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    • 지하철요금 5월인상...한구간 250원

      서울지하철요금이 오는5월1일부터 오른다. 서울시는 27일 지하철1구간요금을 현재의 200원에서 250원으로, 2구간요 금을 250원에서 300원으로 각각 올려 5월부터 시행키로 했다. 이같은 지하철요금인상은 현재의 요금수준이 평균 161원으로 1인당 지하 철수송원가 457원의 절반도 안돼 지하철운영적자누증의 한 요인이 되고 있 기때문이라고 서울시관계자는 설명했다. 또한 전동차증차재원과 지하철건설외채 원리금상환 냉방등 서비스개 선을 ...

      한국경제 | 1989.02.27 00:00

    • >>>> 지하철 문화권 표어 <<<<

      약속시간 어김없이 지하철은 지켜준다 오는손님 반겨주고 타는손님 편안하게... 건강위한 만보걷기 시민의 지하철로... 도시민의 운동부족 지하철로 해결하자 도시의 교통체증 지하철로 해결하자 바쁜 생활 약속시간 신속한 지하철로... 복잡한 한강을 지하철로 건넙시다. 복잡한 도심구간 지하철을 이용하자

      한국경제 | 1989.02.27 00:00

    • 전민련 국민대회 무산...경찰원천봉쇄, 9개도시서 시위 20여건

      ... 노태우"등의 구호를 외치며 가두진출을 기도, 저지하는 경찰과 10 여분간 몸싸움을 벌이다 해산했다. 이날 명동성당 집회에 참가하려던 학생들은 경찰에 의해 성당진입이 차단 되자 롯데백화점앞과 신세계백화점, 중앙우체국, 을지로3가 지하철역앞등 명 동일대에서 50-500명씩 몰려 다니며 산발적인 시위를 벌였다. 경찰은 이날 낮12시께부터 명동성당입구와 도심일원에 90개중대 1만3,000 여명의 병력을 동원, 3중저지망을 치고 재야인사, 학생, 시민등의 행사장 접 ...

      한국경제 | 1989.02.26 00:00

    • 정부,기간교통시설 확충에 집중투자...수도권/농촌문제 종합대책

      ... 경제기획원, 교통부, 건설부등 각 부처가 우선 올해 시행 할 해당사업의 선정작업에 착수했다. 사업의 우선순위는 궁극적으로 전국을 2시간대로 생활권화 한다는 목표아래 도로의 경우 지역간 도로망에 확충해 나가고 전철은 서울시내 지하철망 확장과 동서고속전철 건설을 역점사업으로 추진키로 했으며 폭발적으로 증 가하는 국내항공수요에 대비, 공항건설은 국내선공항을 집중개발하면서 헬기 운행을 확대 추진키로 했다. 이같은 원칙에 맞춰 당초 순수한 관광용전철로 계획했던 ...

      한국경제 | 1989.02.23 00:00

    • 지하철공사 노조원들 구의 전철역앞 시위

      서울지하철공사 노조원 500여명은 20일 하오 7시30분께 서울 성동구 구 의동 구의의전철역 앞에 몰려와 1일 대학로 시위과정에서 경찰에 연행된 지하 철 노조 차량지부회장 정용운씨(32)등 노조원 12명의 즉각 석방을 요구하며 3시간동안 농성을 벌이다 경찰이 정씨등 연행자 전원을 석방하자 이날밤 10 시30분께 자진해산했다. 이에앞서 지하철노조원 100여명은 이날 하오 4시께 서울 동부경찰서 앞에 서 정씨의 석방을 요구하며 연좌시위를 벌였으며 ...

      한국경제 | 1989.02.21 00:00

    • 150개품목 관세/휘발유값 인하...정부 올 물가안정종합대책발표

      ... 검토하고 석탄/연탄가격 은 서민생활안정을 위해 현수준을 유지하기로 했다. 정부는 올해 공공요금의 인상을 원칙적으로 유보하되 불가피한 경우에도 최 소한의 조정에 그침으로써 평균 5%이내로 인상을 억제하기로 했다. 이에따라 철도, 지하철, 우편, 상수도요금, 원수/정수요금등 정부및 정부 투자기관이 직접적으로 관리하는 요금의 인상을 일단 유보하고 인상이 불가 피한 경우 하반기의 물가사정을 탄력적으로 대처하기로 했다. 그러나 교육/의료등 전국민의 기본적 복지수요와 ...

      한국경제 | 1989.02.21 00:00

    • 150개품목관세/휘발유값 인하..정부, 올해물가안정종합대책발표

      ... 검토하고 석탄/연탄가격 은 서민생활안정을 위해 현수준을 유지하기로 했다. 정부는 올해 공공요금의 인상을 원칙적으로 유보하되 불가피한 경유에도 최소한의 조정에 그침으로써 평균 5%인내로 인상을 억제하기로 했다. 이에따라 철도, 지하철, 우편, 상수도요금, 원수/정수요금등 정부및 정부 투자기관이 직접적으로 관리하는 요금의 인상을 일단 유보하고 인상이 불가 피한 경우 하반기의 물가사정을 보아 탄력적으로 대처하기로 했다. 그러나 교육/의료등 전국민의 기본적 복지수요와 ...

      한국경제 | 1989.02.21 00:00

    • 일왕 조문사절 입국속 동경에 강진

      ... 떨어진 오쿄하마에서도 강하게 감지됐다고 밝히고 지진의 강도는 도쿄의 경우 가옥이 흔들리고 꽃병이 넘어지는 정도의 것이라 고 말했다. 이 지진으로 나리타 국제공항의 주활주로가 손상여부를 점검받기 위해 13분 간 폐쇄됐고 도쿄 지하철도 도심 노선이 약 2분간 운행이 정지됐으며 이밖에 북부지방을 운행하는 초특급 "총알"열차들도 5분간 운행이 정지되는 소동을 빚었다. 일본경찰은 피해를 입었을 가능성이 있는 지역을 점검한 결과 현재까지는 아무 보고도 접수되지 않았다고 ...

      한국경제 | 1989.02.20 00:00

    • 대구지하철 건설계획 검토지시...노대통령 경북 대구시 순시

      노태우대통령은 17일 "대구지역의 대중 교통난을 해결하기 위해 지금부 터 지하철 건설계획을 검토하라"고 지시했다. 노대통령은 이날 상하오에 걸쳐 경북도와 대구직할시를 순시하는 자리에서 이같이 말하고 "경북도내 농어촌지역의 소득을 향상시키기위해 농업기반투자 를 확대,농공단지조성을 도의 최우선 사업으로 추진하는 한편 각종 금융기관 의 점포망을 과감히 늘려 농촌경제활동을 적극 지원해 나가도록하라"고 아울 러 지시했다. 노대통령은 또 "대구 ...

      한국경제 | 1989.02.17 00:00

    • 지하철/도시고속도 확충 급선무,교통문제담당 전문기구 설치해야

      서울의 교통난을 근본적으로 해결하기 위해서는 지하철과 도시고속도로 의 계속적인 확충이 무엇보다 시급한 것으로 지적됐다. 이같은 의견은 서울시가 "서울의 교통난 이대로 좋은가"라는 제목으로 관 계전문가 및 시민이 참가한 가운데 세종문화회관 대회의실에서 15일 개최한 "서울의 교통문제해결을 위한 시민공개토론회"에서 제시됐다. 지명토론자로 참석한 김주익 서울시투자관리관은 "서울의 교통난을 해결하 기 위한 근본적인 대책은 지하철의 추가건설 및 ...

      한국경제 | 1989.02.16 00:00