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중형택시시장 판촉경쟁 뜨거워져

현대자동차에 이어 대우자동차와 기아산업이 중형택시의 판매를 본격화 하면서 3사간의 판촉경쟁이 치열해지고 있다. 요금이 차별화된 중형택시가 지난 4월이후 운행되면서 현대는 스텔라1.6 LPG를 중심으로 2.0LPG까지 판매, 중형택시시장의 선점에 나섰고 이어서 대우가 듀크시티1.6LPG, 기아산업이 콩코드 1.8LPG를 선보이면서 3사경쟁 시대로 들어섰다. 현대는 기존택시시장의 높은 점유율을 바탕으로 1,600cc급의 경우 651만 3,000원과 ...

한국경제 | 1988.09.29 00:00

자동차 출고적체 연말까지 계속

... 제약요인이 되고 있다. 업계는 오는11월이 지나야 적체대수의 감소현상이 나타나면서 내년초에나 정상화될 것으로 예상하고 있다. 자동차3사의 적체대수는 현대자동차가 승용차 3만700대, 상용차 1만7,000 대등 4만7,700대이고 기아산업이 승용차 4,200대,상용차 2만4,400대등 2만 8,600대,대우자동차가 승용차 8,600대, 상용차 4,400대등 1만3,000대의 계 약미출고를 안고있다. 자동차의 국내수요증가와 생산동향을 볼때 자동차 생산설비의 확충이 필 ...

한국경제 | 1988.09.28 00:00

자동차업계, 91년까지 신형차 4-5종 개발

국내자동차업계의 신차개발경쟁이 가열되고 있는 가운데 내년부터 오는 91년까지 3년동안 적어도 4-5개의 신개발 승용차가 수요자들에게 차례로 선보일 전망이다. 최근 자동차의 내수및 수출경쟁이 가속화되면서 현대, 대우, 기아등 자동차메이커들이 소형및 중형승용차개발에 적극나서 일부차종의 경우 이미 개발이 완료돼 테스트를 받고 있는 상태이며 개발단계에 있는 차 종들도 신속한 개발및 시장투입을 위해 업체들이 개발노력을 강화하고 있다. 현대자동차는 ...

한국경제 | 1988.09.28 00:00

대한중기, 금속연구소 설립 추진

기아그룹계열인 대한중기가 자동차용 부품및 소재, 기계구조용강의 국 산화를 앞당기기 위해 대규모 금속기술연구소를 세운다. 특수강압연소재를 주로 생산하고있는 대한중기는 우선 1차로 126억원을 투자, 영등포공장내 700평부지에 건평 1,650평(지하1층/지상5층)규모의 연 구소를 다음달 중순 착공, 내년6월 완공할 예정이다. 이 연구소에서는 국산화가 안된 자동차용 부품과 소재개발을 서두르는 한편 기계구조용특수강의 분야도 중점연구할 계획인데 ...

한국경제 | 1988.09.27 00:00