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... 빚고있는 것으로 알려졌다. 또 5일째 사내에서 농성을 계속하고있는 4천여명의 노조원중 이날 오전부터 일 부가 회사를 빠져 나오는등 이탈자까지 속출하고있다. 그러나 회사측은 이같은 노조의 강경자세 후퇴 움직임에도 불구하고 현집행부와 는 대화를 하지않겠다는 입장을 고수하고있어 공권력 투입전의 노사협상은 어려울 것으로 보인다. 한편 경찰은 이날 오후 박수영경남도경찰청장이 현지에 도착,잇단 간부회의를 열고 병력증강배치문제등을 협의하는 등 공권력 투입준비에 ...

한국경제 | 1992.01.19 00:00

... 청하면사무소 앞에 집결하려다 경찰이 제지하자 한때 심한 몸싸움을 벌였으며 청하 시장 앞 노상으로 모여 핵폐기물설치 결사반대 연행된 주민 즉각석방등을 요구 하며 집단농성을 계속하고 있다. 청하지역 핵폐기물반대추진집행부는 이날 타이탄트럭에 마이크를 설치, "핵폐기 물설치하면 우리청하주민 다 죽는다" 라는등 각종 구호를 외치며 시위를 벌였다. 한편 경찰은 포항-울진을 잇는 7호국도 점거등 과격시위에 대비 8개중대병력 1 천여명을 동원했다.

한국경제 | 1992.01.19 00:00

... 동조파업을 결의한 현대계열사 직원의 가정에도 우송했다. 노조는 이날 오전11시 본관앞 잔디밭에서 전날보다 2천여명이 줄어든 8천여명중 경비조를 제외한 6천여명이 모여 "폭력경찰투입저지및 민주노조사수 결의대회"를 가졌다. 노조집행부는 대회직후 공권력투입이 공식적으로 결정됐다고 판단,2차례 긴급비상대책위원회를 열고 트럭등 중대형차량으로 바리케이드를 강화하는 한편 화염병제작 중요서류이송등 결전의 준비를 서두르고 있다. 이와함께 이날 낮12시30분 현대정공근로자 ...

한국경제 | 1992.01.18 00:00

... 대화만이 분규를 해결할 수 있다고 본다. 노조는 요구 조건의 수락만을 계속 고집하지말고 우선 조업에 나서면 회사도 모든 방법을 동원하 여 노조원들에게 이익이 돌아가도록 노력하겠다. - 노사분규로 그동안 입은 회사측 피해는 현집행부가 들어선 이후 모두 5만7천여대의 차량생산차질과 수출지연, 협력업 체 손실등으로 7천여억원의 피해가 난 것으로 잠정집계됐다. 무엇보다도 수출이 중 단돼 해외시장에서 신뢰도가 크게 실추된 것이 가슴아픈 일이다. 특히 노조원들은 ...

한국경제 | 1992.01.17 00:00

... 이날오전6시부터 11시까지 사내 15개투표구에서 "쟁의행위돌입에 대한 찬반투표"를 실시,투표에 참가한 2만5천6백78명 (투표율 84.4%)중 2만2천8백24명(찬성률 88.8%)찬성으로 파업을 결의했다. 그러나 전면파업돌입시점은 노조집행부에 위임했다. 이에따라 노조측은 하오6시 비상대책위원회를 열고 곧바로 전면파업에 들어가는것을 유보하는 대신 전체 조합원들이 태업및 부분조업등을 통해 회사측을 파상적으로 "압박"하는 쟁의행위에 들어가기로 했다. 이사태와 관련,최병열 ...

한국경제 | 1992.01.14 00:00

... 치렀었다. 기아자동차는 지난해 6월말 사상 처음으로 1개월이 넘는 장기분규가 발생, 부품업체의 분규로 인한 생산차질 1만6천대를 포함해 모두 4만2천여대, 2천9백40억원의 생산차질을 기록한 것으로 집계됐다. 대우자동차도 노조집행부의 구속에 따른 농성 및 파업으로 지난해 4월중에 20여일간 조업이 중단돼 1만3천대, 9백71억원의 생산차질을 빚은 것으로 나타났다. 현대자동차는 지난해 상반기까지만 해도 별다른 노사분규가 없었으나 하반기들어 잔업거부와 ...

한국경제 | 1992.01.13 00:00

상공부는 최근 노조측의 상여금 1백50% 추가지급 요구로 정상조업이 차질을 빚고 있는 현대자동차의 생산차질액은 지난해 9월 새로운 노조집행부가 출범한 이후 현재까지 모두 4만3천4백33대, 2천8백30억원에 달하고 있다고 9일 밝혔다. 특히 노조집행부가 상여금 1백50%의 추가지급을 요구하며 잔업을 거부하기 시작한 지난해 12월17일 이후의 생산차질액은 2만6천5백12대, 1천5백16억원에 이르고 있다. 이에 따라 현대자동차의 수출차질액도 ...

한국경제 | 1992.01.09 00:00

... 1백60여억원에 달하고 있다. 현대자동차측은 지난해 12월부터 지난 7일까지의 노사분규로 인한 자동차 생산 차질이 2만4천5백여대에 달하며 매출손실액은 1천5백31억원에 이른 것으로 추산하고 있다. 회사측은 또 지난해 9월9일 제3대 노조집행부의 출범 이후 빈번하게 발생한 태 업과 잔업거부 등으로 인해 지난해 9월에 1백82억원(2천6백2대), 10월에 3백46억원( 4천2백30대), 11월에 6백13억원(7천4백12대), 12월에 1천1백58억원(1만9천2백92대) ...

한국경제 | 1992.01.08 00:00

... 노조(위원장 김창근)는 31일 상오 10시께 서울 본사에서 가진 노사협상을 통해 회사측이 차액 39만여원을 현장 근로자들 에게 지급하기로 극적으로 합의, 쟁의행위결의를 철회키로 했다. 이 회사 노조는 지난 6일부터 관리직 사원과 현장 근로자간의 임금격차문제로 회사측과 수차례에 걸쳐 협상을 가졌으나 회사측이 노조측 주장을 받아들이지 않자 지난 16일 쟁의발생신고, 지난 30일에는 집행부 간부들이 철야농성에 들어가는 등 노사간 갈등을 빚어왔다.

한국경제 | 1991.12.31 00:00

... 이에대해 회사측은 노조가 주장하는 사원주택 건립 불이행, 안전교육 미실시 등 쟁의발생 이유가 전혀 근거없는 것이라고 주장, 지난 17일부터 시작한 잔업거부와 안전조업에 따른 태업에 대해 무노동 무임금원칙을 적용하는 한편 노조집행부를 업 무방해 등 혐의로 고발한다는 방침이다. 회사는 또 노조를 상대로 손해보상청구소송을 제기하는 등 민형사 책임을 지우 는 강력한 대응방침을 세우고 있어 노사 어느 한쪽의 양보없이는 이번 노사대립상황 이 쉽게 해결될 것으로 보이지 ...

한국경제 | 1991.12.25 00:00