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      ... 내림세를 각각 나타냈다. 거래량과 거래대금도 전일보다 다소 늘어난 1,326만8,000주, 3,161억 9,300만원을 기록했다. 업종별로는 육상운수가 22.65포인트 늘어났고 의복이 22.99, 의약 20.94 기타제조업 19.70, 증권 18.29, 어업 17.11포인트가 각각 올랐다. 그러나 보험(-26.46포인트)은 큰폭의 내림세를 보였고 해상운수(-1.54), 은행(-1.80), 운수장비(-1.38)업종등은 소폭으로 내렸다.

      한국경제 | 1989.04.08 00:00

    • "남조선해방"의 꿈 부질없는 환상...노대통령 해사졸업식서

      ... 있는 지금도 무력적화통일 노선을 버리지 않고 있다"면서 "부자세습체제의 정착과 경제적인 어려움으로 그들은 언제든 다시 군사적 모험주의로 나올 수 있는 위험성을 안고 있다"고 말했다. 노대통령은 특히 "그들은 유사시 우리의 해상교통로를 차단, 봉쇄할 수 있는 수준으로 해군력을 강화하여 잠수함과 각종 함정을 늘려나가고 있다"고 말하고 "우리해군은 우리의 영해를 철통과 같이 지켜 언제, 어떠한 도발도 격퇴할 수 있는 만반의 태세를 갖추어야 한다"고 당부했다

      한국경제 | 1989.04.08 00:00

    • 현대해상보험 경영아카데미개발,보험업계 최초 사내대학원과정

      현대해상화재보험은 4일 사내 대학원과정인 현대해상경영아카데미를 개설, 강의에 들어갔다. 보험업계 최초의 이 과정은 직원 60여명을 대상으로 1년간 계속되는데 대학 교수들을 초빙해 경영학, 인사관리, 재무관리와 마케팅등 8개과목을 가르치며 이수자들에 대해서는 사내에서 일반대학원 졸업자와 동등한 학력소지자로 인정한다.

      한국경제 | 1989.04.05 00:00

    • 일본대학생들의 기업선호 순위

      ... 4 쏘니 7 5 JR동일본 34 6 미쓰비시상사 8 7 이토츄상사 16 8 전일본공수 19 9 스미토모은행 6 10 일본항공 18 11 제일칸교은행 5 12 후지은행 12 13 일본전기 10 14 스미토모상사 14 15 미쓰이부동산 23 16 마쓰시타전기산업 11 17 동경해상화재보험 4 18 일본고교은행 17 19 미쓰비시은행 13 20 덴쓰 9 -------------------------------------

      한국경제 | 1989.04.05 00:00

    • 현대,미서 대규모유전개발..미필립스/대만OPIC와 합작계약서명

      ... C.Y.후앙사장과 함께 지난 1년간 협상을 벌여오던 대규모 오일 및 가스탐사를 위한 합작투자계약에 공식 서명, 미국에서의 유전개발 사업에 착수케 됐다. 이날 조인된 합작투자사업의 주요내용은 미국의 필립스사가 보유하고 있는 미국내 육/해상의 100개 광구에서 향후 3년간 석유탐사를 실시하는 것으로 현대와 OPIC가 3년간에 걸쳐 각각 4,500만달러를 투입하고 필립스사가 1,000만달러를 투입, 본격적인 탐사에 나선다는 것이다. 미 필립스사가 보유하고 있는 이들 ...

      한국경제 | 1989.04.04 00:00

    • >>> 재 계 단 신 <<<

      정영의 산업은행총재는 3일 경기도 김포군 고촌면에서 직원70여명과 함께 식목일 기념행사를 갖고 잣나무 4,500그루를 식수. 서울증권은 3일 부산 부전동지점및 마산지점을 개설. 현대해상화재보험은 3일 성남시 태평동 3408에 성남지점을 신설.

      한국경제 | 1989.04.02 00:00

    • >>> 재벌그룹 계열사 명단 (1) <<<...경제기획원 지정

      ... 선일상선(주), 한국정동기산업(주), 한국산업써비스 (주), 현대존브라운엔지니어링(주), 현대알루미늄공업(주), (주)케피코, 현대 로보트산업(주), 현대철탑산업(주), 현대석유화학(주), (주)현대경제사회연구 원, 현대해상화재보험(주), 국제종합금융(주), 현대증권(주), (주)강원은행, 현대투자자문(주). 대 우 (28개) = (주)대우, (주)대우엔지니어링, 대우전자(주), 오리온전기(주), 대우전자부 품(주), 대우캐리어(주), 대우통신(주), ...

      한국경제 | 1989.04.01 00:00

    • 해항청, 해운회사등 민자에 의한 항만개발 본격화

      *** 내년 착공 부산4단계등 5개사업 *** 해항청은 급증하는 해상물동량을 정부투자에 의한 항만개발로만은 한계 가 있다고 보고 내년에 착공될 부산항 4단계를 비롯 광양항 2단계, 인천 제 6부두 감천항원양어업전진기지 울산항 석탄부두하역시설등에 해운회사 등의 민자를 유지, 개발키로 했다. 31일 해항청은 이같은 방침을 세우고 오는 5월 경제기획원과의 협의를 거 쳐 정부지원예산 및 민자유치규모등 구체적인 방안을 확정지여 내년부터 민 자에 ...

      한국경제 | 1989.03.31 00:00

    • 일본 외무성간부 또 독도영유권 주장.."해상보안청 함정이 순시"

      ... 가운데 일/소간에 영유권분쟁을 빚고 있는 북방영토를 일본 과 중국이 서로 영유권을 주장하고 있는 센카쿠열도방식으로 해결하자는 소 련측의 의견은 "정식 제안이 아니다"라고 말하고 "센카쿠열도와 독도는 일본 고유의 영토이며 독도는 해상보안청 순시선이 순시를 하고 있다"고 주장했다. ## 우리정부의 단호한 대처 요망 ## 독도는 일본의 영공방위구역을 나타내는 방공식별권에도 들어있지 않아 해 상보안청의 순시가 사실일 경우 영해침범을 공공연히 시인한 것이라는 점에 ...

      한국경제 | 1989.03.29 00:00

    • 어선의 외항화물운송 부당성 지적...선주협회

      ... 해운항만청에 건의한 한일항로에서 냉동수산물운반선(어선)의 농축산물 수송 허용을 위한 해운업법시행령 개정요청에 대해 반대한다고 밝혔다. 28일 선주협회는 수산물운반선에 농축산물의 수송을 허용할경우 해 운항만청이 관장하는 해상화물운송사업면허와 수산청장에게위탁한 수 산물운반선의 면허발급에 행정적인 혼돈을 가져올 수 있다고 지적했 다. 이와함께 한일간 농축산물 수송에 냉동수산물운반선이 끼어들 경우 점차 안정을 찾아가고 있는 한일항로에 또다시 과다한 ...

      한국경제 | 1989.03.28 00:00