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    • 보험요율 구득협정 공정거래위에 제소키로

      ... 둘러싸고 해운 업계와 보험업계간의 마찰이 예상되고 있다. 7일 해운업계에 따르면 현행 선박보험의 요율구득은 정부당국의 재보험보호정책 에 따라 국내 재보험사인 대한재보험과 13개 원보사간에 해운회사들이 외국보험요율보다 2-3배 ... 보험요율구득에 관한 협정을 페지하 거나 개선해 줄 것을 건의한 점을 지적하면서 올들어 악화기미를 보이고 있는 해운 경기에 적극 대처하기 위해 동 협정을 불공정거래 행위로 공정거래위측에 제소하는 것이 불가피하다는 주장이다.

      한국경제 | 1990.11.07 00:00

    • 서울대, 안양에 제2캠퍼스 건립추진...94년까지 이전 계획

      ... 것이라 며 현재와 같이 국내 인력으로 대체할 수 없는 전문기술.기능.지식 소유자를 제외한 저임금 근로자의 수입은 막아야 한다고 강조했다. 이 위원회는 또 인력수급상 불균형을 빚고 있는 분야에 대해선 직업안정및 직업 훈련제도,기능의 강화를 통해 대처해 나가도록 하는 한편 우루과이라운드 협상에서 노동력이동에 관한 문제가 제기될 경우 EC,미국과 마찬가지로 서비스업종별로 필수 적인 인력의 제한적 이동만 허용토록 관계당국에 촉구키로 했다.(끝)

      한국경제 | 1990.10.31 00:00

    • < 한경사설 (31일자) > 중앙은행이 처한 환경, 과거와 미래

      ... 다자간 또는 쌍무협상을 통한 금융개방압력이 드세어지고 있다. 이러한 3가지 방면의 금융혁신에 대한 우리나라 금융규제당국 (재무부와 한은)의 태도에는 근본적인 면에서 한가지 오류가 있다. 그것은 이러한 금융혁신을 규제당국 쪽에서 보면 ... 여건변수와 정책변수를 혼동하는 것 만큼 중대한 실수는 없을 것이다. 여건을 변하게 할수는 없다. 여건에는 다만 대처할수 있을뿐이다. 독일 (이제는 통일된) 연방은행의 헬무트 슬레징거부총재는 앞으로 중앙은행 업무는 각국 중앙은행의 ...

      한국경제 | 1990.10.30 00:00

    • EC 정상회담 폐막

      ... 영토내의 최근 상황을 비판하는 국제 문제에 관한 성명을 채 택하고 이틀간의 특별 정상회담을 마쳤다. 또한 마거릿 대처 영국총리를 제외한 EC 11개 정상들은 유럽의 경제 통화 통합을 위한 제2 단계를 오는 94년 1월1일부터 추진키로 ... 보장받기위해 이라크에 대표를 파견할 것을 요구하는 한편 이라크에 억류되 어있는 자국 인질을 석방키기기위해 이라크 당국과 개별 협상을 하지않기로 합의했 다. EC 정상들은 또한 계속되는 페르시아만 위기 사태 특히 파괴적인 이라크의 ...

      한국경제 | 1990.10.29 00:00

    • 한일/동남아 취항선사들 개방에 자구책 마련

      한일 및 동남아항로에 취항하는 선사들이 정부당국의 해운면허 개방정책에 대비, 한.중항로와 카페리항로 개설을 추진하는등 자구책 마련에 나서고 있다. 29일 해운업계에 따르면 정부당국이 지난달 26일 경제행정규제완화 실무위원회를 ... 시킨다는 계획을 갖고 있다. 이들 선사외에 한일간 컨테이너 선사들은 외항선사들과 일본 4대 선사들의 피더선 투입에 대처하기 위해 현재 흥아해운을 비롯 동영해운, 조양상선, 범주해운등 4 개사가 실시하고 있는 공동배선을 한층 개선해 ...

