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한국자동차공업협회는 11월중으로 대만에 대한 우리나라 자동차수출쿼타 배물량을 현대 기아 대우등 3사에 전량배정하되 완전 소진을 유도키 위해 내 년 3월말까지 선적토록 하고 미소진분은 환수하여 내년 4월중 사후관리시 재 배정할 방침이다. 15일 동협회에 따르면 올해 쿼타물량배정은 각 업체의 생산능력, 판매실적, 수출실적등 업계현황을 고려할때 지난해외 특별한 변동요인이 없는것으로 보 고 전년도 배정비율인 현대의 66.6%, 기아 대우 각각 ...

한국경제 | 1988.11.15 00:00

자동차업계는 동절기의 계절적인 수요둔화로 승용차의 적체현상이 해 소될 것으로 보고 89년형모델로 뜨거운 판매경쟁을 벌이고 있다. 소형승용차는 현대자동차와 대우자동차가 각각 89년형 엑셀/프레스토와 르망을 내놓아 기아산업의 프라이드와 함께 치열한 판매전을 벌이면서 지 난10월의 시장규모가 2만2,000대로 최고의 판매실적을 보였고 이날도 판 매호조가 예상되고 있다. 중형승용차는 현대의 쏘나타가 정상적인 수요로 자리를 잡아가고 있고 기아의 ...

한국경제 | 1988.11.14 00:00

... 10억4,000 만원, 철강산업 5억8,000만원등이었다. 회사별로는 삼성반도체통신이 263억5,000만원으로 수위를 차지했고 금 성사 123억9,000만원, 대우중공업 98억6,000만원, 삼성전자 91억5,000만 원, 기아산업 82억4,000만원등이었다. 상장사협의회 관계자는 지난5년동안의 연구개발비 지출현황을 분석한결 과 연구개발비 지출규모가 매년 커지면서 업종간 격차가 크게 축소되고 있다고 설명하고 그러나 연구활동에 대한 일관된 회계처리지침이나 ...

한국경제 | 1988.11.12 00:00

노사분규이후 격심한 적체현상을 보였던 자동차3사들이 겨울철 비수기 맞음에 따라 또다시 판촉 경쟁에 돌입하고 있다. 11일 관련업계에 따르면 현대, 대우, 기아등 자동차3사는 지난 10월부터 부품수급문제가 완전 해소되고 풀가동상태를 유지함으로써 이달말 또는 오 는 12월초까지는 자동차출고 적체현상이 거의 해소될 것으로 전망됨에 따 라 겨울철 비수기의 고객확보를 위한 판촉작전을 벌이고 있다. 현대자동차는 현재 승용차 2만5,000여대, 상용차 ...

한국경제 | 1988.11.11 00:00

... 재래식 무기 감축에 관한 동서간의 회담이 시작되면 동유럽 국 가들에 주둔하고 있는 소련군은 1-2년내에 철수를 시작할 것이라고 예두아 르트 셰바르드나제 소련 외무장관이 3일 말했다. 셰바르드나제장관은 이날 헝가리의 주간 마기아로스차크와의 회견에서 "우리는 1-2년내에 NATO(북대서양 조약기구)와 바르샤바 조약기구간의 군 사력 불균형 시정을 위한 군축의 첫 단계에 이를 수 있을 것이라고 말하고 현재 6만5,000명의 소련군이 주둔중인 헝가리도 군축 ...

한국경제 | 1988.11.04 00:00

... 장착, 성 능향상을 꾀할 방침이다. 대우자동차는 이미 EFI방식을 로얄시리즈로 확대적용시킨데 이어 르망의 고 급형에 SPI(단공분사) 방식의 TBI엔진을 적용하고 있고 90년에 내놓을 J카에 EFI엔진을 얹을 계획이다. 기아산업은 콩코드에 EGI(EFI)방 식을 적용하고 있고 내년에 새로 내놓을 1,500cc급의 K카에도 같은 방식을 채택할 방침이다. EFI방식은 기화기방식보다 연비향상 출력증대 배가가스저감의 효과가 높은 첨단의 컴퓨터에 의한 ...

한국경제 | 1988.11.04 00:00

... 생산능력이 한계에 이르고 있으나 새로운 공장의 착공등이 늦어져 멀지않아 자동차수 급의 불균형사태가 우려되고 있다. 4일 관련업계에 따르면 올해 국내메이커들의 수출 및 내수물량이 120여 만대로 추정되고 있어 현대, 대우, 기아등 자동차메이커들의 공급능력이 거의 한계에 육박하고 있다는 것이다. 현대의 경우 총시설능력은 연산 82만대이나 실제 생산가능물량은 70만 대가량밖에 안되고 대우자동차는 하루 2교대 풀가동을 전제할 경우 연산 44만5,000대이나 ...

한국경제 | 1988.11.04 00:00

... 맞선것이어서 노동부의 결정이 주목되고 있다. 노총은 이날 재심요청서에서 최저임금심의위원회가 결정한 월14만4,000 원(시간급 600원, 일급 4,800원_은 단신노동자 최저생계비(올연말기준 29 만880원)의 49.5%에 불과한 기아임금이라고 주장하고 월18만521원은 보장 돼야 한다고 강조했다. 또 최저임금심의위가 전국 전업종으로 최저임금적용을 조속히 확대할것 을 건의했음을 상기시키면서 10만원이하 저임금노동자가 밀집돼있는 영세 사업장과 서비스업종등에도 ...

한국경제 | 1988.11.01 00:00

... 소득 수준의 향상에 따라 승용차의 내수판매가 성수기와 비수기를 가리지 않고 계 속 호황국면을 보이고 있는데다 상용차마저 생산이 주문을 따라가지 못할 만 큼 수요가 늘어나고 있는데 따른 것이다. 이에따라 현대, 대우, 기아등 자동차메이커들은 수요자의 새로운 발굴을위 한 판촉활동보다는 기존 수요자관리에 중점을 두고 있는 형편이며 생산되기 무섭게 팔려나가는 자동차의 적절한 대고객 배분에 신경을 쓰고 있다. 지난 10월말 현재 자동차내수판매는 40만대를 ...

한국경제 | 1988.11.01 00:00

... 자동차의 새모델이 줄을 이으면서 판매경쟁이 확산될 전망이 다. 현대자동차는 내년에 3,000cc급 승용차와 소형승용차(X2카)를 새로 내 놓고 대우자동차는 3,000cc급 승용차와 미니버스의 판매에 들어갈 계획 이다. 기아산업은 1,500cc급승용차를 내놓아 승용차의 모델로 다양화시킬 예 정이다. 아세아자동차는 중형버스 뉴콤비를 내놓은데 이어 내년에 32인승 버스 의 새모델/지프/25톤 트럭등을 개발할 계획이다. 쌍용자동차는 오는 12월 왜건형지프(코란도2)의 ...

한국경제 | 1988.10.25 00:00