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... 2억5000만달러(약 2800억원)를 훨씬 웃도는 3700억원 규모 공익채권이 가장 큰 문제다. 여기에 적자폭도 확대되는 등 악화일로의 상황이다. 지난해 쌍용차의 순손실 규모는 당초 잠정공시했던 4785억원에서 258억원 더 늘었다. 자본잠식률도 111.8%로 악화했다. 연내 출시를 계획한 전기차 E100 외에는 친환경차 라인업이 현재로서는 없는 데다 미래 모빌리티 등 경쟁업체와의 기술력 격차가 크다는 점도 투자를 주저하는 이유로 분석된다. 다만 법원은 이날 쌍용차가 ...

한국경제 | 2021.03.31 09:31 | 신현아

... 투자자(FI)는 중동 2곳인 것으로 알려진 상태다. HAAH오토모티브의 투자자들은 3천700억원 규모의 공익 채권을 부담스러워하고 있으며, 쌍용차의 회생계획안에 담긴 흑자 전환 등 미래 사업 계획의 현실 가능성을 놓고도 고심 중인 것으로 알려졌다. 이에 따라 법정관리를 거쳐 쌍용차의 부채 규모가 줄어든 뒤 인수하는 방안도 검토 중인 것으로 전해졌다. 쌍용차의 자본 잠식률은 작년 말 연결 재무제표 기준 111.8%로, 완전 자본 잠식 상태다. /연합뉴스

한국경제 | 2021.03.31 05:11 | YONHAP

... 쌍용차는 HAAH오토모티브의 투자 결정이 지연되고 P플랜 돌입이 난항을 겪으며 생사기로에 놓인 상태다. 쌍용차는 2020년 회계연도 감사보고서에 대해 삼정회계법인에서 감사의견 거절을 받아 상장 폐지 위기에 처했다. 쌍용차의 자본 잠식률은 작년 말 연결 재무제표 기준 111.8%로, 완전 자본 잠식 상태다. 유동성 위기가 이어지며 1∼2월에 이어 3월과 4월 직원 임금을 50%만 지급하고 나머지 50%의 지급을 유예하기로 결정하기도 했다. 한편 쌍용차는 ...

한국경제 | 2021.03.29 15:21 | YONHAP

... 해당 사유가 해소됐음을 증명하는 의견서를 제출하는 경우 등에는 상장폐지가 유예된다. 쌍용차의 이의신청시한은 다음달 13일까지다. 신규 투자자 확보를 통해 자본잠식 해결방안을 제출해야만 상장폐지를 막을 수 있다. 쌍용차의 자본잠식률은 작년 말 기준 111.7%로 완전 자본잠식 상태다. 지난 2016년 4분기 이후 매 분기 연속 적자를 기록 중인 쌍용차는 작년에도 4493억원의 영업적자를 기록해 손실 규모가 전년(2819억원)보다 크게 확대됐다. 매출도 전...

한국경제 | 2021.03.26 14:04 | 류은혁

... 절차가 진행된다고 공시했다. 쌍용차 주식은 현재 거래가 정지된 상태다. 다만 정리매매 시작 전 감사인이 해당 사유가 해소됐음을 증명하는 의견서를 제출하는 경우 등에는 상장 폐지가 유예된다. 이의신청시한은 4월13일이다. 쌍용차의 자본 잠식률은 작년 말 연결 재무제표 기준 111.8%로, 완전 자본 잠식 상태다. 2017년 이후 매년 적자를 내고 있는 쌍용차는 작년 4천494억원의 영업 손실을 내 적자 규모가 2019년(2천819억원) 보다 크게 늘었다. 쌍용차의 작년 매출은 ...

한국경제TV | 2021.03.23 19:03

자본 잠식률 111.8%…"계속기업 존속 능력에 의문" 단기법정관리(P플랜) 돌입에 난항을 겪고 있는 쌍용차가 결국 감사 의견 거절을 받으면서 상장 폐지 위기에 몰렸다. 쌍용차는 유동성 부족으로 이번달과 다음달 직원 월급도 50%만 지급하기로 했다. 23일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 쌍용차는 2020년 회계연도에 대해 삼정회계법인에서 감사의견 거절을 받은 감사보고서를 한국거래소에 제출했다. 감사인은 계속기업 ...

한국경제 | 2021.03.23 18:15 | YONHAP

... 등에는 상장 폐지가 유예된다. 한국거래소는 이날 "쌍용차 주권이 상장폐지 기준에 해당됨에 따라 상장폐지 절차가 진행된다"며 "이의신청시한은 4월13일"이라고 공시했다. 쌍용차 주식은 현재 거래가 정지된 상태다. 쌍용차의 자본 잠식률은 작년 말 연결 재무제표 기준 111.8%로, 완전 자본 잠식 상태다. 2017년 이후 매년 적자를 내고 있는 쌍용차는 작년 4천494억원의 영업 손실을 내 적자 규모가 2019년(2천819억원) 보다 크게 늘었다. 쌍용차의 ...

한국경제 | 2021.03.23 17:22 | YONHAP

... 생산도 위태롭다. 쌍용차는 대금 미지급을 우려한 협력업체들이 부품 공급을 거부하면서 지난달 사흘을 제외하고 공장 문을 닫아야 했다. 적자폭도 확대돼 쌍용차의 순손실 규모는 당초 잠정공시했던 4785억원에서 258억원 더 늘었다. 자본잠식률도 111.8%로 악화했다. 다만 자동차 업계에서는 HAAH가 투자를 주저하는 진짜 이유를 쌍용차의 고비용 구조로 지목하고 있다. 지난해 3분기 기준 쌍용차의 누적 매출은 2조620억원이다. 이중 매출원가(생산비용)만 2조330억원에 ...

한국경제 | 2021.03.18 11:25 | 신현아

... 4,785억원을 낸 것으로 잠정 집계, 공시한 바 있다. 이번 정정치에 따르면 영업손실은 약 4,494억 원, 당기순손실은 약 5,043억원이다. 부채 총계도 1조 8,309억 원에서 1조 8,568억원으로 증가했고, 자본잠식률은 108.3%에서 111.8%로 더 나빠졌다. 쌍용차는 추가 공시를 통해 오는 31일 정기 주주총회를 열 예정이라고 밝혔다. 다만 "회생절차 개시 여부가 보류된 상태이며, 정기주총 이전에 서울회생법원의 회생절차 개시 결정이 확정되는 ...

한국경제TV | 2021.03.15 16:42

... 있어 매분기 대규모 적자가 불가피하다. 공급을 대폭 늘린 국내선은 1만원 이하 초특가 항공권으로 출혈경쟁을 벌이면서 수익을 내지 못하고 있다. 에어서울은 면허 취소 위기까지 맞고 있다. 2018년부터 50%를 넘었던 에어서울의 자본잠식률은 지난해 영업손실 규모가 불어나면서 300%대까지 치솟았다. 항공사는 50% 이상 자본잠식 상태가 2년 이상 이어지면 면허가 취소될 수 있다. 자체 생존이 불가능해진 에어서울은 모회사인 아시아나항공 지원에 의존하고 있다. 에어서울은 ...

한국경제 | 2021.02.10 16:11 | 강경민