      한국경제 | 1990.10.29 00:00

    • 해운업계 부산등지에 역외등록 사무소 개설

      날로 악화되고 있는 해운시황에 적극 대처하기 위해 선박을 국내 역외지역에 등록시키는 방안이 해운업계에서 적극 검토되고 있다. 23일 해운업계에 따르면 최근 2년동안 호황을 기록했던 국내 해운경기가 올들어 대내외적인 요인으로 ... 없는 장점이 있다. 이같이 해운업계가 역외치적을 적극 추진하고 있는 것은 올들어 해운경기의 악화조짐 정부당국의 해운개방정책 페만사태이후 선박유가 폭등 선박금융 의 축소조정과 확보방법의 제한등으로 해운경영이 날로 악화되고 ...

      한국경제 | 1990.10.23 00:00

    • 시장개방 대비, 여행업자들 협회 설립키로

      ... 공동대응이 필요 하다고 보고 11월9일 서울에서 여행업협회 창립총회를 갖기로 했다. 이 협회의 설립에 대해 전국 2백9개 일반여행업체중 1백80개사가 이달초 추진위 원회측에 이미 동의서를 보내 이 협회는 여행업자들의 단일협회가 될 전망이다. 여행업자들은 앞으로 이 협회를 중심으로 여행업 개방에 따른 정부의 국내업체 지원방안 마련을 당국에 건의하고 외국 대형 여행사들의 한국 진출계획에 관한 정보 를 수집해 공동 대처방안을 마련할 계획이다.

      한국경제 | 1990.10.20 00:00

    • 부동산등 변칙담보 조속 해결 지시...증권감독원

      증권당국은 최근 일부 증권사들이 담보부족계좌에 대한 채권회수대책의 일환으로 잡은 부동산등 변칙담보를 조속한 시일내에 해소토록 강력한 행정지도를 펴나가기로 했다. 17일 증권감독원에 따르면 지난 10일 담보비율 1백% 미만의 ... 계기로 앞으로 주식신용거래에 관한 질서가 어지러워질 가능성이 있다고 보고 이같은 변칙담보 행위에 보다 강력히 대처해 나가기로 했다. 감독원은 이에따라 각 증권사들에 대해 현금이나 유가증권이 아닌 담보물을 현행 증권거래관련법규상 ...

      한국경제 | 1990.10.18 00:00

    • 원칙적인 문제는 입장 분명히해야...노대통령 강총리등에 당부

      ... 출발인사를 받고 "남북간의 대화에는 서로의 의견과 주장을 개진하고 타협하는 데에 목적이 있지만 민족적인 문제에 있어서는 양 보할수 있는 문제와 지켜야 할 원칙의 문제를 구분해야 한다"고 밝혔다. 노대통령은 "통일문제는 남북당국간의 직접적인 대화로 해결해야 하는 문제이므로 포용력과 융통성을 가지고 대처해야 할 것이나 원칙적인 문제에 관한한 우리의 입장을 분명히 해야한다"고 강조했다. 노대통령은 "분명하고 일관성있게 우리의 입장을 견지하는 것이야말로 ...

      한국경제 | 1990.10.15 00:00

    • 남북통일대책기구 연변에 설치...남북한 공동 참가

      ... 전적으로 동감하고 있 음을 기회있을때 마다 밝힌바 있습니다. 또 귀국과의 사이에는 청구권 문제가 아직 도 미해결로 남아있다는 것을 일본정부는 인식하고 있습니다. 이들 문제는 장래의 과제인 관계개선시 일본정부가 성의를 갖고 대처해야 한다고 생각합니다만 아무튼 앞으로 양국 당국자간에 협의가 있어야 한다고 생각합니다. 한편 귀국에 6년반이상 억류된 제18 후지산호 선원 2명에 대해서는 쌍방입장이 다르다고 생각합니다만 인도적 견지에서 두사람의 귀국이 실현되도록 ...

      한국경제 | 1990.10.05 00:00