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    • 올 장마 오는 23일께 남부지방 본격 상륙

      해마다 크고 작은 수해를 몰고온 장마전선이 서서히 활성화되고 있는 가운데 올 여름장마는 오는 23일을 전후해 남부지방에 본격 상륙할 것으로 보인다. 11일 기상청에 따르면 일본남쪽과 제주도남쪽 2백 해상에 위치,우리 나라로 진입할 태세를 갖추고 있는 장마전선은 6월들어 두차례나 일시 북상, 지난 2일 제주도지방에 많은 비를 뿌린데 이어 9일 남부지방에 1백-2백 가량의 집중호우를 퍼부은뒤 다시 세력이 약화돼 현재는 북위 30도상에 머물러 ...

      한국경제 | 1991.06.11 00:00

    • 내항업체들도 병역특례대상자 선원으로 채용가능

      ... 10일 병무청이 관계부처와 협의끝에 마련한 "병역의무의 특례규정에 관한 시행령"에 따르면 해운업의 경우 종전에 총톤수 5천t이상의 선박을 보유한 외항운송업체에만 적용하던 병역특례업체 대상을 3천t이상의 선박을 보유하고 해상운송 사업을 영위하는 업체 또는 5천t이상의 외항선박을 관리하는 업체로 대폭 확대했다. 이에 따라 이 법률이 시행되는 오는 9월1일부터 내항업체들도 병역특례대상 업체로 새로 지정받아 현역병이나 방위소집병 가운데 병역특례대상자를 선원으로 ...

      한국경제 | 1991.06.10 00:00

    • 명동성당 공권력투입 당분간 자제

      ... 투입,이달말부터 공사를 착수해 내년말까지 1만t급 선박계류시설 2기,사이로시설 6기등을 건설하게 된다. 자기자본을 투입한 이들업체들엔 총 공사비가 보전되는 기간까지 시멘트유통기지의 무상사용권이 주어진다. 이같은 유통기지를 통해 해상으로 시멘트를 운송할 경우 육상운송에 비해 연간 83억원,철도운송보다 57억원의 운송비가 절감된다. 시멘트유통기지는 또 인천항을 이용하는 시멘트수요량(91년 2백20만t추정)의 60%에 달하는 1백32만t의 시멘트를 처리함으로써 ...

      한국경제 | 1991.06.10 00:00

    • 런던 보험시장 항공보험요율 인상 국내에도 파급 될듯

      ... 있는 동양화재는 런던 보험시장의 요율에 따라 기체보험료는 항공기가격의 0.1155%, 배상책임보험료는 유상승객 1인당 0 29달러씩 받고 있고 아시아아항공의 보험은 대한항공의 요율보다 약간 낮은 수준으 로 간사회사인 현대해상을 비롯 손보업계가 공동으로 인수하고 있는데 대부분의 보 험료는 해외의 대형보험사에 재보험을 들고 있다. 한편 런던 보험시장에서는 지난 1월 북미항공사들에 대해 평균 10%씩 보험요율 을 올린데 이어 최근들어 인디아항공의 보험료는 ...

      한국경제 | 1991.06.08 00:00

    • 국내보험사 해외진출 적극 추진...현지법인등 44개 달해

      ... 투자해 현지법인을 개설했다. 손해보험회사의 경우 안국화재가 올해안에 영국 런던에 5백만달러 규모의 현지법인을 설립할 것을 추진하고 있어 현재 대한재보험만이 런던에 가지고 있던 현지법인이 2개로 늘어날 전망이고 지점도 현대해상이 올해에 5백20만달러를 투자해 미국 로스엔젤레스에 설치하기로 한 것을 포함하면 모두 7개로 증가하게 된다. 이와함께 주재사무소는 현재 현대해상이 재무부의 인가를 받아 싱가포르에, 신동아화재가 런던에, 한국자동차보험과 신동아화재가 ...

      한국경제 | 1991.06.07 00:00

    • 한중간 해상 교역량 1천만톤 돌파

      지난해 한국-중국간 해상 수출입 화물이 처음으로 1천만t을 넘어 섰다. 6일 관련업계에 따르면 지난 한햇동안 우리나라와 중국간 해상수출입 물동량은 수출 63만t, 수입 9백76만t으로 총 1천40만t에 달해 전년의 8백 75만t에 비해 18.8% 증가했다. 또 지난해의 이같은 한중간 해상수출입물동량은 한일간의 해상수출입 물동량 2천 2백41만t의 절반 수준에 육박한 것으로 비록 수출입 품목의 대다수가 원자재이긴 하지만 중국이 국내 수출입선으로 ...

      한국경제 | 1991.06.06 00:00

    • 외대 심야 긴급교무회의 소집

      국내에서 유일하게 일본 서안 지역을 취항하고 있는 부산상선(대표 김성일)이 4일부터 이 노선에 세미 컨테이너선 1척을 추가로 투입, 이 지역 항로를 전면 개편했다. 4일 해운업계에 따르면 부산상선은 일본 서안지역에 대한 해상 운송서비스를 강화하기 위해 이날부터 이 노선에 장기 나용선박인 세미 컨테이너선 "레이디 부산" (70TEU)을 신규 투입했다. 이에 따라 기존의 부산-니이가타-도야마 항로가 부산-니이가타- 가나자와로 바뀌는 것을 비롯,...

      한국경제 | 1991.06.04 00:00

    • 미-유럽-극동 연결 북극항로 곧 개설 전망

      ... 극동지역을 연결하는 북 극해 해운노선에 관한 조사가 마무리단계에 들어감에따라 앞으로 수에즈및 파나마운하가 무용지물이 될 가능성이 있다고 말했다. 노르웨이 프리트요프 난센연구소의 아른핀 요르겐센 달 북극계획국장은 이날 북극해의 해상통로에 관한 제1단계 조사작업인 선박운항시험이 올여름 완료될 것이라고 밝히고 "앞으로 수년내에 현재의 해상운송통로를 혁신하게 될 잠재력을 지닌 발전상을 보게 될 것"이라고 전망했다. 요르겐센 달 국장은 북극 주변의 빙산을 스쳐지나게 ...

      한국경제 | 1991.06.01 00:00

    • 동양정밀 대표이사에 이동훈씨 선임

      동양정밀공업은 31일 임시주주총회를 열고 이동훈 제일화재해상보험 회장을 대표이사로 선임했다. 이에따라 동양정밀은 제일화재해상보험의 계열사인 고려시스템과 조만간 합병될 것으로 보인다. 동양정밀은 지난 89년도의 노사분규의 재고누적 등으로 부도위기에 몰렸다가 현금 40억원을 제공한 제일화재해상에 합병키로 했었다.

      한국경제 | 1991.06.01 00:00

    • 이란, 원유생산 대폭 확대위해 서방기업 투자유치 적극나서

      ... 피트룰리엄사도 이란측과 투자상담을 진행 중이나 아직 계약단계에는 이르지 못하고 있다. 그러나 이란과 유전개발 합작투자를 협상중인 서방기업들 가운데 미국기업은 아직 없다고 아카자데 이란 석유장관은 밝혔다. 이란은 서방기업들과의 합작사업은 주로 기존유전의 생산량을 늘리기로 이란.이라크전쟁으로 중단되 가스전개발에 중점을 둘 계획이다. 또 전쟁중 파손된 해상 유전시설을 복루, 현재 하루 27만배럴수준인 해상유전생산량을 70만배럴까지 늘릴 계획이다.

      한국경제 | 1991.05.31 00:00