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... P&I클럽들이 우리 연안유조선들이 낡은데다 선원들의 안전의식이 부족, 선 박사고의 위험성이 높다는 이유로 보험료를 대폭 올리거나 재계약을 하지 않을 움직 임을 보이고 있어 대응책으로 독자적인 P&I클럽을 만들기로 했다. P&I클럽이란 일반 해상보험이 해난사고 때 선박, 선원, 화물 등에 관한 보상만 해줄 뿐 기름유출에 따른 어장훼손 등 제3자 피해에 대한 보상은 해주지 않고 있어 이에 대처하기 위해 선주들끼리 결성한 일종의 손해보험이다.

한국경제 | 1992.04.03 00:00

공군은 2일 낮 낙동강 하류에서 HH-47 최신예 전천후 헬기의 수상 이 착륙 시범을 실시했다. 이날 시범에서는 가상 조난자를 HH-47 헬기가 정확히 찾아내 수상에 착륙,구조 작업을 벌이는 과정이 선보였다. 지난해 12월 한국 공군에 도입된 HH-47 헬기는 치누크(CH-47)헬기의 변형으로 수중 착륙보조장치, 관성항법장치(INS)등을 장착, 해상 사고지점을 정확히 탐색하고 수상에 30분간 착륙할 수 있는 능력을 갖추고 있다.

한국경제 | 1992.04.02 00:00

지난달 31일 법정관리에 들어간 동양정밀공업(OPC)의 박율선 전회장이 작년 4월초 이동훈 제일화재해상보험회장에 경영권을 넘긴 이후 같은해 9월 이 회사의 법정관리 신청직전까지 보유주식을 대량 처분한 것으로 밝혀졌다. 또한 박전회장은 경영권 인계당시 증권거래소를 통해 지분을 이회장에 넘기겠다고 공시까지 하고도 지금까지 이를 이행하지 않은데다 대주주지분 변동사실을 증권당국에 신고하지 않은채 보유지분을 불법 매각했던 것으로 드러났다. 2일 ...

한국경제 | 1992.04.01 00:00

... 이형구산업은행총재는 1일오전 본점강당에서 창립38주년기념식을 가졌다. 이광수수출입은행장은 짐바브웨 하라레에서 열리는 92년도 국제신용투자보험자연맹 연차총회에 참석키위해 2일 출국한다. 최순영신동아그룹회장은 1일 신동아화재해상보험 창업46주년 기념식에 참석,임직원들의 노고를 치하하고 대외경쟁력강화에 힘써줄것을 당부. 홍승환 전국투자금융협회회장은 2일 협회회의실에서 투자금융장학회의 92년장학생으로 선발된 45명의 지체장애대학생및 고등학생에게 장학증서와 장학금을 ...

한국경제 | 1992.04.01 00:00

이광수수출입은행장은 짐바브웨 하라레에서 열리는 92년도 국제신용투자보험자연맹 연차총회에 참석키위해 2일 출국한다. 최순영신동아그룹회장은 1일 신동아화재해상보험 창업46주년 기념식에 참석,임직원들의 노고를 치하하고 대외경쟁력강화에 힘써줄것을 당부.

한국경제 | 1992.04.01 00:00

영업4부장 이철규 영업7부장 정순재 대리점영업1부장 최재집 영업6부장 김경환 대리점영업2부장 조재오 대리점영업3부장 김동민 영업5부장 이용직 대리점영업5부장 이승재 대전지점장 변룡도 감사실장 김병기 대구보상사무소 장 이문성 천안지점장 박정대 강남보상사무소장 김영오 동부지점장 박인철 전주지점장 윤여각 경기보상사무소장 김종길 제주지점장 고병근

한국경제 | 1992.03.31 00:00

... 본격적인 조업에 들어가는 이 일대 서신면 궁평리.용두리,남양면 장덕 리,우정면 석천리 일대 어선 3백여척이 조업에 큰 어려움을 겪을 것으로 보인다고 주장했다. 화성군과 주민들은 이번에 발견된 기름덩어리는 지난 1월 24일 인천 팔미도 서방 2.4km 해상에서 침몰된 중국화물선 싱펭호(선장.이영용.54. 3천3백93t)에서 유출 된 벙커C유가 흘러든 것이거나 평택 LNG 기지로 들어가는 선박등에서 버린 폐유일 가능성이 큰 것으로 보고 있다.

한국경제 | 1992.03.31 00:00

31일 한국선주협회는 지난 한해동안 국적외항선사들이 삼국간 항로를 포함해 수송한 수출입해상물동량은 모두 1억8천70만t으로 이 가운데 37.6%인 6천8백만t이 외국에서 빌린 선박에 의해 수송됐으며 또 용선에 의해 벌어들인 운임수입은 모두 13억1천7백만달러로 전체 운임수입 39억 7천만달러의 32.2%였다고 밝혔다. 국적외항선사들의 용선수송량과 운임수입은 지난 88년 4천1백만t, 6억5천만달러 로 전체 수송물량 및 운임수입의 29.6%, ...

한국경제 | 1992.03.31 00:00

장기 해상 근무로 인한 부담과 상대적으로 낮은 임금 수준 때문에 해마다 해기사 시험 응시 인원이 크게 줄고 있어 해운 업체들의 선원 부족난이 더욱 심화될 것으로 보인다 30일 울산지방 해운항만청에 따르면 매년 4차례에 걸쳐 실시하는 해기사 자격 시험 응시 인원이 해마다 격감, 지난달 실시된 올해 제1회 시험에는 1백99명만이 응시, 작년 1회 시험 응시자 5백16명의 36%에 불과했다는 것. 지난해에도 2회 시험에는 4백7명이 응시했으나 ...

한국경제 | 1992.03.30 00:00

...(도료교통법 78조), 위생접객업소 폐쇄(공중 위생법 25 조),농지전용허가 취소.변경.정지(농지보전및 이용에 관한 법률 6조), 변리사 등록 말소(변리사법시행령 17조), 공업용수공급 중지(공업용 수공급규칙 12조), 해상교통 업 허가취소.정지(해상교통안전법 51조), 여권 미반납자 과태료부과(여권법 13조의2) 93년=온천개발을 위한 굴착.이용허가취소(온천법 7,12조), 이전명령 위반공장 사업정지.허가취소(공업배치및 공장설립에 관한 법률 ...

한국경제 | 1992.03.30 00:00