다. 1일 해항청에 따르면 날로 급증하고 있는 부산항의 수출입 컨테이너화물의 원활한 처리와 부산시내에 산재해 있는 컨테이너야적장(CY)을 외곽으로 이전, 부산시내 교통체증을 해소키위해 현재 건설중인 부산항 3단계 개발사업이 완 전 준공되는 91년 상반기까지 부산 근교인 양산지역에 대단위 컨테이너기지 를 조성한다는 것이다. 당초 해항청은 ...

한국경제 | 1989.04.01 00:00

부산항 3단계 부두의 운영권을 놓고 하역협회와 각축을 벌이고 있는 현대 상선 한진해운 조양상선등 국적3사는 최근 3부두를 인수했을때의 운영계획안 을 항만청에 제출했으나 각사의 의견이 통일돼 있지 않아 관계자들로부터 빈 축을 사고 있다고. 원양3사는 이 운영계획안에서 5만톤급 3척이 접안하는 3단계부두를 물량이 적은 현대와 조양은 3등분으로 나누어 각사전용터미널로 하자고 주장한 반면 물량이 많은 한진은 3사가 공동으로 사용하자고 주장한 것. ...

한국경제 | 1989.03.31 00:00

*** 내년 착공 부산4단계등 5개사업 *** 해항청은 급증하는 해상물동량을 정부투자에 의한 항만개발로만은 한계 가 있다고 보고 내년에 착공될 부산항 4단계를 비롯 광양항 2단계, 인천 제 6부두 감천항원양어업전진기지 울산항 석탄부두하역시설등에 해운회사 등의 민자를 유지, 개발키로 했다. 31일 해항청은 이같은 방침을 세우고 오는 5월 경제기획원과의 협의를 거 쳐 정부지원예산 및 민자유치규모등 구체적인 방안을 확정지여 내년부터 민 자에 ...

한국경제 | 1989.03.31 00:00

삼성물산이 수입하는 북한산 냉동도루묵 100톤이 31일 상오 부산항에 도착한다. 삼성물산이 들여오는 북한산 냉동도루묵은 정부의 자동승인 품목으로 삼 성물산의 일본 "후꾸오까" 현지지사를 통해 수입되는데 수입가격은 톤당18 만엔으로 모두 1,800만엔 규모이다. 삼성물산은 북한산 냉동도루묵을 국내 전문가공업체에서 임가공, 일본지 역으로 전량 재수출할 계획이다. 삼성물산은 지난 2월초 냉동도루묵등 북한산 어패류 3종 80kg을 견본으 로 ...

한국경제 | 1989.03.30 00:00

삼성물산이 수입하는 북한산 냉동도루묵 100톤이 31일 상오 부산항에 도착한다. 삼성물산이 들여오는 북한산 냉동도루묵은 정부의 자동승인 품목으로 삼 성물산의 일본 "후꾸오까" 현지지사를 통해 수입되는데 수입가격은 톤당18 만엔으로 모두 1,800만엔 규모이다. 삼성물산은 북한산 냉동도루묵을 국내 전문가공업체에서 임가공, 일본지 역으로 전량 재수출할 계획이다. 삼성물산은 지난 2월초 냉동도루묵등 북한산 어패류 3종 80kg을 견본으 로 ...

한국경제 | 1989.03.30 00:00

... 함에 따라 부산컨테이너 야적장(CY)의 전 기코드시설, 냉동화물차, 발전시설 장비차량 헤드(HEAD)등이 부족, 적기수송 에 문제점으로 지적돼 이에대한 대책마련이 시급하다는 것이다. 이는 현재 외국에서 수입하는 쇠고기가 대부분 부산항구로 들어와 부산컨테 이너 야적장을 거쳐 냉동화물차로 서울을 비롯 전국에 수송공급되고 있기때문 이다. **** 냉장육 도입 위해 냉동시설 확충 시급 **** 이와함께 농림수산부는 지금까지 냉동육(영하 20도C) 상태로 수입해오던 ...

한국경제 | 1989.03.30 00:00

...top-port)으로 개발키로 했다. 27일 해운항만청에 따르면 오는2000년에는 우리나라의 총수출입컨테이 너물량이 88년말 (222만 TEU)의 3배인 641만TEU에 이르러 장기적인 항만 시설확충이 필요하다고 보고 부산항4단계공사의 조기 착공과 함께 광양 을 부산에 버금가는 국제무역항으로 개발키로 했다. 광양항 개발규모는 총4,192억원의 사업비를 투입 2000년까지 현 광양 제철소옆에 단계적으로 총2,224m의 컨테이너부두를 건설해 5만톤급 선박 ...

한국경제 | 1989.03.27 00:00

... 붐을 타 고 재빨리 소련 캄차카반도 오호츠크 수역으로 진출, 활로를 찾았을 뿐이다. 나머지 업체들은 공해조업이나 WOC(워싱턴 오리건 캘리포이나)수역진출등 등을 모색하고 있으며 그나마 경제성 있는 조업물량을 확보하지 못한 어선 들은 부산항으로 귀항, 장기체항할 딱한 형편에 처해 있다. 미 경제수역내 대한어획배정량 ( 단위 : 톤/달러 ) ================================================================== ...

한국경제 | 1989.03.25 00:00

... 우리정부가 지난80년 일본으로부터 쌀을 현물차관으로 도입한 적은 있으 나 농산물을 외국에 현물차관으로 주기는 이번이 처음이다. 이 당국자는 수송방법에 대해 "우리정부가 전국각지의 농협창고등에 보관 돼 있는 고추 3,000톤을 부산항에 집하시켜 놓으면 파키스탄정부가 화물선 박으로 이를 실어간다는 원칙적인 방법에 타결했다"면서 수송시기/강선문제 등 세부사항은 더 협의키로 했다고 말했다. 이에따라 우리정부는 이미 고추 3,000톤에 대해 수매가로 100억원(600g당 ...

한국경제 | 1989.03.23 00:00