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... 서방측의 제2차 공습은 불가피하다고 보도했다. 소식통들은 또 재공습은 지난번 공격보다 더 큰 규모가 될 것이라고 덧붙였다. CNN방송은 이에앞서 16일 이라크공습이 임박했다면서 이번의 공격범위는 북위32도 이남의 비행금지 구역에 국한되지 않을 것이라고 전했다. 유엔안전보장이사회는 또 16일 이라크가 쿠웨이트영내 경비초소 철거요구 최후통첩 시한을 이미 넘겼음을 니자르 함둔유엔주재 이라크대사에게 경고했다. 요시오 안보리의장은 최후통첩은 이미 전달됐고 ...

한국경제 | 1993.01.17 00:00

... 선진국수준인 10대9수준으로 올려줄것도 포함돼있어 인상률이 전체적으로 60%에 이르고있다. 또 심야에만 적용하고있는 할증제도를 크게 확대,심야할증시간대를 현행 자정부터 오전4시까지의 4시간에서 오후11시부터 오전5시까지 6시간으로 늘리고 공휴일 3인이상 탑승때 수하물동반때 공항과 택시사업구역이외 운행때에도 20%가산해줄 것을 요구했다. 이밖에 시간 거리병산제도의 기준을 현행 96초당 1백원가산에서 60초당 1백원가산으로 바꿔줄 것도 촉구했다.

한국경제 | 1993.01.16 00:00

... *산업;면방 올생산 크게 즐어들 듯 *사회;지자체,직제개편등 앞다퉈 추진 중앙경제신문 *1면;화물차운임,상-하한 둬 자유경쟁 *산업;조선업계,비선박 영업강화 *사회;건설업계,중국행 러시 서울경제신문 *1면;정권말기 `봐주기'' 의혹...재계 현안 무더기 처리 *산업;수출 구매업체 급감 추세 *사회;1회용품에 폐기물 부담금 부과 내외경제신문 *1면;베트남에 한국제품 `물결'' *산업;현대 또 `정치 태풍'' *사회;용달차 구역운임제로

한국경제 | 1993.01.15 00:00

택시가 시.도 경계를 넘어 운행할 때 승객이 내는 20%의 할증요금이 없어지게 된다. 교통부는 14일 택시운송사업의 사업구역을 필요한 경우 인접 시.도와 통합할 수 있게 하는 내용 등을 뼈대로 하는 자동차운수사업법 시행규칙 개정안을 입법예고했다. 이에 따라 현재 행정구역 단위에 따라 시.도별로 설정된 택시의 사업 구역을 서울.부천, 서울.성남 등으로 통합할 수 있게 됐다. 통합된 단 일 사업구역 안에서는 동일한 미터요금이 적용된다. ...

한국경제 | 1993.01.15 00:00

한국도로공사는 설날연휴에 귀성차량들의 원활한 소통을 위해 오는 21일 정오부터 23일 정오까지 경부.중부및 호남고속도로 하행선 15곳의 진입을 금지한다고 14일 발표했다. 이 기간 동안 하행선에서 진입이 금지되는 구역은 경부고속도로의 경우 잠원.반포.서초.수원.기흥.오산.안성.천안.청원.신탄진인터체인지등 10곳 이며, 중부고속도로는 광주.곤지암.동서울 인터체인지등 3곳, 호남고속도 로는 유성.서대전 인터체인지등 2곳이다. 또 상행선의 경우에는 ...

한국경제 | 1993.01.15 00:00

... 전폭기와 전투기를 동원해 걸프전이후 처음으로 이라크 남부지역을 공습했다. 이날 오후 6시45분께부터 미 항공모함 키티호크호와 사우디아라비아 안 의 4개 공군기지에서 발진한 전폭기들은 약 30분 동안 이라크 남부의 이 른바 `비행금지구역'' 안의 미사일기지와 관련시설 8곳을 미사일과 폭탄으 로 공격한 뒤 피해없이 돌아갔다. 말린 피츠워터 미 백악관 대변인은 공습이 시작된 뒤 발표한 성명에서 "미 동부시각 13일 오후 1시15분(이라크 현지시각 밤 9시15분)께 ...

한국경제 | 1993.01.15 00:00

앞으로 화물자동차운송사업의 사업구역이 컨테이너와 덤프트럭의 경우 전국으로,용달화물차는 시.도로 각각 확대된다. 또 용달화물차의 운임체계가 구역운임제로 바뀌어 요금미터기가 없어진다. 교통부는 14일 화물자동차운송사업의 경쟁력강화등을 위해 이같은 내용의 자동차운수사업법 시행규칙 개정안을 입법예고했다. 이 개정안에 따르면 현재 6개권역으로 나눠 제한하고 있는 컨테이너 운송사업과 덤프트럭운송사업의 사업구역을 전국으로,용달화물차는 시.군단위에서 ...

한국경제 | 1993.01.14 00:00

... 물가당국의 예상이다. 교통요금의 인상은 어느정도 불가피하다는게 정부입장이다. 버스등 대중교통업계의 경영난이 극심해 더이상 방치할수 없는 단계에 이르렀다는 것이다. 교통부가 마련한 인상안에 따르면 서울지하철및 수도권전철의 1구역요금을 2백50원에서 3백원으로 20%,부산지하철은 2백20원에서 3백원으로 36.4% 올려야한다는 것이다. 시내버스요금은 일반 2백10원에서 2백60원으로 23.8%인상을 요구하고 있다. 또 시외버스는 일반직영 24%,고속직행및 고속일반을 ...

한국경제 | 1993.01.14 00:00

... 열고 현지 직원들에게 대사관훈령에 따라 행동하도록 지시했다. 이들 건설사들은 각각 3개월분의 비상식량과 의약품등 생필품및 차량 1백42대(현대1백40.삼성2)를 확보하는등 만반의 철수준비를 갖추고있고 미국이 이라크남부 비행금지구역내 군사시설만 공격하겠다고 밝히고있어 이들 현지직원들에 대한 별다른 피해는 없을것으로 전망하고 있다. 이라크에는 현재 우리나라건설업체가 시공중인 공사는 없으나 장비및 자산관리등을 위해 모두 19명의 민간인이 거주하고 있다. ...

한국경제 | 1993.01.14 00:00

택시가 시.도 경계를 넘어 운행할 때 승객이 내는 20%의 할증요금이 없어지게 된다. 교통부는 14일 택시운송사업의 사업구역을 필요한 경우 인접 시.도와 통합할 수 있게 하는 내용 등을 뼈대로 하는 자동차운수사업법 시행규 칙 개정안을 입법예고했다. 이에 따라 현재 행정구역 단위에 따라 시.도별로 설정된 택시의 사업 구역을 서울.부천, 서울.성남 등으로 통합할 수 있게 됐다. 통합된 단 일 사업구역 안에서는 동일한 미터요금이 적용된다. ...

한국경제 | 1993.01.14 00:00