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... 점을 감안하면 다른 계열사들도 잇달아 진정국면에 접어들 것으로 전망된다. 이번 타결은 "파국은 피해야겠다"는 조합원들의 총의가 반영된 것으로 볼수있다. 지난20일 국내최초로 긴급조정권이 발동된 이후 현대자동차 노사는 타율해결이란 벼랑끝에 몰렸었다. 자율해결이 도출되지않을 경우 "산업평화의 파괴자"라는 비난은 물론 긴급조정권발동에 의한 타율적 방식에 의해 타결됐다는 불명예를 얻어야하는 부담까지 안고있었다. 조합원들은 결국 이같은 부담을 강하게 ...

한국경제 | 1993.07.24 00:00

... 패자로 만든 싸움이었다. 우리 모두가 너무 깊은 상처를 받았다. 긴급조정권이라는 역사이래 단한번 밖에 써먹어본 일이 없는 긴급처방이 등장됐고 벼랑끝에 몰려서야 부랴부랴 타협을 하는 구태를 재연했다. 자율해결이라고 하지만 타율에 의해 강요된 자율이었을 뿐이다. 전비도 너무 비싸게 치렀다. 생산차질액만도 1조2,000여억원이며 2.4분기 경제성장률을 0. 3%포인트나 까먹었다. 부끄러운 일뿐이다. 이런 일은 다시는 반복돼서는 안된다. 우선 노.사.정은 ...

한국경제 | 1993.07.24 00:00

... 보이고 있는 곳은 없어 노사가 의기투합한다면 그동안의 손실은 상당부분 만회할 것으로 본다"며 "내수시장역시 점유율 50% 유지는 시간문제"라고 말했다. 현대자동차가 얼마나 빠르게 제페이스를 되찾을수 있을지는 아직 미지수다. 또 지난 87,88년 노사분규직후처럼 생산차량의 품질불량이 문제를 빚을 우려도 없지않다. "타율"이 아닌 "자율"로 노사문제를 해결한 현대자동차가 어떻게 앞날을 헤쳐나갈지는 전적으로 그들의 의지에 달려있는 셈이다.

한국경제 | 1993.07.24 00:00

-노사협상결과에 만족하는가. "솔직히 말해서 회사실정과 최대당면과제인 국제경쟁력 고려시 다분히 부담스러운 결과다. 그러나 타율이 아닌 자율적으로 해결이 된만큼 노사가 협력,더욱 열심히 노력해 생산성을 향상시키면 문제가 없을것으로 본다. 결론적으로 회사경영에 도움이 될 것이다" -정부의 긴급조정권발동이 협상에 어떤 영향을 미쳤나. "정부의 극단적인 조치가 내려진데 대해 사장으로서 매우 죄송하게 생각한다. 그러나 다소 늦은감이 있으나 자율적으로 ...

한국경제 | 1993.07.22 00:00

... 대부분이 만족스럽게 생각하지 못하고 있다. 어떤형태로 결론이 나든지 이를 겸허히 받아들일 것이다" -정부의 긴급조정권발동으로 자율협상분위기가 방해받았다는데. "조합원총회 자체가 정부의 강요에 의한 것으로 자율을 가장한 타율적인 해결방법이라 할수있다. 즉 강요속의 평온상태라 평가할수 있다. 끝까지 인내를 가지고 자율적해결을 위해 최선을 다했는데 사측의 오만한 태도로 역행됐다고 본다" -노조가 이날 예정된 파업을 유보하고 임.단협안을 조합원총회에 ...

한국경제 | 1993.07.22 00:00

정부가 20일 울산 현대자동차노사분규에 대해 긴급조정권을 발동함으로써 현대사태는 결국 "타율적 해결"의 수순을 밟게됐다. 정부는 그동안 현대사태가 노사자율협상에 의해 해결되기를 기대하며 여러차례 "중재"를 해왔다. 그러나 노사분규가 일어난지 40일이 넘도록 해결될 기미를 보이지 않자 노사분규해결의 "마지막 카드"인 긴급조정권을 발동하게된 것이다. 지금까지 한번도 사용되지 않았던 긴급조정권을 발동이 정부로서는 사태해결을 위해 불가피하다는 ...

한국경제 | 1993.07.21 00:00

현대자동차 노사양측은 20일 오후8시30분부터 21일 오전8시20분까지 수차례 정회를 거듭하며 밤새 협상을 벌여 잠정합의 회사안 조합원찬 반투표실시라는 극적인 상황을 연출했다. 정부의 "타율해결"압박 속에 진행된 노사협상은 그야말로 노사가 최후협상이라는 배수진을 친 가운데 진행돼 팽팽한 긴장감과 극적타결 가는성이 동시에 감지됐다. .회사의 전성원사장은 이날 오후 본관 1층에 마련된 기자실에 들러 "이번 현자사태로 국민과 정부 울산시민께 ...

한국경제 | 1993.07.21 00:00

한국노총(위원장 박종근)은 20일 현대자동차 노동쟁의에 대한 정부의 긴급 조정권발동과 관련,성명을 내고 "긴급조정이라는 강압적이고 타율적인 방식 으로는 결코 해결될수 없다"고 주장했다. 노총은 성명에서 "대다수의 국민이 현대 계열사의 노동쟁의가 장기화돼 경 제활성화에 걸림돌이 될 것으로 우려하는 것은 사실"이라면서 "그러나 문민 정부가 긴급조정권을 발동하는 것은 역사에 오점을 남기는 것이고 경제활성 화를 빌미로 한 보수세력의 등장과 노동탄압의 ...

한국경제 | 1993.07.20 00:00

... 전노협의장 검거령 *7. 3=현대그룹-노조 조합장단 면담무산 *7. 5=김대통령,노동계대표 만찬서 "가능한 조치 총동원" 선언. 대검,현총련 간부등 6명 검거령.이노동,제3자개입 불용 방침 발표 *7. 7=현대자동차등 7개사 총파업 *7.16=김대통령, 현대사태 관련 강경조치 임박 시사. 이노동,울산 두번째 방문서 타율해결 가능성 강력시사 *7.19=노동부,급조정권 발동관련 중앙노동위 의견 조회. 이홍우 현총련의장 직대 구속장 발부

한국경제 | 1993.07.20 00:00

... 극한처방을 한것은 노사협상이 더이상 자률로 해결될 희망이 보이지 않고 그로인한 경제적피해는 국민전체에 미치고 있기때문이라고 노동부는 밝히고 있다. 자율이 최선이라는 것은 누누이 강조해온 일이다. 그런데도 해결의 길이 없다면 타율이라는 차선의 방법이라도 택할수 밖에 없었을 것이라는 고충은 이해하고 남는다. 하지만 이런사태는 노사모두에 불행한 일인것만은 분명하다. 이제 노사협상도 해가 거듭할수로 성숙해가고 있다고 자부해왔다. 그동안 겪어온 경험으로나 또 ...

한국경제 | 1993.07.20 00:00