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한.소 양국은 오는 95년 준공목표로 추진해 오던 소련횡단광케이블 (TSL) 제4구간(나홋카-한-일)의 한국내 단국을 종전의 울릉도에서 부산으로 변경해 한.소간 해저광케이블의 조기건설을 추진키로 했다. 10일 체신부에 따르면 송언종장관은 최근 소련방문중 쿠드리아체프 소련체신장관과 TSL컨소시엄에 가입한 한국 이외의 통신사업자(11개국 12개사업자)들의 사전동의등 4가지 조건을 전제로 이같은 새로운 루트에 의한 조기건설을 추진키로 하는 내용의 ...

한국경제 | 1991.06.10 00:00

서울시경은 오는 10일부터 교통체증이 심한 월계로(미아로터리-창문 여중앞), 신림로(보라매공원후문-제관로터리), 의주로(홍은가도 남측- 녹번로터리) 등 3개구간에 가변차선제를 실시키로 했다. 이로서 서울시내에서 가변차선제를 운영하는 구간은 모두 36곳 50km에 이르게 됐다.

한국경제 | 1991.06.08 00:00

... 환경처는 6일 이같은 내용을 골자로 한 수역별.호소별 환경기준 적용등급을 개정, 고시하고 해당 하천 및 호소별로 3-11년안에 목표수질을 달성하기 위해 집중 관리키로 했다. 이에따라 수질환경기준을 적용받는 하천은 25개수계 1백73개구간에서 1백95개구간으로, 호소는 14개에서 40개로 각각 늘어났다. 수질기준적용 대상에 추가된 주요하천은 한강수계의 탄천, 왕숙천, 청계천, 굴포천 금강수계의 옥천천, 품곡천 낙동강수계의 신천 영산강수계의 광주천등으로 이 가운데 ...

한국경제 | 1991.06.06 00:00

서울시는 광역의회의원 선거를 앞두고 유흥업소의 심야및 퇴폐영업이 되살아나고 있다는 지적에 따라 5일부터 시기동단속반원 21명을 동원, 이태원및 강남등 유흥업소 밀집지역을 중심으로 이에대한 집중단속에 나섰다. 시는 심야영업을 뿌리뽑기 위해 지금까지 영업제한시간인 자정부터 새벽 2시까지 2시간동안만 단속활동을 펴오던것을 1시간 늘려 새벽 3시까지 집중단속을 하기로 했다.

한국경제 | 1991.06.05 00:00

현재 공동으로 임금교섭을 벌이고 있는 대전지역 68개 택시운수업체 소속 운전기사 5백여명은 30일 하오 4시 30분께부터 대전시 동구 삼성동-원동사이 1구간의 도로에서 사용자측 임금협상 대표들이 일방적인 교섭태도를 보이고 있다며 이에 항의하기위해 1시간여 동안 차량시위를 벌였다. 이들은 이날 하오4시께부터 택시를 몰고 대전시내 일원에서 10여분간 경적시위를 벌인뒤 삼성동-대전역-원동 구간의 왕복 6차선 도로를 완전 점거한채 차량시위에 ...

한국경제 | 1991.05.31 00:00

부산대 `전대협출범식준비위원회''(위원장 송인배 부울총협의장)는 오는 6월1일 부산대에서 열릴 예정인 `제5기 전대협출범식''(의장 김종식 한양대 총학생회장) 세부일정을 확정, 30일 발표했다. 준비위는 오는 31일 전대협 출범식 전야제를 시작으로 6월 1일 전대협 출범식, 2일 부산시민대회 개최 등 2박3일에 걸쳐 대회를 치르기로 했다. 준비위측은 이번 대회에 전대협 소속 전국 1백78개 대학에서 7만여명이 참가할 계획이라고 밝혀 ...

한국경제 | 1991.05.30 00:00

... 단체에 한해 이처럼30% 할인해 주기로 하고 교통부에 요금인가를 신청했다고 30일 밝혔다. 비수기 할인기간은 1월1일-3월19일, 6월1일-7월19일, 9월1-30일이며 노선은 서울-제주, 부산-제주, 대구-제주, 진주-제주 등 4개이다. 현재 대한항공은 전 구간에 걸쳐 10명이상의 왕복여행 단체에 대해서 15%의 할 혜택을 주고 있다. 한편 대한항공은 오는 6월1일부터 서울-광주노선의 항공편을 1회 증편, 매일 4회 왕복운항키로 했다.

한국경제 | 1991.05.30 00:00

... 따라 약 6백50달러 선에서 판매되던 미국 항공사들의 서울- 로스엔젤레스 일반석 왕복항공요금은 약 8백50달러 선으로 무려 2백달러가 오르며 서울-호눌룰루 요금도 4백60달러 선에서 5백60달러선으로 인상된다. 역시 이 구간을 운항하는 대한항공의 경우 요금 변동 계획이 없어 서울-로스엔 젤레스의 요금은 종전과 같은 9백달러 선이다. 여름철 항공 성수기와 겨울철 비수기를 구분해 1백달러 안팍으로 판매가격 변동 정책을 펴오던 미국 항공사들이 이번처럼 ...

한국경제 | 1991.05.30 00:00

... 대거 옮겨가는 바람에 평일에는 평균 승차인원이 손익분기점인 30명보다 훨씬 적은 20명선에 불과한 실정이다. 29일 관련업계에 따르면 각 고속버스회사들은 고속도로 체증현상으로 지난해 까지만해도 하루 3회 운행해오던 서울-대구간 운행횟수를 2회 로 줄였으며 서울-부산구간은 편도 1회운행에 그치고 있다. 그나마 부산 대구 광주등에서 하오에 출발하는 서울행의 경우 대전을 지나면서 서서히 밀리기시작, 1-5시간 연착하기 일쑤다. 28일 상오 4시 50분 ...

한국경제 | 1991.05.29 00:00

... 7월부터 고속버스와 시외버스의 구분이 없어진다. 28일 교통부에 따르면 최근 시외버스가 크게 현대화돼 고속버스와 거의 같은 차종인데다 고속도로를 운행함으로써 운행시간도 고속버스와 비슷하고 요금은 오히려 시외버스가 더 비싼 구간도 있는 등 고속버스와 시외버스의 차이가 없어지고 있는 실정을 감안, 고속버스와 시외버스의 구분을 없앤다는 것이다. 이에따라 교통부는 이미 자동차운수사업법과 시행령을 개정했으며 마지막 시행규칙을 6월까지 개정, 공포해 오는 7월부터는 ...

한국경제 | 1991.05.28 00:00