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    • 한진해운, 4개 해운업체와 전략적 제휴

      ... 5일부터 시작한다고 21일 밝혔다. 이번 제휴는 지난해 9월 중국 상하이(上海)에서 열린 5개사 임원회의에서 결정된 해운동맹 구축의 1단계 협력 방안이라고 회사측은 설명했다. 이에 따라 한진해운은 미주 항로 4개, 유럽 항로 3개, 중국 ... 증가시키고 선박의 가동률 높일 수 있게 됐다"며 "연간 8천800만달러 가량 비용 절감효과가 기대된다"고 말했다. 한진해운은 향후 터미널 공동 사용 등 협력 방안을 확대해 실질적인 해운 동맹체제를 구축할 계획이다. 이들 5개사가 제휴할 ...

      연합뉴스 | 2002.03.21 00:00

    • 무협, 전쟁위험 할증료 철회 촉구

      ... 9.11테러이후 전쟁 위험과 관련, 작년 10월께부터 중동지역을 운항하는 선박 화물에 대해 할증료를 부과해온 해운사 협의체들에 할증료 철회를 요청했다고 9일 밝혔다. 무협은 이와 관련, 미국의 아프가니스탄 공격이 막바지에 접어들면서 ... 전쟁위험에 따른 선박보험 할증료 부과를 중지하는 등 운항여건이 개선된 상황이라고 설명했다. 중동지역을 운항하는 해운사 협의체들인 중동항로취항선사협의회(IRA)와 구주항로운임동맹(FEFC)은 재보험사들의 전쟁 보험료 인상에 따른 비용보전을 ...

      연합뉴스 | 2002.01.09 00:00

    • [재계 다시 뛴다] '한진' .. 월드컵 활용 '흑자전환' 박차

      ... 스카이팀 회원사인 델타,에어프랑스 등과의 코드 셰어를 복원함으로써 글로벌 네트워크 구축을 완성키로 했다. 한진해운도 중국 코스콘,대만 양밍,일본 K-라인 등과의 제휴를 통해 세계 최대 해운 동맹의 일원으로 확실하게 자리매김한다는 ... 시행,기업가치를 극대화한다는 방침이다. 수익성 개선을 위해서는 불요불급한 투자를 억제해야한다는 판단에 따라 대한항공 한진해운 한진중공업 (주)한진 등 주력 4개 계열사의 투자를 지난해에 비해 30% 정도 줄어든 4천40억원 정도만 하기로 ...

      한국경제 | 2001.12.31 16:20

    • `수출입 운송 큰 차질없이 진행' .. 무협 조사

      ... 경유하는 수출입 화물 운송은 아직까지 큰 차질없이 이뤄지고 있는 것으로 나타났다. 한국무역협회는 9일 무역, 해운, 항공업계와 긴밀한 협의하에 미국의 보복공격에 따른 수출입 화물 운송상황을 모니터한 결과 현재까지 해상운송은 정상 ... 모스크바나 앵커리지로 변경한 사례가 있는 것으로 조사됐다. 무협은 그러나 중동항로 선사협의회(IRA), 유럽항로운임동맹(FEFC) 등의 해운선사들이 전쟁위험 할증료 부과를 통해 사실상 15∼16%의 운임 인상을 단행, 무역업계에 애로사항이 ...

      연합뉴스 | 2001.10.09 14:45

    • 한진, 세계최대 해운동맹 결성

      한국의 한진해운,중국 코스콘,일본 K-라인,대만 양밍,독일 세나토 등 5개 해운회사가 총 3백37척,84만8천TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 하나)의 운송능력을 갖춘 세계 최대 해운동맹을 결성한다. 25일 한진해운은 자사를 ... 전용터미널,물류기지 등 각종 자산과 장비도 공동으로 사용하게 된다. 한진 관계자는 "이번 제휴로 유나이티드와 CKY동맹이 하나로 합쳐져 5개 제휴그룹이 주도하던 세계해운시장이 신(新)동맹과 기존의 그랜드,머스크시랜드,뉴월드 등 4개 ...

      한국경제 | 2001.09.25 15:15

    • "교전규칙에 승선검색 포함 추진"

      ... 위주에서 연안과 원해를 동시에 감시할 수 있도록 조정했다"고 덧붙였다. 민간선박의 영해통과 허용을 위한 남북 해운협의와 관련, 그는 "입.출항 지점과시간대와 항로대 지정, 검문검색 규정 등 군사대비 태세에 영향을 주지 않도록 신중히 ... 변화를 고려, 한미연합방위체제의 안정적 관리와 남북관계의 진전에 따른 주한미군의 역할, 전시작전 통제권 환수 등 한미동맹 관계의 발전방안을 중장기 차원에서 검토하고 있다"고 설명했다. 그는 "지상.해상.공중작전을 효율적으로 수행할 수 ...

      연합뉴스 | 2001.09.20 20:49

    • '세계일주항로' 실패 결정타 .. '조양상선 왜 좌초했나'

      60년대 이후 개발경제 시대에 대한선주(현 한진해운)와 함께 한국을 대표하는 외항선사로 수출물량을 5대주 6대양에 실어날랐던 조양상선이 경영위기를 극복하지 못하고 끝내 좌초했다. 지난 61년 박남규 회장이 해운강국의 기치를 내걸고 ... 처지지 시작했다. 조양상선은 경쟁력 저하를 만회하기 위해 독일의 세타토 등이 결성한 세계일주항로(RTW)서비스 동맹에 참여했지만 결국 이 결정이 조양상선의 몰락을 가져온 단초가 됐다. 약 3천억원을 투자한 세계일주항로 서비스는 ...

      한국경제 | 2001.05.31 00:00

    • 현대상선,틈새 지역 공략 본격화

      현대상선이 틈새시장 공략에 나섰다. 11일 현대상선에 따르면 미국 APL사, 일본 MOL사와 결성한 ''뉴월드얼라이언스''해운동맹 그룹은 현재 운영중인 아시아 북미동안 유럽 항로(APX)에 마이애미항을 추가키로 했다. 뉴월드얼라이언스 그룹은 홍콩이 중국에 반환되면서 물동량이 급증하고 있는 남중국 치완(赤灣)항에도 곧 추가 기항할 예정이다. 이에 따라 이 항로의 기항지는 치완에서 출발, 대만, 일본을 통과한 후 미국 마이애미와 네덜란드, 프랑스를 ...

      한국경제 | 2001.05.11 00:00

    • 조양상선, 해외선주동맹 탈퇴

      ... 상당한 지장이 있을 것으로 예상된다. 30일 관련 업계에 따르면 유나이티드얼라이언스는 최근 조양상선이 투입했던 배 7척을 한진해운과 세나토의 배로 대체키로 했다. 조양상선의 용선료 체불 등으로 인해 최근 미국과 유럽 등지에서 조양의 선박이 억류되는 사태가 발생,화물운송이 지연되는 상황이 발생한 데 따른 것이다. 한진해운 관계자는 "조양 선박의 스케줄이 불규칙하게 운영됨에 따라 동맹 자체의 신뢰도가 떨어지는 것을 방지하기 위한 조치"라고 설명했다. ...

      한국경제 | 2001.05.01 00:00

    • 현대상선.한진해운등 세계 9개선사 '사이버동맹'..글로벌 공동영업망 구축

      한국의 현대상선과 한진해운,미국의 APL등 세계 9개 해운회사가 사이버 제휴를 통해 공동영업을 벌이기로 했다. 이에따라 무역업체는 앞으로 이들 9개 선사가 구축할 인터넷 포털사이트를 통해 해운 서비스를 받을수 있게 됐다. 현대상선과 한진해운은 4일 일본 MOL,K-라인,독일 세나토,이스라엘의 ZIM,대만의 양밍,캐나다의 CP십스,그리고 소프트웨어 전문 벤처기업인 미국의 트래디언트(Tradiant)와 공동으로 가칭 GTN(Global Transportation ...

      한국경제 | 2000.12.05 00:00